Conexão Automotiva

A Chevrolet revelou mais detalhes da nova geração da Montana, que será lançada em 2023. A picape mostrou no quinto episódio da sua série, a Montana em testes no Campo de Provas de Indaiatuba (SP), o maior do hemisfério sul do globo. “Muitos têm curiosidade em saber o que mais impacta na performance e na dinâmica de uma picape: torque, peso ou aerodinâmica? O segredo está na harmonização das tecnologias, e o resultado final é o que importa para o consumidor” , explica Silvio Mariano, Engenheiro de Desenvolvimento Veicular da GM. De acordo com informações, a central eletrônica da nova Montana fará com que a picape possa ser até três vezes mais variáveis de calibração que picapes de geração anterior. Por isso, a nova Montana vai ter uma relação entre aceleração e consumo superior à média do segmento, vazia ou carregada, de acordo com projeções da GM. Já quem optar pela versão com transmissão manual, irá encontrar na Nova Montana os melhores resultados da categoria na medição de 0 a 100 km

Depois de ter dois híbridos-leves de 48V (MHEV) com o Stonic e o Sportage, de trazer o Niro (HEV) e de prometer a chegada do elétrico EV6 (BEV) para 2023, a Kia vai lançar no início de 2023 o novo Sorento, que virá como o primeiro híbrido plug-in (PHEV). Sucesso de vendas outrora, o Sorento de nova geração já está homologado para ser vendido em nosso mercado, mas a crise dos semicondutores atrasou a sua chegada. A confirmação da chegada do Sorento foi dita por José Luiz Gandini, Presidente da Kia, em coletiva no lançamento do novo Sportage. Curiosamente, o novo Sorento foi apresentado bem antes do novo Sportage e não chegou ainda no país. A nova geração se destaca pelo design com a reinterpretação da filosofia de design Tiger Nose, que trouxe uma melhor integralização com os faróis em LED. Os faróis ficaram mais compactos e contam com o LED diurno em L. O capô fica mais longo e as colunas A estão 30 milímetros mais para trás do eixo traseiro. O para-choque dianteiro possui uma entrada

A Abarth revelou nova imagens do Pulse, que será lançado ainda neste trimestre no Brasil. Desenvolvido com foco de ser o carro mais acessível da marca esportiva, o Abarth Pulse foi apresentado no Big Brother Brasil (BBB) 22 e agora vai se tornar o carro madrinha da Fórmula 4. Certificada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a categoria é o primeiro passo para pilotos que sonham em ter uma carreira profissional. O Abarth Pulse vai se destacar por contar com uma nova grade dianteira com o logotipo da Abarth, com acabamento em preto brilhante e grelha em estilo colmeia. O friso superior, que se conecta aos faróis também é em preto brilhante. Os faróis possuem um acabamento escurecido e o para-choque dianteiro é exclusivo ao trazer entradas de ar verticais nas extremidades e há uma nova entrada de ar inferior, com um acabamento em plástico preto. Ele possui um friso vermelho e traz novos faróis de neblina, que ficam menores. Nas laterais, o Pulse da Abarth recebe um adesivo

A Kia decidiu adiar a chegada do EV6 no mercado brasileiro para 2023, confirmou José Luiz Gandini, Presidente da Kia no Brasil, no lançamento do novo Sportage. Um dos motivos é que a Kia não tem unidades a enviar a outros países no momento, devido aos pedidos estarem altos nos mercados onde ele já é vendido. Gandini confirmou que ele chega no Brasil no final de 2023, ou seja, dentro de um ano, como o primeiro carro puramente elétrico da Kia. O EV6 é o primeiro elétrico desenvolvido a partir da plataforma E-GMP da Hyundai-Kia Group, o EV6 tem 4,680 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,550 metro de altura. O porta-malas traseiro possui 520 litros de capacidade e existe um compartimento dianteiro de 20 litros. O EV6 foi construído ainda sobre uma arquitetura elétrica de 800V, que também conta com o sistema V2L, que possui capacidade de oferecer até 3,6kW para outros dispositivos elétricos. De acordo com a Kia, o elétrico tem capacidade de recarreg

A Chevrolet confirmou finalmente a chegada da Silverado ao mercado brasileiro. A picape grande será uma das apostas de 2023, fazendo parte da ofensiva de picapes que vai trazer ao país no ano que vem. “A Silverado vem aí para atender ao consumidor que busca uma picape premium de grande porte, com o mais alto nível tecnológico e uma performance espetacular” , diz Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul. A expectativa é que o a picape mais icônica da Chevrolet no mundo seja lançada por aqui até o fim do ano que vem, quando todos os detalhes sobre equipamento, acabamento e motorização serão revelados. A nova Silverado chega ao país já com a reestilização que recebeu ano passado. Concorrendo com a RAM 1500, a picape grande será vendida com a mudança visual que ela sofreu neste ano e que atrasou a chegada da picape grande no país, prevista para o ano passado. Aqui, a Silverado será vendida com versões a gasolina, apenas. É muito provável ainda que ela seja vendida com as versões

A Kia confirmou que vai continuar investindo no mercado brasileiro com mais novidades. Uma dessas novidades e um dos desejos de José Luiz Gandini, Presidente da Kia no Brasil, é a versão elétrica do Bongo, apresentado na Coreia do Sul recentemente. “Vai vir, sim, mas não sei quando. O Bongo elétrico está pronto e é vendido por lá, só que ainda não pode ser exportado. É perfeito para uma cidade como São Paulo. Então acho que seria um sucesso” , disse Gandini ao Automotive Business . O modelo já trouxe uma pequena reestilização onde mudou o layout dos faróis e a entrada de ar inferior, que fica maior e traz novos faróis de neblina. Além disso, ele traz repetidores de seta nos retrovisores e adere ao novo logotipo da Kia no capô. O novo logotipo ainda aparece nas calotas e também no volante. Falando no interior, ele ainda possui uma tela de uma central multimídia que fica numa posição bem estranha, no topo do painel. O quadro de instrumentos ainda é novo e tem um mostrador que indica a ma

A Kia vem trazendo uma importante renovação de portfólio para voltar a crescer no país, depois de diminuir e estagnar nos últimos anos, apresentando poucas novidades. Uma dessas novidades será a reestilização do Cerato, que foi confirmada pelo Presidente da Kia no país, José Luiz Gandini. Ele vai trocar o motor 2.0 16v Flex que estreou em 2019 e vai apostar na chegada de um motor TGDI, mas sem especificar qual. Atualmente o Cerato é vendido com os motores 1.4 TGDI a gasolina que desenvolve 130cv e 21,5kgfm e o 1.6 T-GDi que desenvolve 204cv e 26,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático DCT de dupla embreagem de 7 marchas. Com lançamento agendado para meados de 2023, o Cerato seguirá com as mesmas mudanças apresentadas no ano passado na Coreia do Sul. Na dianteira, o sedã passa a contar com novos faróis com um novo formato e uma nova assinatura diurna de LED, assim como ganha iluminação Full LED. Os faróis estão mais finos e se conectam com a nova grade dianteira, que

A Volkswagen vai se decidir oficialmente sobre o fim de linha do Gol. Depois de 42 anos de mercado, a marca entende que chegou o momento de dar um fim ao seu guerreiro. Carro mais vendido na história do Brasil, o Gol ganhará uma série de despedida no final deste ano como forma de agradecimento aos anos de serviços prestados. A série Last Edition, que apareceu com a Kombi em 2013, deve retornar em 2022 para o Gol. Serão cerca de 1.000 unidades que serão produzidas. Diferentemente do Gol, o Voyage não ganhará essa série especial. Com previsão de ser apresentado em meados de novembro, a série especial virá com todos os opcionais que oferece atualmente. Espera-se que venha com vidros elétricos nas quatro, portas, travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, ar-condicionado, direção hidráulica, volante multifuncional com comando do sistema de som e “I-System”, sensor de estacionamento traseiro, sistema de som touchscreen “Composition Touch” com APP-Connect, de acordo com o site. A

Enquanto a Hyundai não deve demorar muito para lançar a reestilização de meia-vida da quarta geração do Tucson, o que deve acontecer em meados de 2023, nós não recebemos nem a reestilização da terceira geração, que saiu de linha no mundo todo em 2020. Culpa da CAOA, que criou um imbróglio com a Hyundai, que já não queria manter a parceria e ter domínio sobre seus importados. Isso levou a um processo que demorou e minou quase toda a linha de importados da Hyundai no país e dos nacionais também. O ‘old New Tucson’ já roda em testes em nosso mercado e deve ser lançado dentro de alguns meses. Ele roda nas proximidades da sede da CAOA, em São Paulo (SP). Produzido em Anápolis (GO), ele pode ser um dos primeiros carros dessa reestruturação que a CAOA vai ter que passar nos próximos meses com a chegada de novos carros. Lançada em 2016, a terceira geração do Tucson enfim ganhará as mudanças que deveria ter sido lançadas em 2019. Naquela época, o Tucson ganhava novas bordas da grade, agora hexa

A Volkswagen deve começar a produzir o Polo Track na unidade de Taubaté (SP) em meados de janeiro de 2023. Com o fim do Gol chegando em meados de dezembro, a Volkswagen pode começar a produção do seu ‘substituto’ no mês seguinte. A informação foi confirmada pelos sites Autos Segredos e Automotive Business . A produção começa com o Start of Production (SOP), com lançamento ainda no primeiro semestre. Na mecânica, ele será produzido com motores 1.0 12v MPI Flex, que desenvolve 84/76cv de potência com torque de 10,4/9,7kgfm, com câmbio manual de 5 marchas. Com a chegada do novo Polo no radar, estima-se que o lugar deixado pelo 1.6 será substituído pelo 1.0 12v 170TSI usado pelo up!, que desenvolve 116/109cv de potência, chegando ao Track com câmbio manual de 5 marchas. De acordo com informações, o Track estreia no primeiro trimestre de 2023, já como linha 2024. Existia uma dúvida sobre a sua chegada e chegou a se cogitar que ele seria lançado ainda em 2022, como linha 2023. Mas, provavel

A BMW registrou as primeiras imagens de patente de um conceito no Brasil, o XM Concept, apresentado no final do ano passado. O conceito dá vida ao novo XM, primeiro utilitário esportivo desenvolvido pela M Sport. A imagem foi registrada no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), órgão brasileiro que registra as patentes no país. O concito foi apresentado com motor 4.4 V8 TwinPower Turbo) auxiliado pela propulsão elétrica com autonomia de até 80km (ciclo WLPT). Juntos, esses motores entregam 750cv e 101,9kgfm de torque, de acordo com dados e testes ainda preliminares. Primeiro SUV puramente assinado pela divisão M, o XM Concept foi criado com um design para lá de ousado. Visualmente, ele se destaca por contar com o novo e progressivo design da BMW, que se destaca pelo novo desenho da grade dianteira, que se destaca por ser ainda maior e contar com iluminação. O SUV ainda tem faróis bem compactos, dividido em dois andares. Na parte superior, ele vai contar com DRL em LED e c

A Ford deve seguir o caminho de outros países e vai trazer a nova geração do Territory ao mercado brasileiro. O SUV foi flagrado rodando em testes no Brasil na região de Campos do Jordão (SP) e outra unidade também foi vista em Lages (SC), com placas verdes e com camuflagens, indicando que ele será lançado em nosso mercado. Conhecido como Equator Sport em outros mercados, o SUV deve seguir o caminho de Camboja e Filipinas e manter o nome Territory. O SUV médio é a porta de entrada do mundo dos utilitários esportivos no país e vai ganhar uma nova geração com a cara dos carros da Ford. Apesar de ainda ser produzido na fábrica em que a Ford tem com a JMC, a nova geração foi desenvolvida pela Ford, diferente do modelo atual, que é um rebadge do Yusheng S330. A nova geração do Territory possui 4,630 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,755 metro de altura. Visualmente, ele possui faróis Full-LED, faróis de neblina em LED e lanternas também. O ‘all-n

A Fiat parece ter montado um apartamento na cabeça do pessoal da Volkswagen desde o lançamento do Pulse. Apesar de ambos não serem concorrentes diretos (o Pulse é menor), eles acabam fisgando consumidores de perfil bem parecidos. A Volkswagen prepara novidades para o Nivus com a chegada de uma versão mais simples que a Comfortline. Ao que tudo indica, ele deve trazer a versão Sense, que é vendida atualmente no T-Cross. De acordo com informações do site Autos Segredos , o Nivus Sense deve perder equipamentos como “ACC” – Controle Adaptativo de Distância e Velocidade com Função de Frenagem de Emergência e Monitoramento Frontal e o “AEB” (City Emergency Brake) – sistema autônomo de frenagem de emergência anti-colisão frontal (até 50km/h). A versão Sense vai ser vendida sem pacote de opcionais e vai ser vendido com calotas e faróis com lâmpadas halógenas, perdendo as luzes de LED. No interior, o Nivus terá bancos em tecido e não terá nem central multimídia (sem como opcional, o que pode se

A Exeed revelou mais detalhes do seu plano estratégico para o mercado brasileiro. Em evento, a marca confirmou que vem ao país sem a CAOA. Depois, surgiu as primeiras informações de que a Exeed já estaria contratando as primeiras equipes de executivos, como a vaga de Diretor para a Exeed no Brasil, sendo anunciado pelo LinkedIn da marca. O Diretor será responsável pela implementação e contratação de novos funcionários como áreas da Comunicação, Implementação e Marketing da marca. No seu perfil na rede, a Chery Group buscava um executivo que já trabalhou com marcas japonesas e que já trabalhou com carros híbridos e elétricos. Ao Jornal do Carro , a marca disse: "Quanto ao mercado brasileiro, é possível operar com qualquer parceiro poderoso ou de forma independente. A Exeed tentará vários métodos de cooperação para encontrar o caminho de desenvolvimento mais adequado no Brasil" . Atualmente, a marca já conta com um perfil no Facebook , onde posta imagens e vídeos dos três model