Conexão Automotiva

Morgan apresenta um one-off do Plus Four, batizado de Spiaggina, que é uma versão preparada para uso em praias e homenageia clássicos da década de 1950 e 1960 A Morgan apresentou as primeiras imagens de um novo one-off da marca, o Plus Four Spiaggina, que aparece na Europa prestando uma homenagem a modelos clássicos da marca dos anos de 1950 e 1960. O modelo se destaca por oferecer uma série de novidades em termos de design, sendo criado pelo departamento de personalização da marca. De acordo com a inglesa, o modelo possui uma capota feita em alumínio, moldada à mão com duas folhas que se abrem para cima. Esse teto parece um par de toldos que possuem um mecanismo que mantém eles abertos, que são fixados no para-brisa e também em um arco de madeira na traseira, que são uma sustentação maior, além de uma parte central que permite que os dois lados possam ser abertos, com dobradiças. Traduzindo do italiano, Spiaggina significa ‘cadeira de praia’, ou seja, foi desenvolvimento foi voltado

AC Cars volta a produzir o Cobra Roadster, que estreia com uma carroceria de fibra de carbono e um motor V8 capaz de entregar até 663cv de potência  A AC Cars voltou a produzir um dos maiores clássicos do século passado, o Cobra. Apresentado como Cobra Roadster, o esportivo retorna ao mercado para manter o legado de todos os Cobras já apresentados, trazendo toques de modernidade que vão fazer com que o esportivo continue chamando atenção de consumidores – o que acontece desde a década de 1960. De acordo com a AC, o Cobra apresentado agora não tem nada do modelo antigo. Nem mesmo o design escapou, visto que o novo é maior. “Desenvolver e entregar um carro digno do nome AC Cobra não foi uma tarefa fácil, mas estou encantado e imensamente orgulhoso do que alcançamos. Este é um carro esportivo como nenhum outro, e empregamos alguns dos principais designers e engenheiros da indústria para criar um automóvel excepcional que é extremamente bonito, além de incrivelmente rápido e incrível de

MG volta ao segmento de esportivos com o Cyberster, registra em imagens de patente em sua versão de produção; roadster elétrico terá motor duplo de 544cv A Morris Garage (MG) vai voltar ao segmento de carros esportivos com a chegada do Cyberster, um roadster elétrico que recoloca a empresa neste segmento. O modelo foi registra em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. O esportivo será apresentado dentro de alguns meses, chegando primeiro em mercados como a China e também na Europa. Visualmente, o esportivo tem o mesmo design do Cyberster registrado há alguns meses, em desenhos. Agora em sua versão de produção, o registro mostra que o carro terá um design claramente inspirado no Cyberster Concept, com linhas bem interessantes. Na dianteira, ele possui uma dianteira bem aerodinâmica, com uma frente em cunha. Os faróis são semicirculares, tendo luzes diurnas (DRL) em LED e um projetor em LED ao centro, enquanto o para-choque dianteiro

Wiesmann comemora que já vendeu toda a produção de um ano da futura versão final do Project Thunderball, que será o primeiro carro elétrico da marca O primeiro carro desse regresso da Wiesmann como uma marca de automóveis já parece ser bastante promissor. A empresa confirmou que vendeu todo um ano de produção do carro que só será apresentado em sua versão final no primeiro semestre de 2024, de acordo com o cronograma oficial da marca alemã. Chamado provisoriamente de Project Thunderball, o roadster será um elétrico com uma tiragem de 1.000 unidades. “Ter esgotado o primeiro ano de produção prova o apelo único do Projeto Thunderball e representa um começo fenomenal para uma nova era eletrificada de Wiesmann. Estamos todos extremamente orgulhosos de que o Projeto Thunderball ressoe tão fortemente com os entusiastas de direção de todo o mundo.”, disse Roheen Berry, CEO da Wiesmann. Os primeiros detalhes do carro já tinham sido antecipados nos últimos meses, como a sua mecânica. Já est

Toyota confirmou que desenvolveria novos produtos pela linha Gazoo Racing e rumores sobre uma novo MR2 retornam, como um modelo compacto e híbrido A Toyota pode estar trabalhando em um novo modelo esportivo, depois de confirmar que a linha Gazoo Racing apostaria em novos modelos. Agora, surgiram informações de que a marca japonesa poderia estar de olho no retorno de um clássico, o MR2. Depois do Supra, que retornou em 2018, a marca pode apostar na volta do MR2, que saiu de linha em 2007. Esse novo modelo pode acabar sendo criado a partir de uma plataforma TNGA e não será feito sozinho. A Toyota pode estar fazendo com que o projeto desse esportivo seja criado com a Daihatsu e com a Suzuki, onde cada uma das empresas teria um design diferente, algo como aconteceu com Toyota Supra e BMW Z4. Outra informação é que esse novo esportivo pode vir com um motor... 1.0 12v Turbo. Conhecido como K10C, esse motor é o mesmo que equipa o Suzuki Swift e poderia estar dentro do esportivo das marcas.

Lamborghini confirma a estreia do Autentica, a versão Roadster do Invencible, que estreia como um roadster spin-off que faz os esportivos sem teto darem adeus ao V12 A Lamborghini apresentou oficialmente um spin-off chamado de Autentica. O novo modelo estreia com a missão de ajudar a marca italiana a se despedir do motor V12. A diferença é que a carroceria do Invencible e do Autentica é basicamente toda feita em fibra de carbono e traz um interior parecido com o do Aventador, mas personalizado. Criados pela Lamborghini Centro Stile, a dupla Invencible (cupê) e Autentica (roadster) também tem uma certa inspiração em esportivos como Sesto Elemento, Reventon e Veneno. Visualmente falando, o Autentica conta com faróis verticais, sendo a parte superior com um projetor circular e uma parte inferior com luzes diurnas (DRL) em LED em seis pontos de iluminação, igualmente verticais. O esportivo ainda possui um acabamento em plástico preto para os faróis, com um acabamento que parece um estilo

Nissan revela detalhes do Max-Out Concept, que enfim mostra seu interior high-tech; conceito foi apresentado em 2021 e agora tem mais informações adicionadas A Nissan revelou mais detalhes do Max-Out Concept, que estreou pela primeira vez na divulgação do plano estratégico Ambition 2030. De acordo com a marca japonesa, o lançamento foi “projetado para fornecer uma sensação libertadora de abertura, oferecendo uma experiência de direção dinâmica e aprimorada, exibe a inovação da Nissan para desenvolver uma gama diversificada de veículos avançados e marcantes, com uma visão clara de como eles podem beneficiar os indivíduos e a sociedade”. Visualmente, o interior do conceito traz um display digital que adiciona quadro de instrumentos e central multimídia em uma tela só. O conceito ainda possui um volante retangular que ao centro não traz o logotipo da marca, mas sim o nome do conceito. Há ainda controles touchscreen no volante, com um volante multifuncional. Nas extremidades da tela, ele

Radical confirma a apresentação de um novo esportivo, o SR10 XXR, que estreia com uma aerodinâmica avançada e com uma configuração revisada A Radical apresentou oficialmente o SR10 XXR, que estreia oficialmente com uma aerodinâmica mais aguçada e que faz com que o esportivo tenha uma configuração mais revisada. Ele estreia alguns meses depois do SR3 XXR, o que faz com que ambos sejam muito parecidos. A principal diferença entre eles é que o modelo traz uma aleta na parte central na traseira, com um design inspirado nos carros de corrida Le Mans Prototype (LMP). O modelo ainda recebe um splitter bem destacado no para-choque dianteiro. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele ainda possui apêndices aerodinâmicos nas extremidades em ‘L’, enquanto ele traz saídas de ar estilo guelras entre os para-lamas dianteiros, separados por um bico central. Ele ainda usa splitter e difusor de ar opcionalmente em fibra de carbono para reduzir o peso, assim como o painel em fibra de carbono pré-

Mazda confirma novamente que o MX-5 nunca sairá de linha e revelou mais detalhes sobre a nova geração do esportivo, que deve aparecer em meados de 2025 A Mazda confirmou em entrevista que o MX-5 nunca sairá de linha e revelou mais algumas informações sobre a nova geração do roadster, prevista para ser lançada em meados de 2025. De acordo com o CEO da Mazda na Europa, Martijn ten Brink, o MX-5 é um daqueles produtos que nunca vão sair de linha. O modelo atual, lançado em 2015, será substituído por uma nova geração em dois anos, possivelmente com alguma ajuda eletrificada. “Como você se mantém fiel ao conceito do que o carro representa, levando-o para a próxima geração de tecnologias? Acho que continuará existindo para sempre e terá que acompanhar os tempos. É um superdesafio e as pessoas são apaixonadas por este carro na Mazda. Claro, como você pode imaginar, as pessoas têm opiniões sobre qual direção deve seguir. Então, estou muito curioso para saber onde isso vai acabar, mas com cer

BMW revela teaser de um novo conceito que vai apresentar no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, na Itália, que pode acabar sendo baseado no Z4 A BMW revelou um teaser enigmático de um novo modelo que será apresentado dentro de alguns dias, que será uma das estrelas da marca alemã no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, na Itália. De acordo com as imagens publicadas por Adrian van Hooydonk, Vice-Presidente Sênior de Design da BMW, destacou que o esportivo de dois ligares pode ser uma versão baseada no Z4. O executivo confirmou que o conceito tem espaço para dois e atualmente o Z4 é o único com essa configuração. “Com a primavera finalmente se espalhando pela Europa, não consigo parar de pensar em uma viagem pelos Alpes até o Mediterrâneo em um lindo carro de dois lugares. Se você sente o mesmo, então venha se juntar a nós no Villa d'Este é o Concorso d'Eleganza deste ano, de 19 a 21 de maio. Lá você verá alguns dos melhores designs de carros clássicos e um novíssimo

NanoFlowcell continua desenvolvendo o Quantino, um roadster movido com tecnologia bi-ION e que pode ser produzido nos EUA para aproveitar benefícios fiscais Foram pouco mais de quatro anos sem nenhuma informação sobre a NanoFlowcell. A marca, que diz continuar testes com o Quantino, revelou intenções de produção dos seus carros. Junto a essa informação, apresenta o Quantino 25 Concept, que parece ser uma versão mais próxima da linha de produção. Suíça, a empresa apresentou seus avanços com o novo modelo conceitual, que ainda usa a tecnologia Bi-ION, que se tornou uma das marcas da empresa. Fundada em 1995, a NanoFlowcell comemorou seu aniversário de 25 anos bem atrasada com o Quantino 25 Concept. O que deveria ter sido apresentado em 2020, foi revelado só agora (quando ela está mais próxima dos 30 que dos 25). O pequeno esportivo 2+2 lugares enfim revelou seu interior, que traz um design de linhas bem futuristas. O painel parece mesclar acabamento plástico reciclado e materiais que i