Conexão Automotiva

A Hyundai lançou uma promoção para HB20 e Creta no mercado brasileiro até o final deste mês de outubro. De acordo com a marca coreana, os dois modelos com condições especiais de financiamento. No caso do HB20, ele será vendido nas versões Sense, Comfort e Limited, equipadas com motor 1.0 e câmbio manual; e Comfort com propulsor 1.0 TGDI e câmbio automático, oferecem benefícios exclusivos. Ele será vendido com um bônus de R$ 2.500 para quem já dono de um Hyundai. Já para aqueles que ainda não possuem um modelo Hyundai, o bônus para o veículo usado de outra marca é de até R$ 2.000. Taxa zero de financiamento e parcelamento em até 36 meses são outras condições que podem ser aplicadas. Já com o Creta, a Hyundai oferece um bônus de até R$ 4.500 na valorização do veículo usado na troca para a versão Action 1.6 ou pela nova geração do SUV com a versão Limited 1.0 Turbo GDI. Os modelos também podem receber taxa zero de financiamento e parcelamento em até 36 meses. Segundo os mais recentes núme

A Fiat parece ter montado um apartamento na cabeça do pessoal da Volkswagen desde o lançamento do Pulse. Apesar de ambos não serem concorrentes diretos (o Pulse é menor), eles acabam fisgando consumidores de perfil bem parecidos. A Volkswagen prepara novidades para o Nivus com a chegada de uma versão mais simples que a Comfortline. Ao que tudo indica, ele deve trazer a versão Sense, que é vendida atualmente no T-Cross. De acordo com informações do site Autos Segredos , o Nivus Sense deve perder equipamentos como “ACC” – Controle Adaptativo de Distância e Velocidade com Função de Frenagem de Emergência e Monitoramento Frontal e o “AEB” (City Emergency Brake) – sistema autônomo de frenagem de emergência anti-colisão frontal (até 50km/h). A versão Sense vai ser vendida sem pacote de opcionais e vai ser vendido com calotas e faróis com lâmpadas halógenas, perdendo as luzes de LED. No interior, o Nivus terá bancos em tecido e não terá nem central multimídia (sem como opcional, o que pode se

A Suzuki apresentou a nova geração do Gran Vitara na Índia e pode estar preparando mais uma novidade para o mercado. Com o fim de linha do S-Cross por lá, a Suzuki pode acabar desenvolvendo uma versão de sete lugares do Grand Vitara. Com um ‘Grand Grand Vitara’, o modelo pode seguir o mesmo caminho de outros concorrentes como o Hyundai Creta e o Alcazar, sua versão de sete lugares. Apesar da versão ainda não estar confirmada, a marca ainda estuda a possibilidade, principalmente depois do sucesso da versão de cinco lugares, que alcançou 40.000 interessados no modelo. Sendo uma das líderes da parceria que deu vida ao Suzuki Grand Vitara e ao Toyota Urban Cruiser Hyryder, a marca japonesa pode acabar dando sinal verde para o desenvolvimento do SUV de sete lugares. Feito a partir da plataforma modular Global C da Suzuki, ele pode ser desenvolvido com o 1.5 16v a gasolina híbrido-leve de 48V (MHEV) com baterias de 6Ah. Ele desenvolve 102cv e 13,7kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marcha

A BYD confirmou a sua chegada ao mercado japonês, um dos maiores mercados asiáticos depois da China. Sede de uma série de montadoras, a BYD chegar no mercado representa um salto bastante alto para a marca chinesa, que quer competir com uma linha de modelos puramente elétricos. No Japão, a BYD desembarca inicialmente com três modelos: Dolphin, Atto 3 e Seal. As vendas do trio começam em conjunto a partir de 2023, com o Atto 3, em janeiro. Depois, a BYD estreia com o Dolphin e posteriormente virá o Seal. Todos os três são desenvolvidos a partir de uma plataforma modular e-platform 3.0 e com baterias Blade. "Esses três modelos trazem mais opções e melhoram ainda mais o mercado local de veículos elétricos de passageiros" , disse a BYD em comunicado. O Dolphin possui 4,070 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,570 metro de altura. Na mecânica, ele deve contar com um motor elétrico que desenvolve 95cv e 18,3kgfm com uma bateria de 30,1kWh qu

A Renault revelou mais um teaser do que vai apresentar no Salão do Automóvel de Paris de 2022. De acordo com a marca, será apresentado a versão conceitual do Renault 4 Concept. As imagens iniciais mostram que a marca vai fazer com que o modelo seja parecido com um SUV compacto elétrico. Ainda pelas imagens teaser, o conceito será antecipado com uma versão aventureira, com rack de teto e compartimentos espalhados pela carroceria. Ele ainda será inspirado no Renault 4 vendido entre 1961 a 1992. Também pelas imagens se percebe que o carro terá faróis dianteiros circulares em LED e uma grade dianteira horizontal que vai trazer o logotipo iluminado e o contorno da grade. Ele ainda terá retrovisores substituídos por câmeras. Visualmente ele deve se destacar por trazer uma grade dianteira com faróis redondos com três faixas de LEDs horizontais nos faróis, circundado por uma moldura. Visto de lateral, ele terá desenho das portas que deve ser idêntico ao do hatch clássico, assim como um adesivo

A Suzuki apresentou oficialmente a nova geração do Grand Vitara na Índia, que substitui o modelo antigo, chamado apenas de Vitara. Apesar de trazer novamente o nome Grand, o novo Grand Vitara é um SUV compacto menor que o novo S-Cross. Irmão de desenvolvimento do Toyota Urban Cruiser Hyryder, ainda não se sabe se o modelo das imagens é realmente a nova geração do Vitara global ou é um modelo feito exclusivamente para a Índia. Além do Sudeste Asiático, a Suzuki apenas confirma que ele será vendido em mercados como a África, o que reforça que não é um modelo global. Visualmente, o novo Grand Vitara traz um design atualizado com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas DRL em LED e conectada a um friso cromado que traz o logotipo da Suzuki ao centro. Conectado a esse friso está a grade dianteira com elementos verticalmente inclinados e com contorno da grade cromado. O para-choque

A Ford confirmou o fim de linha do EcoSport na unidade de Chennai, na Índia. Prestes a fechar a fábrica, a unidade do SUV compacto sai de cena depois de mais de um ano e meio do fim de linha do EcoSport aqui no Brasil. A marca produziu as últimas 1.500 unidades do carro, que serão destinados ao mercado de exportação. Com o fim da produção do EcoSport na Índia, ele continua em linha apenas na unidade de Craiova, na Romênia. Na Índia, o lançamento do EcoSport aconteceu em 2013, já com a segunda geração. Por lá, o EcoSport vendeu muito bem, apostando num mercado onde os SUVs ainda estavam engatinhando. Por anos, ele foi o Ford mais vendido na Índia, vendendo mais até que os compactos da linha Figo, Figo Sedan e Aspire, que remetem aos nossos Ka e Ka Sedan. Na Índia, o EcoSport era vendido com motor 1.5 12v Dragon, o mesmo motor que o modelo teve em nosso mercado. Esse motor era movido a gasolina que desenvolve 123cv e 15,4kgfm, sendo esse o único motor do SUV. O câmbio pode ser manual de

A Citroën desenvolve um substituto para o C3 AirCross, que deixará de ser uma minivan compacta. O modelo ainda busca um substituto para o C4 Cactus, que aqui na região é vendido como um SUV compacto. O novo modelo deve ser lançado até meados de 2024 e será um SUV compacto. Ele será desenvolvido a partir da plataforma modular CMP e terá uma opção de motor elétrico. Estima-se que o modelo tenha cerca de 4,300 metros de comprimento e 2,600 metros entre os eixos, oferecendo um espaço interno maior. Na mecânica, estima-se que ele venha com os mesmos motores do Peugeot 2008. Isso indica que ele pode vir com motor 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv de potência ou 130cv, com câmbio automático de 8 marchas. Com motor elétrico, ele deve trazer o elétrico de 136cv de potência com torque de 26,5kgfm. Com uma bateria de 50kWh, ele oferece uma autonomia de 360km com uma carga. Ao que tudo indica, esse modelo deve ser global. Com a plataforma CMP já nacionalizada na região, em Brasil e Argenti

A Nissan apresentou novidades para o Kicks e-Power no Japão. Por lá, ele começa a ser vendido com algumas mudanças, principalmente relacionado com sua mecânica. De acordo com a Nissan, ele terá um motor que é 5% mais potente e 7% mais forte em torque. Na mecânica, ele conta com motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 79cv de potência e torque de 10,5kgfm que atua como um gerador de bateria de 1,57kWh. O motor elétrico, que desenvolvia 129cv e 26,5kgfm antes, agora passa a entregar 136cv e 28,5kgfm, um ganho de 7cv e 2kgfm e a bateria passa a ser de 2,06kWh, ou seja, as mesmas mudanças que o modelo tailandês recebeu recentemente. A diferença é que o modelo japonês recebe outras novidades como o silêncio da cabine por meio de uma redução na frequência de partida do motor em baixas velocidades e traz o sistema e-Pedal Step, que aciona o freio assim que o pé é retirado do pedal do acelerador. O Japão ainda recebeu um Kicks e-Power AWD, com um sistema de tração elétrica nas quatro rodas. Ne

A Volkswagen confirmou a apresentação de um novo motor na Europa, a evolução do motor 1.5 TSI. O motor em questão chega para modelos como T-Roc e T-Roc Cabriolet, mas possivelmente esse motor chegar em outros modelos na Europa em breve. O conjunto em questão é o 1.5 TSI que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,5kgfm, mas em alguns países esse motor conseguia produzir 160cv. Ele ainda pode contar com um conjunto híbrido plug-in combinado com dois motores elétricos que desenvolve até 272cv. Ele ainda possui uma opção de motor 1.5 TGI movido a GNV. O motor recebe um novo conversor catalítico e três vias com filtro de partículas de gasolina que foram movidos para um único módulo de controle de emissões. O motor ainda ganha o uso de metais preciosos na produção e permite que o motor esteja em conformidade com padrões de emissões mais rígidos como o Euro 7. O motor ainda traz um sistema Active Cylinder Management foi atualizado para o novo ACTPlus, melhorando a ativação/desativação

A BMW já desenvolve uma versão esportiva da nova geração do X1 no mercado europeu. A versão em questão é a M35i, que já está em testes em Nürburgring, na Alemanha. Visualmente, o novo X1 M35i deve receber mudanças visuais em relação às versões mais civis. Ele virá bem parecido com a versão M Sport do modelo das imagens, que é um pacote opcional por vir com design mais esportivo no exterior e interior. Por fora, ele tem um novo para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar, maior, com acabamento em preto brilhante. Nas extremidades ele tem um acabamento em preto brilhante em ‘L’ e a grade dianteira tem acabamento em preto brilhante. Nas laterais, há novas saias laterais e novas rodas. O desenho das janelas tem contorno em preto. Na traseira, as mudanças vem com um novo para-choque traseiro com acabamento em preto brilhante e um novo difusor de ar. No interior, as versões M35i geralmente trazem um acabamento contrastante em preto e vermelho, com bancos esportivos da M com apoio de bra

A Volvo confirmou a chegada do reestilizado XC40 no mercado brasileiro. Essa mudança visual fará com que ele venha com a versão mais simples de mecânica, o P6, que pode ser vendido em nosso mercado com mais quantidade de versões. O SUV foi registrado no Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do InMetro com as versões Ultimate, Plus, Core e Recharge. Ainda não se sabe quais dessas versões serão lançadas no Brasil, uma vez que os registros no PBE não significa que ele vá ser vendido. No entanto, é possível que a Recharge seja oferecida, assim como uma ou duas versões a mais. A P8 deve ser vendida apenas com a Recharge, assim como ocorre atualmente. O XC40 P6 foi lançado em pré-venda por R$ 309.990 e o XC40 P8 é vendido por R$ 399.990 atualmente, mas com a reestilização ele deve ficar mais cara. A versão mais mansa, P6, tem 231cv e 33,7kgfm de torque, com bateria de 67kWh que oferecem autonomia de 415km. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundos, com velocidade máxima

A Renault reestruturou a linha do Duster no mercado brasileiro. Agora o SUV perde a versão Zen e passa a ser vendido com uma versão Intense com câmbio manual de 5 marchas. Além disso, ele ganha mais equipamentos de série em algumas versões. O Intense ganha equipamentos sobre a versão Zen descontinuada como rodas de liga-leve de 16 polegadas, faróis de neblina, limitador de velocidade e controle de cruzeiro, câmera de ré com guias dinâmicas, sensores de estacionamento traseiro e multimídia Display Link de 8” com seis alto-falantes e conectividade sem fio com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Na mecânica, o Duster vai manter os motores motor 1.6 16v SCe Flex que desenvolve 120/118cv de potência com torque de 16,2kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT que simula 6 marchas. Apresentado em fevereiro, o motor 1.3 12v TCe Flex desenvolve 170cv e 27,5kgfm, acoplado a um novo câmbio automático CVT, que simula 8 marchas. De acordo com a Renault, o Duster TCe ace

A Jeep ainda segue trabalhando na chegada da versão híbrida do Renegade no mercado brasileiro. Importado da Itália, ele vai compartilhar quase o mesmo conjunto híbrido do Compass 4xe, lançado aqui em abril último. De acordo com informações do site Autos Segredos, o Renegade 4xe chega ao mercado brasileiro no primeiro trimestre de 2023. O Renegade recebe um motor híbrido plug-in que conta com motor 1.3 Firefly Turbo para mover o eixo dianteiro, que funciona junto com um motor elétrico montado sobre o eixo traseiro, fazendo com que o SUV compacto se torne um carro com tração total. Juntos, os motores desenvolvem 190cv de potência e são capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 7 segundos, emitindo 50g/km de CO2. Com o modo EV, ele será capaz de rodar 50km com o pacote de baterias de íons de lítio. Se ele manter o design do modelo europeu, o Renegade 4xe vai herdar o design do Renegade apresentado em meados de 2018 na Europa e que não chegou ao Brasil porque aqui ele seguiu um outro caminho na

A espera acontece desde 2020, quando a Nissan apresentou simultaneamente a reestilização do Kicks na Tailândia e no Japão: a chegada da versão e-Power do Kicks. Por aqui, a reestilização chegou apenas em 2021, mantendo a mesma mecânica. Agora, a promessa é que a marca japonesa apresente o Kicks híbrido a partir de 2023, vindo importado da Tailândia, assim como aconteceu no México. Nem Brasil e nem o México produzirão a versão e vão depender do modelo tailandês para abastecerem seus mercados. O Kicks recebeu novidades na linha 2022 e usa o motor elétrico de 136cv, um ganho de 7cv em relação ao motor anterior, apresentado em 2020. O torque passou de 26,5kgfm para 28,5kgfm e a capacidade de armazenamento da bateria aumentou de 1,57kWh para 2,06kWh. Fora isso, ele mantém o gerador desse motor elétrico, sendo o motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 79cv que gera energia para o motor elétrico. O consumo será de 23,4km/l, emitindo 100g/km. A autonomia é de incríveis 960km de autonomia com u

A Jeep apresentou a chegada da linha 2023 do Renegade no mercado brasileiro. O SUV compacto chega ao nosso mercado com o Jeep Healthy Cabin, um sistema que remove partículas com impurezas do ar e elimina impurezas em até 83%. Ele é o primeiro Jeep a ser equipado com filtro na cabine em N95+Bio. O filtro de ar N95+Bio na cabine remove mais partículas com impurezas do ar e mantém a performance HVAC (Heating, Ventilating and Air Conditioning), ou seja, as funções primordiais do sistema de climatização. Desenvolvido pelo time de engenharia da Stellantis, o Jeep Healthy Cabin é uma tecnologia global com o foco de desinfecção da cabine, já que atua com um filtro de ar construído em N95, o já conhecido material utilizado em máscaras de proteção e que ficou mais popular durante a pandemia. A Jeep confirmou que todas as versões do Renegade virão com o Jeep Healthy Cabin. De série, o SUV compacto virá equipado com assistente de partida em rampa, sistema multimídia com integração Android Auto e A

A BMW prepara a chegada de novos modelos na unidade de Araquari (SC). Dentro de alguns meses, a marca alemã vai passar a produzir o Série 3 e a nova geração do X1 na unidade. “Seguiremos com foco nos clientes a nacionalizar o desenvolvimento mundial e a produção local dos modelos líderes de mercado premium nacional. Com 50% de participação do mercado premium em junho, antecipamos este anúncio de forma a agradecer a preferência dos clientes e a valorizar os cerca de 1.000 colaboradores que temos no país. Os modelos BMW Série 3 e X1 possuem mais de 25% do mercado total de automóveis premium do país” , afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. O novo Série 3 vai chegar antes ao mercado brasileiro, visto que se trata de uma reestilização, enquanto o X1 deve ser lançado em 2023. “Confirmar a produção de novos modelos, apenas dois meses após as respectivas apresentações na Europa, reforça a confiança que a matriz tem em nosso time para produzir com tecnologia, qualidade e p