Conexão Automotiva

Mercedes-Benz Electric Day confirma o início das vendas dos seus três carros elétricos e se consolida como player de carros elétricos no país A Mercedes-Benz confirmou o início da sua ostensiva de elétricos em nosso mercado. Depois do lançamento do EQC em 2020, a Mercedes apresentou o EQS. Agora, a Mercedes-Benz quase triplica a quantidade de elétricos em nosso mercado com a chegada simultânea de EQA, EQB e EQE no Brasil. O trio de carros elétricos desembarca no país durante o Mercedes-Benz Electric Day. “O Mercedes-Benz Electric Day é a confirmação de que o Brasil faz parte da estratégia global de eletrificação de nossa marca e a chegada dos automóveis EQA, EQB e EQE completam nossa linha elétrica de produtos. Dessa forma, vamos atender novos públicos e ampliar a nossa participação no segmento de luxo” , diz Carlos Garcia, CEO e Presidente de Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil. Realizado em São Paulo (SP), o evento dá o pontapé inicial das vendas dos modelos. O evento aconteceu

Mercedes-Benz apresenta o EQE no mercado brasileiro, um sedã elétrico mais acessível da marca no país, mas ainda assim custa caros R$ 709.900 Depois de lançar o EQS como o primeiro sedã puramente elétrico da Mercedes-Benz no Brasil, a marca da estrela apresentou em nosso mercado o EQE. Apesar de ser mais acessível que o sedã maior, o EQE não chega barato não. O sedã elétrico estreia por R$ 709.900, mas como vem em uma das versões mais caras, é previsível que o preço custe o que custa. Diferentemente de EQA e EQB, o EQE é um elétrico desenvolvido para ser um elétrico, vindo com uma plataforma exclusiva. Visualmente, o EQE possui um parentesco bem próximo ao do EQS, com a filosofia de design Purpose Design, principalmente quando visto de traseira. Na dianteira, o sedã tem faróis maiores, com iluminação em LED em “L” e que é conectado com a grade dianteira em Black Panel e com o logotipo da marca ao centro. O para-choque possui uma entrada de ar inferior com um detalhe cromado menor e n

Volkswagen confirma que vai apresentar uma novidade elétrica da linha ID no CES 2023 e indica a apresentação do ID.7, conhecido como sucessor do Passat A Volkswagen confirmou a apresentação de uma novidade para o CES 2023, que abre suas portas no próximo dia 6 de janeiro. Trata-se da versão de produção do ID. Aero Concept, que antecipa o sucessor do Passat. Elétrico, o sedã deve ser batizado de ID.7. Ainda não se sabe se é uma apresentação oficial do carro ou são as primeiras imagens do sedã ainda camuflado, visto que isso não aconteceu com o ID.7 na mesma proporção que aconteceu com todos IDs. De acordo com as primeiras informações, o ID.7 virá com um design emocional e ao mesmo tempo altamente aerodinâmico, que oferece uma autonomia de mais de 600 quilômetros, um espaço excepcional e um interior de alta qualidade. De acordo com o Aero, o sedã da Volkswagen possui ares mais cupês, assim como seu coeficiente aerodinâmica de 0,23Cx. Desenvolvido a partir da plataforma MEB, o sedã vai

Cadillac dá seguimento ao CT6 em mercados como a China, depois do sedã deixar de ser oferecido na América do Norte em meados de 2020 O Cadillac CT6 saiu de linha na América do Norte em 2020, depois de ter sido lançado em 2016 e reestilizado em 2018. A rápida passagem do sedã pelo mercado natal da Cadillac não foi seguida pela China. Por lá, ele continuou em linha e é o carro-chefe da norte-americana. Tanto, que o CT6 tem tudo para receber uma segunda geração exclusiva do mercado chinês, como já foi fotografado. O Cadillac CT6 foi flagrado rodando em testes em mercados como China e Estados Unidos. Apesar dos testes nos Estados Unidos, não é cotado que ele retorne ao mercado, sendo levado em conta apenas o desenvolvimento em outros mercados. Visualmente, as primeiras informações que podem ser antecipadas pela nova geração é que o sedã venha com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com um desenho horizontal e conectado com uma grade dianteira bem larga. O para-choq

Lucid quer fazer da linha Sapphire uma versão concorrente para divisões esportivas como a AMG, M e RS do trio premium mais conhecido A Lucid apresentou recentemente o primeiro carro com a versão Sapphire, que estreou no Air durante o Monterey Car Week. Durante o evento, surgiu uma informação sobre as intenções da Lucid com a linha Sapphire para o futuro breve. De acordo com uma declaração, a meta da marca norte-americana é colocar a linha Sapphire para concorrer com divisões esportivas como a AMG, da Mercedes-Benz, a M, da BMW e a RS, da Audi. “Certamente estamos levando a marca ainda mais para o mercado de uma perspectiva de preço e posicionamento. Estamos indo atrás das pessoas que podem estar em um produto Mercedes AMG ou BMW M e querem ir elétrico, mas precisam de um lugar para ir. Esta é a nossa representação do auge do desempenho elétrico.” , disse Jeff Curry, Vice-Presidente de Marketing da Lucid, em entrevista para o site Automotive News . Lançado como a versão topo de linh

Lexus apresenta oficialmente a chegada da linha 2023 para ES e UX no mercado brasileiro, que ganham novidades em termos de equipamentos de série A Lexus apresentou a chegada da linha 2023 de dois dos seus veículos no mercado brasileiro, ES e UX. Eles ficam mais equipados de série e incorporam novidades no seu interior a fim de trazer uma melhor experiência ao volante. Começando pelo UX, o mais barato da linha da marca, o SUV compacto chega à linha 2023 com itens mais modernos como equipamentos de série. O principal recurso que estreia na linha 2023 é a chegada de uma nova central multimídia voltada ao motorista e com comandos sensíveis ao toque. Com isso, sai de cena a central com toques vias touchpad. Vendido em duas versões, o UX chega na linha 2023 nas versões Dynamic e Luxury. Nas duas versões, a central multimídia é nova. Na versão mais simples, a tela passa de 7 para 8 polegadas e a versão Luxury estreia uma tela de 12,3 polegadas. Em ambos os casos, os modelos contam com con

Hongqi apresenta o seu menor sedã até o momento, o E-QM5, que estreia no mercado chinês com um design excêntrico que divide opiniões A Hongqi apresentou na China um novo sedã que tinha antecipado no Salão do Automóvel de Xangai do ano passado. Apresentado oficialmente, o sedã começa a ser vendido e traz um design nada normal. Diferente dos demais sedãs com um desenho mais clássico dos carros da Hongqi, o E-QM5 se diferencia pelas linhas mais ousadas. Visualmente, os faróis trazem filetes estilizados em LED que se integram com o desenho da grade dianteira, que é fechada. Assim como no E-HS9, o E-QM5 possui a grade fechada e com aletas cromadas verticais. No capô há um friso cromado e com uma faixa vermelha ao centro, que percorre a parte inicial do capô. Há uma entrada de ar inferior que nas extremidades do para-choque tem os faróis principais, com projetores. Os faróis ainda se conectam com a entrada de ar mais abaixo, horizontal. Nas laterais, o E-QM5 possui bocal de recarga no la

A Honda apresentou as primeiras imagens da nova geração do Accord. O sedã grande está próximo de ser apresentado em sua décima primeira geração. Para antecipar, a Honda aproveitou o momento para antecipar a dianteira, traseira e o interior. Em novas imagens, o Accord aparece com os faróis mais afilados e interligados a uma grade dianteira hexagonal. A grade possui uma grelha com linhas transversais e com o logotipo da japonesa ao centro. O para-choque dianteiro ainda vai trazer uma nova entrada de ar inferior, que estará em quase toda a parte inferior do para-choque. Sem faróis de neblina, o sedã deve apostar em faróis Full-LED. Ele ainda possui luzes diurnas DRL em LED na parte superior, como mostram a nova imagem. Com linhas mais amenas que o novo Civic, o novo Accord terá um capô com dois frisos que nascem a partir do desenho da grade dianteira. Nas laterais, o sedã terá linhas mais retas que nascem perto dos faróis e chegam até as lanternas. Toda a parte superior dos vidros tem um

 Hyundai está comemorando os pedidos pelo Ioniq 6, que chegou a marca de 37.446 unidades pedidas em apenas 24 horas após a abertura da pré-venda pelo sedã. Esse pedido foi um pedido global, indicando que o carro recebe uma boa percepção dos consumidores nos países onde ele começou a ser vendido em regime de pré-venda. Além da Coreia do Sul, ele também passou a ser vendido em pré-venda na Europa e América do Norte. “O design inovador do interior e exterior do Ioniq 6, a excelente autonomia de condução baseada no desempenho aerodinâmico de classe mundial e as novas tecnologias que proporcionam uma nova experiência de veículo elétrico parecem ter recebido uma boa resposta dos clientes. Prepararemos uma variedade de eventos para que você possa experimentar de maneira fácil e confortável as excelentes características do produto Ioniq 6” , disse um funcionário da Hyundai. Ele mede 4,855 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,880 metro de largura e 1,495 metro de altura. Na mec

A BMW apresentou oficialmente o novo Série 3 no mercado brasileiro. O sedã passa a ser vendido com mudanças visuais de meia-vida que foram apresentados há poucos meses na Europa. Veículo premium mais vendido do Brasil, o Série 3 estreia com a mudança visual primeiro com a versão 320i, que é produzida em Araquari (SC). “Ícone. Essa é a melhor forma de definir o BMW Série 3. Lançar esse modelo no Brasil, produzido no próprio país, tão rápido é motivo de muito orgulho para nós e mostra como a BMW está concentrada em sempre oferecer o melhor para os nossos clientes. Com novo visual e interior extremamente moderno, o Série 3 reforçando nossa participação de vendas no mercado premium do país”, afirma Aksel Krieger, CEO e Presidente do BMW Group Brasil. O sedã passa a ser vendido com mudanças visuais bem sutis, que se destacam principalmente pelas mudanças na dianteira. Nela, o novo Série 3 passa a ser vendido com novo desenho dos faróis, que recebem um novo sistema de iluminação, em LEDs ou

A Alfa Romeo apresentou um teaser de como ficará a reestilização leve que o Giulia vai receber nas próximas semanas. O sedã vai ganhar uma nova versão, a Competizione e leves mudanças visuais. O sedã aparece com os novos faróis que já foram antecipados, com um desenho dos faróis, que vai repetir o estilo do Tonale, com iluminação em três “Us”, com iluminação diurna. Esses faróis também apareceram recentemente em perfis do eBay para a venda, indicando que a Alfa prepara as mudanças para serem reveladas em breve. Também recentemente, uma outra unidade de testes mostrou que o Giulia receberá um quadro de instrumentos digital, como pôde ser avistado pela iluminação causada pela tela na janela do flagrante ( veja aqui ). Essas mudanças serão lançadas dentro dos próximos meses, seja como uma linha 2023. Na mecânica, não se descarta que o Giulia possa adotar algum motor eletrificado, que vá ajudar a Alfa Romeo a diminuir sua média de emissões de poluentes. Um desses conjuntos que seria intere

A Mercedes-Benz pode estar preparando mudanças visuais para o seu sedã AMG GT 4-doors, que serão apresentadas em meados de 2023. Isso porque o esportivo já foi visto rodando em testes com camuflagem zebrada, indicando que ele pode receber novidades em breve. A reestilização prevê que ele possa ganhar um novo para-choque dianteiro e traseiro, além de mudanças no layout de faróis e lanternas. O carro ainda roda com um protótipo inicial, visto que o AMG GT 4-doors foi apresentada em 2018 e não ganhou ainda uma mudança visual. O interior também deve trazer avanços, que ainda não foram especificados. Na mecânica, nada muda. A Mercedes-Benz vende o sedã nas versões 43 AMG, com motor 3.0 de seis cilindros em linha Turbo, que desenvolve 367cv de potência e 51kgfm, junto com um sistema micro híbrido de 48V. Ele acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e máxima de 250km/h. Já a versão 53 AMG possui o mesmo motor 3.0 V6 biturbo, mas que desenvolve 435cv de potência com gasolina e torque de 53kgfm,