Conexão Automotiva

GWM se prepara para lançar uma nova marca na China, chamada de Sar; nova empresa terá um utilitário esportivo de luxo com um design fora dos padrões A Great Wall Motors (GWM) está na iminência de apresentar a sua nova marca na China, a Sar. A marca apresentou as primeiras imagens teaser do Mecha Dragon (veja aqui), que será o primeiro carro da marca que, assim como a Ora, também será uma marca de automóveis elétricos. A Sar deve ficar acima da Ora no lineup, com uma aspiração voltada ao mercado de luxo. A prova disso é o novo registro de patente feito no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Esse primeiro SUV da Sar além de uma opção de motor elétrico, também pode aparecer com uma opção de motor movido a células de hidrogênio (FCEV). Em termos de design, você está diante de mais um produto que será mais um daqueles ‘ame ou odeie’. Isso porque seu design é diferente e pode não agradar a maioria. Na dianteira, ele possui faróis com um desenho em ‘C’ com l

Após apresentar o Revuelto, Lamborghini desenvolve uma versão SVJ do seu novo hiperesportivo que vai surgir no cenário posterior a 2025 A Lamborghini apresentou ano passado o seu primeiro hiperesportivo com motor eletrificado, com motor eletrificado. O cupê estreou com um motor 6.5 V12 Hybrid Plug-in (PHEV), que oferece um desempenho acima da média em relação ao seu antecessor e coloca a Lamborghini no caminho da sua eletrificação. Além desse grande passo, a marca lidou com uma alta demanda que esgotou sua produção por dois anos, ou seja, até o ano que vem ele já está esgotado ( veja aqui ). Após esse ano, quando a italiana espera normalizar seus pedidos, ela começa a desenvolver novas versões para o Revuelto, logo, é esperado que a Lamborghini tenha versões ainda mais insanas. Uma das versões mais cotadas é a Super Veloce Jota (também conhecida como SVJ), que apareceu com o antecessor Aventador depois de sete anos da estreia do cupê (lançado em 2011, ele apareceu como SVJ só em 2018

Chery registra imagens de patente do Tiggo 9 no Brasil, via Instituto Nacional de Propriedade Industrial; vinda do SUV para nosso país é dúvida A Chery registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo em nosso mercado, o Tiggo 9. A novidade é maior que o Tiggo 8 e foi apresentado em 2023. Agora, ele foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, que teve imagens registradas na dianteira e da traseira. O registro de patente, no entanto, não indica que ele venha ao nosso mercado. Até o momento, não se tem informações de que ele seja vendido aqui, pelo menos não pelas mãos da Chery. Isso porque é possível que ele venha como Jaecoo, depois da marca demonstrar interesse ao chegar ao nosso país. Hoje, o Tiggo 9 é vendido na China e em alguns outros mercados, seja como Chery ou como Jaecoo. Visualmente, o SUV traz um design mais sofisticado, o que fica claro ao ver pelas imagens. O Tiggo 9 antecipa a nova identidade visual, com faróis diante

Décimo lançamento atrasado do plano estratégico de 2023 da Ford, novo Mustang deve ser lançado ainda neste primeiro semestre de 2024 com versão GT A Ford confirmou que no ano de 2023 tinha um plano estratégico que previa o lançamento de 10 novidades, que seria um dos seus planos mais movimentados dos últimos anos. No entanto, dos dez modelos, nove foram lançados. O novo Mustang deveria ser o décimo lançamento, mas por algum motivo não especificado atrasou seu lançamento para este ano. Aqui, ele será vendido em versão única GT, que desembarca no país com um 5.0 V8 Coyote que desenvolve 487cv e 57,3kgfm, com câmbio automático de 10 marchas. Chamado de S650, essa nova geração se destaca por contar com linhas evolutivas. Na dianteira, o esportivo se destaca por vir com linhas mais retilíneas. Prova disso é a grade dianteira com linhas mais retas, com o tradicional cavalinho do Mustang ao centro. O esportivo ainda possui grelha com estilo em colmeia e a grade dianteira possui um acabament

Em vídeo timelapse de Youtuber, mostra um protótipo da Tesla no pátio da Gigafactory de Berlim, na Alemanha: é o inédito Model 2 ou novo Model Y? A Tesla já trabalha em novidades para depois da Cybertruck. A marca norte-americana trabalha em projetos diferentes, no mínimo três que se sabe: a reestilização do seu best-seller Model Y, a estreia de um modelo mais acessível chamado de Model 2 e o Roadster, que vai ganhar a linha de produção em breve. Prova disso é que um Youtuber chamado Tobias Lindh publicou um vídeo de uma vista mais aérea da Gigafactory de Berlim, na Alemanha, filmando o pátio da marca até que... espera aí. Um protótipo apareceu quase no final do vídeo. Flagrado de longe, ele aparece com uma forte camuflagem na traseira e camuflagens na dianteira, onde ele aparentemente está sem o para-choque dianteiro e as rodas dianteiras. O modelo levantou a teoria de que a novidade seria o Model 2, mas muito provavelmente pareça ser o novo Model Y, que já está em desenvolvimento e

Ford pode estar desenvolvendo novas versões de Bronco, Bronco Sport e Maverick nos Estados Unidos, com opções aventureiras (Raptor) ou esportivas (ST) A Ford pode estar desenvolvendo novas versões de seus modelos atuais, como é o caso do trio Bronco Sport, Maverick e Bronco. Os modelos podem ganhar novidades nos próximos meses ou anos, podendo chegar já de acordo com mudanças visuais de meia-vida, que já estão em curso para os três. No caso do Bronco, o Vice-Presidente de Operações de Desenvolvimento de Produção e Qualidade da Ford, Jim Baumbick, disse em um evento que a marca poderia trazer novas versões ao off-road. Uma dessas opções seriam o Everglades e o Heritage, que podem aparecer dentro de alguns meses nos EUA. “Os derivativos são uma oportunidade, quando você tem algo como um produto vencedor como o Bronco, de realmente se expandir para espaços novos e diferentes, certo, indo atrás de clientes diferentes. Portanto, há três exemplos na tela aqui com Everglades, o Raptor e o H

Oficial: Kia confirma que trabalha em uma picape média, que vai estrear primeiro na Austrália e isso deve acontecer em 2025; novidade pode ser batizada de Tasman Depois de ver uma picape com porte médio rodando por aí ostentando o logotipo da Kia, a marca sul-coreana confirmou que desenvolve uma picape com um porte média ao divulgar um vídeo que confirma que uma picape vai chegar na Austrália, o que deve acontecer em 2025. O vídeo-teaser possui um total de 20 estrelas australianas do esporte. Cada um deles tem uma breve fala dando sugestões de nomes de batismo para a picape, cada um puxando para o seu sobrenome. “Agora estamos aceitando oficialmente Expressões de Interesse (EOI) no site da Kia Austrália, tanto para clientes particulares quanto para frotas, e convidamos todos os australianos amantes de veículos a se inscreverem e se juntarem a nós na jornada. Como incentivo, o grupo EOI será mantido atualizado sobre as últimas notícias e desenvolvimentos a partir de agora, até o seu l

Em 20 anos, BYD registrou mais de 13.000 pedidos de patentes e cerca de mais de 50% destes pedidos refere-se a baterias de automóveis elétricos, diz jornal Engana-se quem pensa que o sucesso atual da BYD e expansão da marca chinesa no mundo é algo surreal. A marca vem trabalhando há anos em automóveis eletrificados, tanto que é uma das marcas com mais quantidade de registros de patentes. Sabe-se, que registros de patente servem para preservar tecnologias ou desenvolvimento das marcas como uma forma de proteger suas criações. Em 20 anos, a marca registrou mais de 13.000 vezes entre novos produtos, baterias e demais soluções criadas. A informação foi confirmada pelo jornal japonês Nikkei Asia , que no período de 2003 a 2022, a marca foi uma das que mais registrou patentes. Mais da metade destes registrados estão relacionados com baterias de carros elétricos, ou seja, não veja a marca como uma aventureira iniciante. Tanto, que ela surge como a única até o momento com potencial de peitar

BYD, Fang Cheng Bao e Yangwang pretendem lançar dez novos produtos na China, após detalhes do plano estratégico do grupo vazar informações de novidades  Atualmente a BYD possui um grupo de marcas que compõe o BYD Group. Além da marca homônima, BYD, também existe as marcas Denza, Fang Cheng Bao e YangWang. As quatro empresas atuam na China e em vários mercados globais, como é o caso da América do Sul, especialmente com a marca líder do grupo – uma vez que as demais marcas ainda são novatas e estrearam apenas na Ásia. Para 2024, das quatro marcas, três delas terão lançamentos neste ano. As informações do grupo vazaram com detalhes dos lançamentos que serão apresentados até o final deste ano, expondo detalhes de novidades. As novidades começaram em fevereiro, quando a marca apresentou o Dolphin com uma nova opção de bateria. Outra novidade é que a linha Warship, com os produtos Fragate, será descontinuada. Com isso, o Fragate 07 será realocado para a linha Ocean ou Dynasty e ganhará uma

Chrysler apresentou para revendedores um substituto para o 300, que será construído a partir da plataforma modular STLA Large e pode ter opção de motor elétrico O ano de 2023 marcou o último ano da produção da segunda geração do Chrysler 300, considerado um dos sedãs neoclássicos do mercado norte-americano. No entanto, a Chrysler não quer perder seu público e parece estar interessada em desenvolver um substituto com uma nova geração, que já foi apresentada para a rede de concessionários da marca. Com a minivan Pacifica/Voyager sendo o único produto em produção pela empresa, novos veículos fazem parte do plano estratégico da retomada de uma série de marcas da Stellantis. O sedã será desenvolvido a partir de uma nova plataforma STLA Large e ganhará uma opção de motor elétrico (BEV). De acordo com informações do site Mopar Insiders , o novo sedã da Chrysler será parecido com um dos modelos apresentados no Stellantis EV Day 2021, onde apareceu uma série de silhuetas de produtos, sendo qu

 Reestilização do Peugeot 2008 europeu antecipa como será a nossa nova geração, que será lançada ainda neste ano com motor 1.0 Turbo 200 Flex Os testes com a nova geração do Peugeot 2008 começaram em nosso mercado há quase um ano, como viu o Autos Segredos , e ele estreia em nosso mercado ainda neste ano de 2024 com um design muito melhor aos olhos frente à primeira geração. A reestilização do 2008 europeu antecipa como será a nova geração do nosso novo 2008. Testado pela engenharia da Stellantis em Betim (MG), o novo SUV compacto ajudará a Peugeot em sua reestruturação. Com produção na Argentina, ele já está se despedindo da geração atual – feita já em versão única. Chamado internamente de Projeto P24, o SUV compacto tinha sido cancelado em 2020 para ser produzido na região (tanto, que chegou apenas em sua versão elétrica, o e-2008), mas retomou às pranchetas com a Stellantis em 2022. Desenvolvido a partir da nova plataforma chamada de Common Modular Platform (CMP), o 2008 será o se

Renault já trabalha no desenvolvimento de dois novos utilitários esportivos que serão lançados no Brasil; possíveis Duster e Bigster podem estar no radar  A Renault não ficará apenas com o Kardian em nosso mercado. A marca francesa confirmou que já trabalha em novos projetos e um segredo antecipa que ela já trabalha com fornecedores locais para o desenvolvimento de dois SUVs que serão lançados aqui em alguns anos. De acordo com informações, a marca cota peças e componentes para esses novos produtos, sendo um SUV e um SUV médio. Com isso, recai as oportunidades de ser a nova geração do Duster e a versão de produção do Bigster Concept. Ambos são antecipados pelo Bigster Concept, apresentado recentemente. Atuando hoje apenas com o Duster, a Renault quer colocar um modelo no andar abaixo (Kardian) e outro no andar de cima, que será um SUV médio de sete lugares. Todos serão desenvolvidos a partir da plataforma modular CMF-B, que recém foi adotada pela fábrica de São José dos Pinhais (PR),

Stellantis confirma que Betim (MG) será a segunda fábrica no Brasil a produzir carros com plataforma modular CMP, depois de Porto Real (RJ); novidade estreia em 2026  A Stellantis confirmou que a fábrica de Betim (MG), será a segunda unidade fabril do grupo ítalo-franco-americano a produzir carros com a plataforma modular CMP, a mesma que hoje equipa as novas gerações de Citroën C3 e C3 AirCross. A unidade mineira é considerada uma das fábricas mais importantes do grupo em toda América Latina, por produzir uma série de veículos, em especial, a líder de vendas do nosso mercado, a Fiat Strada. É de lá que saem outros Fiats como Mobi, Argo, Pulse, Fastback e Fiorino – além da Peugeot Partner Rapid. Em meados de 2026, a Stellantis vai produzir o primeiro veículo com a nova plataforma CMP, considerada muito mais avançada que a base usada hoje na unidade. A informação foi confirmada durante o 4º Encontro da Indústria de Autopeças, realizado pelo Sindipeças no São Paulo Expo. Ao Automotive

Chery realiza testes com motor 1.5 Turbo Hybrid para ele ser Flex e usa o Omoda 5 como mula de testes; motor pode ser usado em Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 6 A Chery segue trabalhando nos motores híbridos em nosso mercado, tanto o 1.5 Turbo Hybrid (MHEV) como o 1.5 Turbo Hybrid Plug-in (PHEV) para que se tornem Flex em nosso mercado. No caso do motor híbrido-leve de 48V (MHEV), a Chery usa um Omoda 5 como mula de testes para o motor que será usado pelo trio de veículos que usa esse motor no Brasil: Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 6. Atualmente, a engenharia da CAOA trabalha para que o motor seja Flex, assim como o 1.5 Turbo a combustão. Este 1.5 16v Turbo (puramente a combustão) já é Flex e desenvolve 150/147cv de potência (com etanol/gasolina, respectivamente), sempre com torque de 21,4kgfm para ambos combustíveis, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. Já o motor híbrido-leve de 48V alia o motor 1.5 Turbo Flex de 150cv e 21,4kgfm junto de um gerador/motor BSG (Belt Sta