Conexão Automotiva

A Koenigsegg confirmou o início da pré-produção do Jesko Absolut. O modelo foi apresentado virtualmente pela primeira vez em 2020 e agora ganha a primeira versão de produção. Visualmente, o Jesko absolut se diferencia do Jesko por trazer aprimoramentos aerodinâmicos na dianteira e na traseira. Entre as novidades, a nova versão pode ser equipada com duas barbatanas centrais que ajudam a estabilizar o carro em altas velocidades. O downforce, segundo a marca, chega a ser de 1.400kg. Além disso ele recebe um novo para-choque dianteiro com entradas de ar maiores, além de um novo desenho dos faróis. Na traseira, um novo para-choque traseiro com extrator maior e que ocupa quase todo o desenho da traseira do cupê. Nas laterais, ele conta com novas rodas de liga leve, sendo que as rodas traseira podem ser cobertas para melhorar a aerodinâmica. A primeira unidade do Jesko Absolut é pintada na cor Graphite Grey Jesko Absolut, adornado com listras Tang Orange. “O Absolut parece muito natural de di

A Porsche apresentou o novo 911 Sport Classic, uma nova série especial que presta uma homenagem ao primeiro 911. A série especial, limitada em 1.250 unidades, terá algum lote destinado para o Brasil. De acordo com informações divulgadas pela marca, o 911 Sport Classic vem ao país ainda neste primeiro semestre, ou seja, deve ser lançado entre esse mês e o mês que vem. O lote de unidade chega possivelmente no segundo semestre e, como se trata de uma série especial, deve esgotar em pouco tempo. Ainda não se sabe quantas unidades vem ao nosso mercado, muito menos a que preço. Isso deve ser divulgado mais adiante, confirmou a Porsche. O Sport Classic se diferencia por vir pintado na cor Sport Grey Metallic e com faixas na cor Fashion Grey. Essas faixas estão no capô, teto, aerofólio traseiro e nas laterais, com o nome Porsche escrito por extenso na parte inferior da carroceria. Ele ainda possui uma preparação e pintura feita manualmente, com lixamento intermediário para melhorar a qualidade

A Porsche está apresentando uma nova versão do 911, a Sport Classic, que chega ao mercado europeu com a proposta de fazer uma homenagem à primeira geração do superesportivo. Além disso, ele é o 911 da geração 992, com câmbio manual e tração traseira, mais potente. Desenvolvido pela Porsche Exclusive Manufaktur, ele será produzido em lote especial de 1.250 unidades. Ele será vendido com para-lama dianteiro com plaquetas de identificação da unidade e outro no interior, próximo ao porta-luvas, dourada, com o nome 911. O Sport Classic remete ao primeiro 911, vendido entre 1964 a 1973. Pintado na cor Sport Grey Metallic e com faixas na cor Fashion Grey. Essas faixas estão no capô, teto, aerofólio traseiro e nas laterais, com o nome Porsche escrito por extenso na parte inferior da carroceria. Ele ainda possui uma preparação e pintura feita manualmente, com lixamento intermediário para melhorar a qualidade e o alinhamento com o restante do carro. Nas portas, o proprietário ainda pode escolher

Parece que o icônico Chevrolet Corvette vai viver anos de transformação. De acordo com algumas informações, o superesportivo norte-americano vai receber os primeiros passos da eletrificação e logo depois já terá uma opção puramente eletrificada. É estimado que um Corvette Hybrid apareça em 2023 e um elétrico aparece em 2024. O Corvette elétrico pode ser chamado de E-Ray e vai usar as baterias Ultium da Chevrolet. Já o modelo híbrido vai se destacar por ser o primeiro Corvette de tração integral. O Corvette híbrido ainda será um modelo plug-in (PHEV), entregando até 1.000cv. O Corvette Hybrid ainda pode receber um nome específico, como Corvette Zora. Ele terá um motor elétrico no eixo dianteiro (ou dois motores, um para cada roda), mas vai manter o conjunto 6.2 V8 na traseira, formando um conjunto híbrido de tração AWD de aproximadamente 1.000cv. O motor dianteiro, elétrico, foi descrito, em imagens de patente, como um E-Booster. Esse motor elétrico será o principal motor em velocidades

Mais ativa nos últimos anos e com a estreia de novidades, a Aston Martin quer voltar a ser lucrativa e expandir seus mercados e crescer no mercado. De acordo com informações, a marca quer aumentar suas vendas apostando em novos modelos e também na personalização dos seus carros. De acordo com Lawrence Stroll, Presidente da Aston Martin, a marca tem um plano de aproximar sua gestão ao o que a Ferrari tem feito ultimamente. Tendo a Mercedes-Benz como braço direito, a Aston Martin trabalha na sua eletrificação e recentemente confirmou que quer vender apenas elétricos a partir de 2030. Tobias Moers, CEO da Alfa Romeo, será encarregado de aumentar a lucratividade da marca. “Quando entrei, a empresa era dominada pela fabricação em vez de liderada pela engenharia, o que para um negócio de luxo automotivo é insano. Em uma empresa desse porte, você precisa do máximo de flexibilidade e agilidade.” , destacou Moers em entrevista para a Agência Reuters. Desde a chegada do executivo na marca ingles

Depois de anos de espera, o retorno da TVR finalmente deve acontecer e diferente do que se imaginava, a marca deve mudar a proposta do Griffith. Apresentado em 2017, o cupê chegaria como um carro a combustão com o motor 5.0 V8 Cosworth que desenvolve 500cv de potência, acoplado a transmissão manual de 6 marchas e tração traseira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e chega a 320km/h. Agora, a TVR confirmou que vai realizar as primeiras entregas dessa nova geração do Griffith a partir do final de 2023 e o início de 2024, sendo um modelo com a opção de motor puramente elétrico. O modelo ainda deve ser oferecido com um motor V8, mas o motor elétrico será fundamental para a TVR cumprir as emissões de poluentes na Europa. É possível que o Griffith EV seja apresentado com um motor mais potente. Além da nova opção mecânica, o TVR Griffith EV passará por atualizações como ajuste no chassi, a fim de suportar o peso maior por conta da bateria. O design pode ser um pouco di

A Pagani já desenvolve um novo modelo, substituto do Huayra. De acordo com algumas informações, esse novo modelo não demora para ser apresentado. Segundo um relatório vazado, o carro deve aparecer em meados de setembro deste ano, com início das vendas em 2023. Conhecido internamente como Projeto C10, ele pode aparecer no dia 12 de setembro. Apesar de não estar confirmado que seja realmente essa data a escolhida para sua revelação, são grandes as chances dele ser apresentado ainda neste ano. A informação foi confirmada pelo site The Supercar Blog. No início deste ano surgiu as primeiras imagens de como poderia ser esse modelo (veja aqui), que vazou ainda sendo um protótipo – informações dão conta que ele sofreu algumas mudanças em relação ao carro das imagens. Estima-se que a produção seja limitada entre 280 a 300 unidades. Ainda sem um nome definitivo, o carro da Pagani terá um motor 6.0 V12 AMG atualizado e um câmbio automático sequencial de 6 marchas. Esse motor foi desenvolvido ao l

A BMW não decidiu se o seu futuro elétrico contará com a gama de modelos compactos. Assim como ocorre com a Mercedes-Benz, que deve cortar parte dos seus carros menores, a BMW também pode fazer alguns cortes. Com um volume de vendas menor e margem de lucros cada vez mais apertadas, apenas o iX1 está confirmado até o momento. O Série 1 chegou a ser cogitado o desenvolvimento de um i1, enquanto os membros da linha Série 2 (Série 2 Gran Coupé, Série 2 Active Tourer e o Série 2 Coupé) não estão confirmados se terão um futuro elétrico. De acordo com informações do site Autocar , a BMW está estudando formas de manter os modelos em linha, principalmente os carros desenvolvidos a partir da base UKL/FAAR. Essa plataforma deve continuar em linha até meados de 2027. De acordo com uma fonte ligada a BMW, ao Autocar, disse: "Há uma série de questões a serem consideradas. Em primeiro lugar, o tamanho do UKL dificulta a eletrificação porque o tamanho potencial de uma bateria é restrito. Em segun

Depois de esgotar em primeiro lote, a Porsche estima trazer mais um lote de unidades do 911 GT3 ao mercado brasileiro. As primeiras 40 unidades que vieram ao nosso mercado já esgotaram e, de acordo com informações do jornalista Fernando Calmon, a marca estuda a vinda de um novo lote ao nosso país. Isso deve acontecer ainda em 2022, ou seja, atenção aos interessados. O GT3 usa o motor 4.0 Boxer de seis cilindros que desenvolve 510cv de potência com torque de 47,9kgfm. O câmbio é um automático PDK de 8 marchas. O cupê acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos e aos 200km/h em 10,8 segundos, com máxima de 318km/h. O motor 4.0 passou a contar com aço inox e que representa um peso 10kg menor que o motor do modelo anterior. Desenvolvido para as pistas mas licenciado para as ruas, o GT3 traz o novo sistema de injeção direta de combustível, o mesmo usado por carros de competição. O motor também tem novos corpos de borboleta individuais para cada cilindro, aumentando o fluxo e velocidade do ar na

A Mercedes-Benz revelou a primeira imagem de um novo conceito que será apresentado em breve. Depois do Vision EQXX Concept, o novo modelo será batizado de Vision AMG Concept. A informação foi confirmada por Gorden Wagener, Diretor de Design da Mercedes. “O desejo de luxo de desempenho. Prepare-se para o nosso show car totalmente elétrico – o Vision AMG.”, destacou o executivo. O carro deve ser inspirado no Vision EQXX Concept, apresentado no início deste ano. Pelo o que parece nas imagens, o cupê contará com linhas bem aerodinâmicas desde a dianteira, com um arco da coluna A bem aerodinâmica e que possui um desenho suave até o caimento final do teto, que ajuda bastante na aerodinâmica. Na traseira, as novidades ficarão por conta de um estilo bem similar ao do Vision EQXX. De acordo com informações, ele pode contar com o mesmo conjunto mecânico do conceito que apareceu em janeiro, no CES 2022. Desenvolvido com uma bateria de 100kWh que ocupa 50% menos volume e é 30% mais leve, a bateria

A Nissan deve adiar o início da produção de mais um carro da marca. Depois do Ariya, a marca deve atrasar a produção do Z, que começaria a ser produzido no Japão em junho. De acordo com informações, o motivo do atraso estaria relacionado com “a escassez contínua de semicondutores e interrupções na cadeia de suprimentos da disseminação do Covid-19” . Com isso, a produção deve ser atrasada para os meses de julho a setembro, de acordo com informações do jornal japonês Nikkei ao site Automotive News . Visualmente, o Nissan Z se destaca pelos faróis em semi-círculos em LED, inspirados no 240Z e traz uma grande entrada de ar retangular inferior. A grade conta com elementos visuais diferentes na grelha superior. O para-choque ainda possui um pequeno vinco vertical nas extremidades. O logotipo da Nissan fica no para-choque, bem próximo ao capô, que possui linhas bem suaves e sem muitos vincos. Visto de lateral, percebe-se o longo capô e a traseira curta, além de um caimento de teto bastante su

A Porsche está desenvolvendo uma nova versão para a atual geração do 911. O modelo em questão pode ser o 911 GT2 RS Clubsport 25, anunciado no ano passado. O modelo ainda aparece com um protótipo e parece que o desenvolvimento do superesportivo ainda está atrasado. O modelo deve ser baseado a partir do GT2 RS Clubsport, mas com um design ainda mais insano. A versão será uma das novidades para os próximos meses, depois do lançamento do GT2, do GT2 RS e do GT2 RS Clubsport, nesta geração 992 do 911. Na mecânica, a última geração do 911 GT2 RS era equipado com um motor motor 3.8 biturbo Boxer que desenvolve 700cv de potência e 76,5kgfm de torque, para um carro com 1.470kg (já com tanque de combustível cheio). Segundo a Porsche ele acelera de 0 a 100km/h em 2,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 340km/h. O nome Clubsport é conhecido por trazer uma série de elementos visuais e de segurança. Entre as novidades, ele se destaca por trazer um novo santantonio parafusado no chassi, os cint

A DeLorean confirmou mais um teaser do seu primeiro automóvel de retorno, que será um modelo elétrico. O esportivo será apresentado com a missão de representar a marca depois de alguns anos tentando o retorno. Em um novo vídeo-teaser, a DeLorean confirmou que o seu cupê contará com lanternas de LEDs na traseira, que vão se interligar e trazer o nome da marca, escrito por extenso, que será iluminado. Chamado de EVolved, o carro será desenhado por Giorgetto Giugiaro e será apresentado no Festival de Pebble Beach Concours d’Elegance, na península de Monterey, na Califórnia, no dia 18 de agosto. Em fevereiro, a DeLorean tinha confirmado em teaser que o carro terá um emblema iluminado em ‘V’. O carro possivelmente será um cupê que manterá a abertura das portas com estilo em asas de gaivota. O nome do carro, com as inicias “EV” destacadas já indicam que o carro será um modelo elétrico. Há rumores que indicam que a DeLorean pode ter pedido para o estúdio Italdesign recriar o carro com linhas

A Lamborghini apresentou as primeiras Aventador Ultimae, que foi vendido junto de uma NFT (token não fungível). A parceria foi feita em parceria entre a Lamborghini, os artistas contemporâneos Krista Kim e Steve Aoki, além da agência de storytelling da Lambo, a Invent Group. “Quando estados mais elevados de consciência encontram tecnologia e design de ponta, vemos beleza elevada em outro nível. No meu sonho Lamborghini NFT, eu imagino meditando em frente a um sublime pôr do sol de Marte com Steve, enquanto ele transforma o som do motor em uma vibração meditativa. Eu não poderia estar mais animado para dar vida a essa visão no carro físico e NFT.”, destacou Kim. “Cada elemento de design deste carro tem um propósito. Ele realmente tem sua própria história e, portanto, eu queria que minha faixa de música refletisse sua energia com alma – a vibração, o espírito e o poder.”, disse o músico Aoki. “A Lamborghini e a comunidade NFT se encaixam muito bem, pois compartilhamos muitos valores. Som

Eis que apareceram as primeiras imagens teaser do novo BMW M4 CSL, que será apresentado no dia 20 de maio. A versão deve marcar a estreia de um M4 ainda mais poderoso, contando com peso menor e ajustes no motor. A nova versão será apresentada durante o Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2022. A novidade ainda será usada como mais um modelo comemorativo dos 50 anos da divisão M Sport, que vai criar uma série de novos modelos para a divisão esportiva da marca. De cara, é perceptível que o M4 usará novos faróis dianteiros e traseiros, sendo que os dianteiros recebem uma iluminação amarelada e na traseira receberá lentes OLED. É de se esperar que ele receba ainda um novo para-choque dianteiro, com apêndices aerodinâmicas nas extremidades, além de um splitter. Na traseira, o cupê ainda será equipado com um aerofólio instalado na própria tampa do porta-malas, o que vai ajudar na aerodinâmica. Contando com uma série de elementos em fibra de carbono, o M4 CSL deve se inspirar no M5 CS. S

A Mercedes-Benz confirmou que deve apresentar hoje, 5 de maio, um conceito nada convencional. Trata-se de um modelo desenvolvido em parceria com o cantor Will.i.am e as primeiras imagens do carro foram reveladas com o nome Will.i.AMG, indicando que a parceria terá a ver com a AMG. O modelo parece ser um AMG GT contando com uma série de outras peças de outros modelos da Mercedes. A salada de fruta pode ser comprovada pelas imagens teaser. De perfil, parece um AMG GT, de dianteira, um Classe G. O carro será desenvolvido como um conceito sem nexo, sem a pretensão de sequer ser produzido devido a bizarrice que deve ser. Apesar de toda excentricidade, o conceito terá uma boa causa: arrecadar dinheiro para projetos e programas de engenharia escolar. Como o modelo deve ser apresentado apenas para chamar mais atenção para o seu benefício, o modelo ser um carro totalmente excêntrico faz sentido para chamar atenção ao que realmente importa. Will.i.am participou no desenvolvimento do conceito. De

A Tushek apresentou oficialmente o seu primeiro esportivo, o TS900 Apex. O modelo foi apresentado como um hiperesportivo e ganha até mesmo uma versão preparada, chamada de Race Pro. A marca eslovena apresentou o cupê, que é equipado com um motor 4.2 V8 Turbo junto de dois motores elétricos. Com isso, ele possui um motor que entrega a potência combinada de 1.350cv, 171,3kgfm de torque e um peso de 1.349kg, se tornando um dos esportivos desse porte que são os mais leves com uma relação de peso/potência de quase perfeitos 1:1. De acordo com a Tushek, o modelo precisa de 2,3 segundos para chegar aos 100km/h, vai aos 200km/h em 7,4 segundos e nos 300km/h precisa de 17,2 segundos, atingindo a velocidade máxima de 380km/h. Uma das principais tecnologias do TS900 Apex é justamente o sistema chamado de Tushek Direct Electric Drive (TDEC), que permite o uso de dois motores de fluxo axial montados lado a lado que se conectam diretamente à roda sem nenhuma transmissão. Isso resulta em maior desemp