Conexão Automotiva

A Zenvo recentemente apresentou a versão de produção do TSR-S, mas a marca já trabalha em um substituto do esportivo. Rumores disseram ainda que a Zenvo já apresentou o seu novo esportivo em um evento, durante o Festival de Monterey, na Califórnia, Estados Unidos. Em um evento fechado apenas com consumidores da marca, a Zenvo apresentou as imagens do novo carro. “A Monterey Car Week é, para alguns, o auge do calendário automotivo anual, e não há lugar melhor para estar este mês do que a cênica Península de Monterey.” , disse Jens Sverdrup, Diretor Comercial da Zenvo e Presidente do Conselho da marca. Vale destacar que a Zenvo não é nenhuma novata. A marca apresentou o ST1 em 2009, quando teve 15 unidades produzidas. O cupê foi rebatizado em 2018, quando passou a ser chamado de TSR-S, sendo praticamente o mesmo carro, com alguns ajustes, é claro. O último deles foi apresentado em sua versão de produção há alguns meses, o esportivo é equipado com motor 5.8 V8 de virabrequim plano que rec

A Rodin Cars é uma empresa da Nova Zelândia que apresentou o novo carro do Batman que você certamente poderia comprar se você morasse por lá. Trata-se do FZero, que chega como um cupê que parece ter saído de qualquer um dos filmes da franquia do super-herói. De acordo com a empresa, o carro possui 5,50 metros de comprimento, 3,00 metros de entre-eixos, 2,20 metros de largura e 1,130 metro de altura. De acordo com a Rodin, o carro é desenvolvido a partir de uma base em fibra de carbono em seu chassi e pesa apenas 698kg de peso líquido. Todos os apetrechos aerodinâmicos ajudam o carro a ter 4.000kg de downforce. Visualmente, o carro se destaca por linhas que realmente lembram um Batmóvel. Na dianteira ele tem as caixas de rodas bem aerodinâmicas, com um estilo que também lembra os carros da Fórmula E, com uma dianteira em cunha e um splitter. Visto de lateral, destaque para as entradas de ar verticais e uma gigantesca asa traseira que é conectada com a carroceria. Nas laterais, ele usa r

A Chevrolet deve fazer com o nome Corvette, o mesmo que já foi feito com o nome Mustang dentro da Ford: de criar novos modelos baseados. Assim como o Mustang Mach-E, a Chevrolet quer seguir a receita para o Corvette. Depois dos rumores de um Corvette SUV, a Chevrolet pode estar desenvolvendo um Corvette sedã e elétrico. De acordo com informações do site Muscle Cars and Trucks , a GM quer fazer com que a linha Corvette tenha cerca de novos modelos elétricos até meados de 2025. Esse sedã da linha Corvette vai concorrer com o Porsche Taycan. Isso encerra os rumores de que a Chevrolet estaria pensando em transformar o Camaro em um sedã, visto que um sedã Corvette teria um valor agregado maior. Ao mesmo tempo que um SUV é conhecido internamente como Projeto R. Além disso, uma nova geração do próprio Corvette, um C9, deve ter uma opção puramente elétrica. Esse deve ganhar dois motores elétricos, um para cada eixo, que fará com que o Corvette tenha uma tração AWD. Nos últimos 20 anos, já é pl

Desde o início deste ano que a Lamborghini já desenvolve o substituto do Aventador, que será o primeiro carro que já vai nascer com um motor eletrificado. Já com carroceria definitiva desde então, o cupê já pode antecipar parte da sua carroceria e pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis com um desenho triangular, usando luzes diurnas em LED. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja central como nas extremidades. A frente deve ser baixa assim como seu antecessor. Visto de lateral, ele vai trazer entradas de ar na coluna C e também na frente do para-lama traseiro. Os retrovisores ainda terão base nas portas. De traseira, o esportivo terá lanternas mais altas e com um desenho em ‘Y’ deitado, tendo saídas de escape centrais e em posição mais elevada, enquanto o para-choque traseiro vai trazer saídas de ar. Desde o ano passado, Stephan Winkelmann, CEO da Lamborghini, já tinha comentado que desenvolveria um modelo equipado com motor V12 e eletr

A Dodge confirmou o que muitos temiam. O fim dos esportivos a combustão, com Challenger e Charger. Os modelos como conhecemos vão sair de linha em meados de 2023. De acordo com o site Motor Trend, os esportivos contarão com “uma nova geração de máquinas musculares com tração traseira e com motor V8 está chegando” . Os substitutos ainda poderiam ganhar versões a combustão também, mas com um motor V6 Turbo, mas essa informação foi descartada. Os novos modelos serão desenvolvidos a partir da plataforma modular STLA Large, o que dará um fim a plataforma envelhecida dos modelos atuais, que remontam o início deste século. “As plataformas de veículos Dodge Challenger e Dodge Charger como você as conhece hoje, juntamente com o trem de força Hellcat, continuarão a produção até 2023. Em 2024, a Dodge fará a transição para novas plataformas, novas eletrificadas carros musculosos" , disse um porta-voz da Dodge em 2021. "A reportagem está incorreta. O Hemi naquela plataforma, assim como a

A Aston Martin confirmou que vai apresentar mais dois modelos dentro dos próximos anos. Querendo expandir seu mercado, a Aston Martin confirmou que quer ter uma “presença mais forte de todos os tempos” . Já o outro “modelo focado em desempenho verdadeiramente emocionante que continua a emoção de alta octanagem e o intenso prazer de dirigir definidos por novos modelos de tirar o fôlego, como DBX707, Vantage V12 e o intransigente Aston Martin Valkyrie.” . A Aston apresentou, recentemente, dois conceitos. Em 2019, trouxe o Valhalla Concept e um Vantage Vision Concept, que devem ditar como serão os futuros esportivos da marca inglesa. “Estamos ansiosos para celebrar a nova era de desempenho da Aston Martin em Pebble Beach e exibir nossos modelos icônicos de ultraluxo, incluindo a primeira revelação mundial de um novo modelo empolgante e a estreia pública de outra adição emocionante ao nosso portfólio de tirar o fôlego.” , disse o Chefe de Marketing e Comunicações Globais da Aston Martin, R

Previsto para ser uma das novidades do Salão do Automóvel de Paris deste ano, a nova geração do BMW M2 vazou antes da hora. O cupê esportivo alemão mostrou as suas linhas e surgiu detalhes da sua mecânica. De acordo com informações do site Bimmer Post , o cupê será apresentado com motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha que vai ter a calibração S58T, com 459cv, um ganho leve frente aos 450cv e 56,1kgfm da geração anterior. O motor ainda será associado com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 marchas, além de vir com sistema de tração xDrive, integral. Com esse conjunto, ele deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos, chegando à velocidade máxima de 280km/h, limitado eletronicamente. As imagens, também publicadas pelo Bimmer Post , revelam que o novo M2 deve ganhar mais novidades visuais que o Série 2. A dianteira, por exemplo, ganhará linhas mais retilíneas como pode se ver pelo desenho dos faróis e da grade dianteira. Essa última traz o logotipo

A Alpine confirmou que desenvolve uma gama de esportivos elétricos para o seu futuro dentro da Renault Group. Para isso, a marca francesa tem apresentado uma série de conceitos de esportivos futuristas, como vem acontecendo nos últimos anos. O próximo modelo a ser revelado será apresentado amanhã, 13 de outubro. Chamado de Alpenglow, o conceito deve mostrar uma faceta de uma Alpine mais futurista. Antecipado em imagem única, o carro aparece com faróis vermelhos e interligados, tendo caixas de rodas bem destacadas ao ponto de lembrar um carro da Fórmula E. Ele ainda possui uma faixa em vermelho que parte do para-brisa dianteiro e chega ao fim do para-choque dianteiro, onde está o nome Alpine iluminado em letras brancas. A imagem ainda mostra que ele terá uma entrada de ar em ‘V’ e o habitáculo ficará bem destacado na carroceria. Na traseira ele ainda parece ter um aerofólio traseiro bem destacado. Pelo desenho, o carro parece ter linhas bem de cupês de competição ou até mesmo de videoga

A Lamborghini confirmou que vai passar por um processo de reestruturação com a chegada dos seus primeiros carros eletrificados dentro dos próximos anos. A marca ainda destacou recentemente que o design dos seus carros será aproximado a “naves espaciais”. “Sempre criaremos carros com desempenho emocional. Eles sempre parecerão naves espaciais, sempre serão inspiradores, sempre carros que, com qualquer tecnologia que tenham, terão o som e a emoção de tocar você. Temos um futuro claro declarado por Stephan Winkelmann e estamos caminhando para o futuro. Terminamos com combustão interna pura este ano e começamos o híbrido no próximo ano.” , disse Chefe de Design da Lamborghini, Mitja Borkert, em entrevista recente. Em nova entrevista, Borkert disse ao Automotive News Canadá que seus carros vão manter uma linhagem emocional tradicional dos carros da marca italiana. “O importante é que no futuro você sempre verá um Lamborghini emocional. Claramente, quando se trata do ruído [que] hoje é um g

A Alieno apresentou as primeiras imagens de um novo hiperesportivo que deve apresentar dentro dos próximos anos. Apresentando o carro com imagens render, ou seja, ainda não são imagens de um carro de produção, o Unum aparece como candidato a carro mais rápido do mundo. Isso porque ele aparece como um carro com nada mais nada menos que 24 motores elétricos (!) para atingir uma velocidade de 584km/h. Desenvolvido sobre a mesma plataforma do Arcanum, o Unum lembra carros da Lamborghini, onde a Alieno confirmou que buscou uma inspiração nos carros da marca. Visualmente, o esportivo tem uma carroceria toda vincada e com diferentes entradas de ar espalhadas pela carroceria. Na dianteira, ele tem faróis retangulares em LED e uma frente em cunha, com um para-choque com entradas de ar com vários frisos. Vale lembrar que o Unum foi apresentado com uma versão mais tradicional e uma voltada para as pistas. Em toda a carroceria, o carro conta com detalhes pintados em azul celeste, como bem pode ser

A Alfa Romeo confirmou que vai passar por uma profunda renovação de portfólio e ampliação do mesmo. De acordo com alguns planos, a marca deve voltar ao segmento de carros esportivos com o lançamento de um cupê conceitual que aparece em meados de 2023, antecipando um carro que se torna realidade em dois anos, em 2025. O carro deve aparecer com uma produção limitada e virá com motor 2.9 V6 biturbo, o mesmo motor das versões Quadrifoglio Verde de Giulia e Stelvio. O motor em questão desenvolve 510cv de potência e tem torque de 61,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de8 velocidades e a tração é integral com vetorização de torque, fazendo com que tenha um conjunto bastante equilibrado. Não se descarta que o motor também seja a versão retrabalhada do motor, usado no Giulia GTA, com o mesmo 2.9 V6, mas com 540cv de potência e 61,1kgfm de torque, com 30cv a mais. Vale lembrar que em 2019 vazou as imagens de um retorno do GTV (foto abaixo), que dizia que o cupê teria uma distribuição de peso

Previsto para ser apresentado em 2023, o Rolls-Royce Spectre será o primeiro carro puramente elétrico da marca inglesa e ele vem sendo testado de maneira bem intensa na Europa. Enquanto o design deve ser bem tradicional ao estilo da marca, o interior pode trazer o mesmo conforto de um carro da Rolls e vai apostar em tecnologia. Ele vai vir com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia ao lado, enquanto o volante tem três raios e há duas saídas de ar circulares ao centro, enquanto os comandos do ar-condicionado ficam em posição mais inferior do painel, como mostram as imagens. Sendo desenvolvido a partir da plataforma Architecture of Luxury e pode trazer o mesmo conjunto do BMW i7. O sedã da marca alemã vem com 551cv e 75,8kgfm. De acordo com a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e velocidade máxima de 240km/h. Contando com bateria de 101,7kWh, ele possui uma autonomia de 483km no ciclo EPA ou 625km no ciclo WLTP. Recentemente, a Rolls-Royce confirmou por meio

A Koenigsegg não desistiu de quebrar o recorde mundial de velocidade máxima com o Jesko Absolut. Enquanto a Bugatti se retirou desta disputa, Koenigsegg e Hennessey ainda disputam quem tem o carro mais rápido do mundo. Nem tão conhecidas assim como a Bugatti, o título é bastante importante para ganhar mais espaço na garagem de milionários. Para isso, a Koenigsegg tem como promessa chegar aos 483km/h. Em entrevista ao Top Gear , Christian von Koenigsegg, CEO da marca, disse que vai em busca do título de carro mais rápido do mundo. “Esse é o desafio para todas as marcas de carros extremos. Existem maneiras. Acho que ninguém ainda conseguiu a enorme diferenciação de um Tesla Model S Plaid ou Porsche Taycan Turbo. Eu acho que eles estão tão próximos em desempenho e alcance de um hiper EV que é um pouco desconfortável. Acho que você precisa ter uma razão para existir. Apenas torná-lo legal, mas não adicionar nenhum recurso ou função de significado, e depois cobrar dez vezes mais, isso não f

A Aston Martin apresentou o DB11 em 2016 e já planeja novidades. Já com seis anos de mercado, a marca inglesa já desenvolve o seu substituto ou uma mudança pesada, que deve ser lançado dentro de alguns anos. Isso porque a Aston Martin já iniciou os testes com uma unidade do DB11. Como ainda está em fase inicial de desenvolvimento, espere por um lançamento que deve ocorrer em meados de 2023 ou 2024. O esportivo foi flagrado rodando em testes com adesivos ‘Prototype Vehicle’ e ‘UK’, indicando que se trata de um veículo protótipo e do Reino Unido. No entanto, é possível também que a marca esteja preparando mudanças profundas nos modelos atuais, como uma reestilização. Como foi lançado há seis anos, é mais ou menos a metade do período em que a marca tem de ciclo de vida dos seus carros. Relatórios dão conta que a Aston Martin deve trazer mudanças mecânicas, um desenho externo com mudanças visuais e um painel inteiramente redesenhado, trazendo uma central multimídia muito mais moderna que a

A Alfa Romeo já confirmou que trabalha no desenvolvimento de uma nova gama de carros esportivos nos próximos anos, mas antes vai apostar em modelos de maior volume de vendas, como novos SUVs. Além dos utilitários esportivos, a Alfa Romeo quer voltar às suas raízes e pode estar desenvolvendo um cupê com o motor do Giulia GTA. O motor em questão é o 2.9 V6 Biturbo que passa a desenvolver 540cv de potência e 61,1kgfm de torque, o representa um ganho de 30cv a mais na cavalaria frente ao Quadrifoglio Verde. A Alfa Romeo ainda confirmou que a versão GTA traz uma série de melhorias ao chassi, que vão desde novas molas de suspensão, novos amortecedores e um alargamento de 50 mm em ambas as bitolas em relação à versão Quadrifoglio Verde. Para a redução de peso, a italiana trouxe muitos elementos em fibra de carbono, perdendo 100kg em relação ao QV. “Vamos surpreendê-lo. Pode ser. Em algum ponto. Em breve" , disse Alejandro Mesonero-Romanos, Chefe de Design da Alfa Romeo em entrevista ao C

A Bentley confirmou que já desenvolve o seu primeiro automóvel elétrico, mas, ao que tudo indica, o projeto está atrasado. De acordo com informações obtidas pelo CEO da Bentley, Adrian Hallmark, o elétrico que seria lançado em 2025 deve chegar somente em 2026. De acordo com Hallmark, o atraso será de alguns meses, o que pode nos levar a acreditar que seja o mesmo atraso que vai fazer com que o novo Porsche Macan seja revelado em 2023: o software problemático da Cariad, que vai ter que levar justamente alguns meses para ser reparado. Segundo o executivo, o desenvolvimento do elétrico é um passo “exigente porque temos que fazer um trabalho de pré-desenvolvimento que nunca fizemos com programas anteriores” . O executivo ainda detalhou que os testes com as primeiras mulas começam ainda neste ano, sendo “mais progressivo do que alguns de nossos projetos atuais” . Recentemente, Hallmark ainda destacou que o público gosta da retomada de 50 a 100km/h, onde o carro terá uma capacidade de ação m