Conexão Automotiva

Chevrolet inicia desenvolvimento do Corvette Sedan, que deve ser apresentado como um modelo puramente elétrico; Porsche Taycan é usado como mula de testes A Chevrolet parece ter iniciado o desenvolvimento do sedã esportivo que vai mirar no sucesso do Porsche Taycan no mercado global. Curiosamente, a Chevrolet tem usado o Taycan como mula de testes para o desenvolvimento do sedã elétrico, que será apresentado dentro de alguns anos. Ele foi fotografado pelo perfil GM Authority no no Milford Proving Ground da General Motors (GM) em Michigan, ou seja, uma unidade do Taycan está em posse da GM. O modelo flagrado é um Taycan Turbo S. E, como é sabido, desde meados de 2020 que a GM fala em uma expansão do Corvette para uma submarca da Chevrolet, ganhando novos produtos – incluindo um utilitário esportivo e um sedã. Mas calma, o Corvette como conhecemos continua como está. A medida seria basicamente o mesmo que a Ford faz com Mustang e Mustang Mach-E. Ano passado, o Presidente da GM, Mark R

 Bentley pode estar desenvolvendo um Flying Spur com um motor 4.0 V8 Biturbo Hybrid que pode acabar ocupando a lacuna deixada pelo motor W12 Apresentado em 2021, a primeira versão híbrida do Bentley Flying Spur apareceu equipado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. No entanto, foram avistadas unidades do sedã rodando em testes que pode indicar que ele ganhe uma nova opção. Se com esse conjunto de 544cv ele acelera de 4,1 segundos e tem máxima de 285km/h, uma versão híbrida ainda mais potente parece estar nos planos da marca inglesa como uma forma de encontrar um substituto para o motor W12 – que está se despedindo da linha de produção. Ele usava o motor 6.0 W12 entregava 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima,

RAM Rampage não deveria ser vendida nos Estados Unidos, mas picape foi flagrada rodando em testes por lá e abre possibilidade de ida aos norte-americanos A RAM Rampage parece que vendida em toda a América do Sul (e potencial América Latina), com exportação via Goiana (PE). No entanto, a ida da picape para a América do Norte ainda é incerta – diga-se de passagem, Estados Unidos e Canadá. Por lá, a picape concorreria diretamente com Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. Informações dão conta que por lá existe um projeto secundário, que vá atender os consumidores destes países. No entanto, não parece fazer muito sentido criar um projeto novo para ser vendido em dois países. Há alguns meses, o CEO da RAM, Mike Koval, confirmou que a picape não seria vendida por lá. Em seu lugar, a marca do carneiro estaria trabalhando em uma picape média, que no fim das contas não tem nada a ver com a Rampage, que não é uma picape média. Esse é o projeto de uma outra picape, chamada provisoriamente de Dako

Assim como aconteceu com o Pulse, Abarth Fastback será lançado ainda neste mês com o mesmo motor da versão Limited Edition by Abarth, o 1.3 Firefly Turbo A Abarth prepara o lançamento do Fastback esportivo ao nosso mercado, que vai acontecer dentro de poucas semanas. A versão já era cotada para ser lançada desde o lançamento do Abarth Pulse, que aconteceu no ano passado. O modelo deve ficar acima da versão Limited Powered by Abarth (mas pode acabar substituindo essa opção, de acordo com apurações do site Autos Segredos ), que já era um indício do que está por vir – com diferenciais de vir com acertos da marca do escorpião. Apesar de ambos compartilharem a mesma mecânica, a Abarth quer vender o acerto específico e mais esportivo, além de vender também o design mais esportivo que dará. Assim como fez ao Pulse. O modelo rodava em testes com uma carroceria idêntica ao modelo da Fiat, com a diferença que traz dupla saída de escape (uma de cada lado) e novas rodas esportivas que dão uma ou

Primeiras unidades do Honda ZR-V desembarcaram no Porto de Vila Velha (ES); lançamento deve acontecer em novembro e modelo pode vir em versão única A Honda já iniciou o desembarque das primeiras unidades do novo utilitário esportivo da marca, o ZR-V. Ele fará a ponte entre o HR-V e o CR-V, após se criar um hiato entre os dois produtos, principalmente pelo crescimento do CR-V, que criou um espaço de um modelo intermediário. Eis que nasce o ZR-V, que virá ao nosso mercado como uma dos lançamentos já confirmados para acontecer neste ano de 2023. Importado do México, ele chega aqui sem pagar imposto de importação, mas dependendo da estratégia pode vir caro. As primeiras unidades foram flagradas no Porto de Vila Velha (ES), publicadas pelo perfil CarangosPB, no Instagram (veja mais abaixo o vídeo). Todas as unidades parecem ser bem parecidas, o que corrobora para que ele venha em uma versão topo de linha, possivelmente Touring – se seguir os batismos atuais da marca, algo que defende o si

Ford confirma o lançamento da Ranger Raptor como uma das dez novidades para este ano; picape estreia ainda neste ano e já é avistada rodando em testes A Ford confirmou a chegada da Ranger Raptor em nosso mercado, que fará parte da lista de um dos 10 lançamentos que a marca norte-americana confirmou para nosso mercado. Prevista ainda para 2023, a confirmada da vinda da versão fechará com chave de ouro este ano da marca. Assim como aconteceu com a Argentina, a versão deve chegar importada em nosso mercado, possivelmente da Tailândia. Criada pela Ford Performance, ela será a primeira picape Raptor a ser lançada oficialmente em nosso mercado. “A Ranger Raptor é feita para quem quer o que há de mais avançado em performance todo-terreno. É um verdadeiro monstro das trilhas. Não há nenhuma picape da categoria que chegue perto dos atributos de desempenho que ela oferece para enfrentar os terrenos mais radicais do planeta. Assim como os demais modelos da Nova Ranger, ela chega para redefinir

Depois de registrar as imagens de patente no MIIT, Zhiji (IM) já testa o L5 e sedã não deve demorar para ser apresentado em sua versão final A Zhiji (também conhecida como IM Motors em seu nome global), deve apresentar um novo sedã em breve na China. Depois do L7, a marca prepara o segundo sedã da sua marca, o L5. O modelo apareceu em versão final com carroceria zebrada, indicando que o produto está em fase final de desenvolvimento. O sedã deve colocar a marca mais em evidência, por ser mais em conta e ter apenas dois produtos em linha, o L7 e LS7. O sedã foi visto rodando em testes na China. Visualmente, o L5 flagrado por um perfil do Weibo muito confirma as imagens de patente. Ele se diferencia pelo seu design, com faróis dianteiros em ‘L’ e com iluminação diurna que também deve lembrar a letra, uma dianteira de linhas bem limpas com uma entrada de ar inferior e um novo friso em ‘L’ invertido nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô terá linhas bem aerodinâmicas. Já nas l

Próximo Haval a ser lançado em nosso mercado deve ser o Jolion, que aqui deve ser rebatizado para H4; modelo será híbrido (HEV) e é avistado em testes aqui A Great Wall Motors (GWM) chegou ao Brasil primeiro com a marca Haval e primeiro com o SUV médio H6 e H6 GT, a variante mais cupê. O próximo lançamento da marca deve o Jolion, que pode chegar em nosso mercado dentro de alguns meses e com um novo batismo: H4, padronizando os batismos com o H6. Menor que o H6, o H4 deve mirar nas versões de entradas de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos, com uma proposta similar até mesmo em porte. A diferença é que o Jolion/H4 já nasce como um modelo híbrido, mecânica que os concorrentes nem imaginam em ter. À venda na Argentina, o Jolion está em testes em nosso mercado desde o ano passado e foi avistado pelo Auto+ . O SUV híbrido possui 4,472 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,841 metro de largura e 1,619 metro de altura, tendo o mesmo porte de modelos citados

Aito M9, próximo de ser apresentado na China, é fotografado sem camuflagens e estreia deve ocorrer em breve, com duas opções de motores eletrificados A Aito é uma das marcas criadas em parceria com a Seres e a Huawei. A empresa foi apresentada há pouco tempo e apareceu primeiro com o M5, que nasceu a partir do Seres 5. Ano passado, a empresa apresentou uma proposta intermediária com o M7, com um SUV já de três fileiras de bancos. Ambos, M5 e M7, estrearam apenas com motores elétricos com extensor de autonomia (EREV). Agora, a Aito está próxima de revelar o seu primeiro veículo puramente elétrico. Além disso, ele também vai oferecer o motor EREV. O SUV em questão é o M9, que será o mais moderno dos SUVs da marca em nosso mercado. E ele foi flagrado sem nenhuma camuflagem ao parecer estar exposto em um local na China, mostrando todas as suas linhas, por meio do site Xchuxing . Previsto para ser apresentado no quarto trimestre de 2023, o SUV possui faróis com desenho retangular-circular

Depois de ser registrado em patente, Toyota dá continuidade ao desenvolvimento do GR GT3 Concept; esportivo pode antecipar um novo esportivo da Toyota ou Lexus A Toyota parece que vai seguir adiante com a história do GR GT3 Concept, que foi apresentado como um conceito no final de 2021 e que vai antecipar um novo esportivo da Toyota – ou até mesmo da Lexus. O esportivo foi avistado rodando em testes com camuflagem zebrada na pista de Fuji Speedway, no Japão. As imagens foram publicadas no Twitter/X e mostram a semelhança do carro testado com o conceito, em boa parte da carroceria. Como foi revelado como um conceito, claramente que a versão de produção pode ter alterações. Ao ser revelado como conceito, a Toyota confirmou a definição sobre seu desenvolvimento foi confirmada por Cooper Erickson, Vice-Presidente de Planejamento e Estratégia de Produtos da Toyota America, em entrevista. O modelo pode ganhar uma versão para as ruas que traz um design um pouco menos exagerado que o conceit

A Toyota confirmou a chegada da linha 2024 do Corolla ao nosso mercado e antecipa sedã em teaser; linha 2024 chega aqui sem alteração mecânica antecipada na Europa A Toyota antecipou a chegada da linha 2024 ao mercado brasileiro por meio de um teaser. O sedã médio será apresentado com mudanças visuais mínimas no design externo e alterações no design interno. Mas, a decepção fica por conta da mecânica. Nada muda em relação ao Corolla lançado aqui em 2019 e deixa a mecânica híbrida do nosso Corolla um passo atrás do motor do modelo europeu e japonês, equipado com um motor 1.8 Hybrid atualizado para entregar 140cv. Essa informação foi confirmada por meio do perfil @proflucastorres, que flagrou primeiras unidades do Corolla 2024 chegando na rede de concessionárias sem as mudanças no motor. Visualmente, as mudanças são mínimas e ficam por conta de uma nova grelha da grade dianteira. Outra mudança fica por conta dos faróis, que receberam novo layout interno graças às luzes diurnas em LED,