Conexão Automotiva

Marcas deixam de produzir no país por conta da falta de peças causadas pela Guerra entre Ucrânia e Rússia; seis empresas deixam fábrica inoperantes A debandada da Rússia é real. Depois da Renault e de mais algumas marcas, Toyota, Mazda, Nissan, Volkswagen, Hyundai, Kia, Ford e Mercedes-Benz deixaram de produzir automóveis no mercado russo. O motivo são os embargos no país do leste europeu, assim como também a própria Guerra da Ucrânia e Rússia, com a invasão dos russos no território ucraniano, que começou há quase um ano. Desde então, o mercado russo caiu mais de 70% nas vendas e poucas marcas restarão aos consumidores. A Toyota confirmou que venderá a sua fábrica de São Petersburgo, na Rússia. A japonesa confirmou que não tem como sustentar uma fábrica que não produz e vai vender a sua unidade, mantendo apenas a linha de carros importados. A marca ainda confirmou que os funcionários que trabalhavam na unidade serão realocados para outras empresas, recebendo treinamentos e "supo

Faraday Future confirma que sofre com fake news de que a empresa está falida e que dá continuidade ao trabalho no FF 91 para que ele seja produzido A Faraday Future teve que vir a público desmentir que a marca não está em processo de falência, como algumas ‘fake news’ atingiram a marca. Com nem a marca de automóveis se salvando de ataques de notícias falsas, a Faraday se pronunciou sobre o assunto e disse que não está falida. Em comunicado, a empresa confirmou que vem sofrendo com uma “campanha de desinformação”. A empresa norte-americana ainda confirmou que há “alegações completamente infundadas de que certos diretores estão conspirando para buscar uma falência desnecessária para seu próprio ganho pessoal” . A Faraday Future destaca que ainda contratou um escritório de advocacia independente para investigar e descobriu que essas “alegações não tinham mérito” . Informações da marca destacaram ainda que surgiu até mesmo “ameaças que começaram com ações judiciais se transformaram em am

Citroën confirma que chegada do novo C3 volta a fazer com que fábrica de Porto Real (RJ) volte a ter uma produção em dois turnos O lançamento do novo Citroën C3 no mercado brasileiro trouxe um alívio para a fábrica de Porto Real (RJ). A unidade que ficou responsável apenas pela produção de modelos como Peugeot 2008 e Citroën C4 Cactus, recebeu o novo C3 com a missão de retomar o crescimento da produção na fábrica fluminense. Tanto, que a Stellantis confirmou a contratação de 300 a 340 novos funcionários na unidade desde setembro do ano passado. De acordo com informações do Automotive Business , a contratação fez com que a produção em dois turnos voltasse em Porto Real. Além de abastecer o Brasil, a produção do C3 vai atender mercados como Argentina, Bolívia, Colômbia, Paraguai, Peru, República Dominicana e Uruguai. Para a produção do novo C3, a Citroën investiu o montante de R$ 220 milhões na unidade, com a instalação de novos robôs e com a chegada da plataforma modular CMP. “O nov

A Ford confirmou que vai demitir cerca de 3.000funcionários em fábricas de Estados Unidos, Canadá e Índia, num total. A grande maioria das posições dos empregos que serão cortados será nos Estados Unidos. A mudança da parte do plano estratégico de corte de pessoal da Ford, com o plano Ford+. A informação foi confirmada por Bill Ford, Presidente Executivo da Ford, e Jim Farley, CEO da Ford, em um memorando enviado para cerca de 31 mil funcionários, anunciando as demissões. De acordo com Farley, serão 2.000 vagas de empregos de assalariados e 1.000 funcionários de agências que serão demitidos. De acordo com o Detroit Free Press , Farley disse em comunicado que precisa "enfrentar todos os aspectos dos custos – de materiais a aqueles relacionados à qualidade" , destacou. O site ainda destaca que a maioria dos cortes ocorrem nos EUA, segundo o que o Detroit Free Pressa apurou com o porta-voz da Ford, Mark Truby. "A maioria de nossa base de funcionários está em Michigan, porta

A VinFast confirmou que a sua fábrica nos Estados Unidos terá 8.000 funcionários a mais que os 6.000 unidades que previa inicialmente. A marca do Vietnã confirmou que vai precisar contratar mais funcionários para as áreas d produção como montagem, técnicos e engenheiros que começaram a trabalhar entre os meses de agosto ou setembro último. A marca, que confirmou uma fábrica terá capacidade de produzir 250.000 unidades por ano, com potencial de expandir essa capacidade para 600.000 unidades até meados de 2026. A marca confirmou no início deste ano que escolheu que sua unidade nos Estados Unidos, na cidade de Chatham County, Carolina do Norte. A fábrica começa a produzir automóveis em meados de 2024 e enquanto isso deve trazer seus modelos importados do Vietnã. O Memorando de Entendimento (MOU), assinado entre a Carolina do Norte e a VinFast, confirmou que o investimento de US$ 2 bilhões na unidade. “Ter uma unidade de produção bem no mercado ajudará a VinFast a gerenciar proativamente s

A BMW confirmou que a sua fábrica de Leipzig, na Alemanha, começou a produzir a segunda linha de produção de baterias para carros elétricos, na unidade batizada de BMW Group Plant Leipzig. A unidade recebeu uma ampliação para atender a demanda com a chegada de novos carros elétricos da BMW Group, composta por BMW, MINI e Rolls-Royce. A fábrica já produz componentes para modelos como o i4, que é produzido não muito distante dali, em Munique. A unidade de Leipzig começou a ser produzida em maio de 2021 e fornece módulos de baterias também para o iX. “O lançamento de hoje da segunda linha de produção de módulos de bateria de Leipzig é uma importante contribuição para fornecer os componentes de bateria necessários para fazer um número crescente de veículos eletrificados” , disse Markus Fallböhmer, Chefe de Produção de Motores e E-Drive do BMW Group. De acordo com a BMW, a expansão gradual da produção de componentes eletrônicos vai fazer com que a BMW esteja cada vez mais perto da meta que

A AvtoVAZ confirmou detalhes de como funcionará esse retorno na linha de produção na Rússia, agora com a Lada fazendo parte do governo russo. Por conta das sanções que a Lada vai sofrer dos mercados ocidentais, a marca terá que diminuir o quadro de funcionários. Para a demissão voluntária, a Lada vai oferecer 183.348 rublos, o equivalente a R$ 16.750, para cada funcionários que escolher ser desligado da empresa. Isso deve acontecer para os funcionários da fábrica de Izhevsk e foi aprovado pelo governo russo, de acordo com informações da Agência Reuters . “A AvtoVAZ enfatiza que a empresa não planeja realizar demissões em massa, e as medidas de apoio propostas para a equipe são puramente voluntárias para cada funcionário” , disse a montadora em comunicado. Na unidade de Izhevsk, a Lada produzir os modelos Vesta e Vesta SW e vai transferir a produção da dupla para a unidade de Togliatti, que possui cerca de 42 mil funcionários. Com isso, a fábrica deve receber o maquinário para fazer os

A Apple segue trabalhando no projeto do seu primeiro automóvel, que deve ser apresentado ainda nesta década. O veículo será a primeira aposta da marca de eletrônicos no mundo dos automóveis. Para o desenvolvimento, a Apple contratou mais dois executivos com experiência m outras empresas. O primeiro contratado é Luigi Taraborrelli, que, por 20 anos, foi Chefe de Chassis e Dinâmica dos carros, ajudando no desenvolvimento de toda a linha atual da marca, com Aventador, Huracán e Urus. A Apple vem trazendo uma série de funcionários com larga experiência em outras empresas para ajudar no desenvolvimento do seu carro. Desde o ano passado, a Apple vem contratando funcionários para vários setores. No ano passado, a Apple contratou Dr. Manfred Harrer, ex-Porsche e um dos pais do Porsche Taycan, a Apple confirmou que contratou um ex-Tesla para o seu time. A Apple contratou também Christopher CJ Moore, para participar do projeto Titan (nome do primeiro carro). Moore já trabalhou na Tesla, sendo o

A Audi confirmou um investimento de 301 milhões de euros na unidade de Gyor, na Hungria. A fábrica passará a produzir também motores elétricos. O investimento foi confirmado pelo Ministro de Relações Exteriores e Comércio da Hungria, Péter Szijjártó. De acordo com o ministro, a Audi vai confirmou uma doação governamental de 21 milhões para ajuda na expansão da fábrica, que vai adicionar cerca de 500 novos funcionários. Os motores elétricos serão todos usados em carros com a plataforma MEB e a produção desses motores elétricos começa a partir de 2025. A Audi começou a produzir motores na unidade em 2018, considerado uma fábrica estratégica para a Audi. Contando com mais de 13 mil funcionários, a fábrica é responsável ainda pela produção do Q3 e Q3 Sportback. A Audi já confirmou que vai trabalhar nas suas plataformas de modelos elétricos com maior intensidade, seja com os modelos com base MEB, PPE ou SSP. Até meados de 2033, todos os carros movidos com motores a combustão devem ser subst

A Iveco tem registrado um crescimento bastante robusto no mercado brasileiro, mesmo vendendo apenas o Daily entre os modelos mais leves, com o Daily. Vale lembrar que a marca ainda vende caminhões leves e pesados, que também tem registrado alta. Apenas com as vendas do Daily, a marca já é a 17º no acumulado de janeiro a junho de 2022. Com um crescimento total de 62% entre janeiro a maio deste ano, a Iveco é uma das empresas de modelos comerciais leves e pesados que mais crescem no país. A produção em Sete Lagoas (MG) adicionou 250 novos funcionários. Recentemente, a montadora completou um ciclo de contratações de 1 mil funcionários, que entraram na empresa entre o final de 2020 e o começo de 2021. Nessas contratações, contam colaboradores da área de produção e executivos para áreas estratégicas na América Latina. “Estamos crescendo em um cenário bastante desafiador. Isso é fruto do trabalho impecável da nossa equipe e de uma estratégia robusta que envolve o aprimoramento do portfólio d

A Chery decidiu fechar temporariamente a fábrica de Jacareí, em São Paulo. No entanto, nos últimos meses, a unidade passou por uma série de idas e vindas. O Sindicato dos Metalúrgicos e a Chery se reuniram pela primeira vez a fim de discutir o rumo dos funcionários da unidade. Cerca de 500 funcionários seriam demitidos e depois, inseridos em uma espécie de pacote de estabilidade de emprego. Em maio, os funcionários receberiam uma licença remunerada, algo estabelecido em um regime de lay-off. Até outubro ou dezembro deste ano, os funcionários ainda estariam com licença remunerada. Depois disso, a Chery voltou atrás na sua decisão de estabilidade dos funcionários até o final deste ano. Afirmou dizendo que seguiria seu plano de demissões, visto que a produção só será retomada em meados de 2025. "Buscando minorar a complexa situação, a empresa propôs à entidade sindical a negociação de uma indenização aos trabalhadores, adicional à integral quitação das verbas legais decorrentes das r

A Rimac confirmou um novo investimento para a sua linha de produção, após confirmar a fusão com a Bugatti, criando a Rimac-Bugatti. O investimento feito foi de US$ 536 milhões e vai ajudar a fazer com que a parceria se desenvolva. A Rimac disse que o montante vai ajudar principalmente em termos de tecnologia, começando com a contratação de cerca de 700 novos funcionários. Além disso, a Rimac está construindo uma nova sede, em Zagreb, na Croácia. “A Rimac tem planos de crescimento ambiciosos nos próximos anos e estamos honrados com o apoio de novos investidores significativos. À medida que procuramos escalar rapidamente o Grupo, estabelecer novos processos de fabricação para atender à demanda automotiva global, recrutar 700 membros talentosos da equipe em 2022, abrir novos escritórios em vários locais da Europa e expandir nossas novas instalações de produção no Campus e além, o apoio de nossos investidores especializados serão um guia inestimável por este território desconhecido. Também

A Toyota confirmou oficialmente que a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) será fechada, conforme foi relatado há alguns dias (veja aqui). Para os funcionários, a Toyota confirmou que foi aprovada a proposta apresentada ao Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. A proposta, de acordo com informações do site Automotive Business , inclui desde a transferência dos trabalhadores que desejam decidir atuar em uma outra unidade da montadora ou aderir a um Plano de Demissão Voluntária (PDV) para os metalúrgicos que escolherem sair da empresa. "A decisão tornará a empresa mais competitiva e faz parte de um plano mais amplo, que envolveu a criação de um terceiro turno de produção em Sorocaba (para produção de Etios, Yaris e Corolla Cross), investimento adicional na operação de Indaiatuba (para o Corolla sedã) e exportação de motores para a América do Norte” , afirma Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil, por meio de nota oficial. O PDV prevê o pagamento de 35 salários para cada funcionár

A Ford confirmou a contração de novos funcionários para a fábrica de Camaçari, na Bahia. Por lá, apesar de ter encerrado a linha de produção, a Ford ainda conta com seu Centro de Desenvolvimento e Tecnologia do Brasil. Essa unidade recebeu a contratação de 500 novos funcionários, crescimento de 50% no quadro de funcionários, que agora conta com 1.500 especialistas dedicados ao desenvolvimento de projetos globais da marca. O anúncio da contratação foi realizada pelo Presidente da Ford América do Sul, Daniel Justo, durante visita do governador da Bahia, Rui Costa, às novas instalações da empresa no Cimatec Park, ecossistema de inovação montado em parceria com o Senai Cimatec em Camaçari, na Bahia. Com a expansão, o centro de desenvolvimento brasileiro se consolida como um polo de exportação de projetos e conhecimento para a Ford mundial. “O time brasileiro tem uma contribuição importante na engenharia global da Ford, desenvolvendo produtos, patentes, tecnologias e softwares que estão aju

A Renault continua como uma das marcas mais afetadas por conta da crise dos semicondutores no Brasil. O motivo é que a unidade de São José dos Pinhais (PR) parou durante o mês de maio, mas, desta vez, por uma greve. Responsável pela produção de Kwid, Sandero, Logan, Duster, Captur, Oroch e Master, a unidade paranaense ficou um total de 16 dias paralisada. De acordo com informações do sindicato, os funcionários e a montadora entraram em acordo quanto à participação nos lucros, onde a Renault confirmou pagar R$ 22,5 mil para atingir meta de 198.100 unidades em 2022 e R$ 27.500 quando a marca chegar a 244.000 no mesmo período. Atualmente, a unidade de São José dos Pinhais tem 5.000 funcionários. No período de 16 dias, a Renault deixou de produzir 5.000 carros e 6.800 motores. A Renault segue o desenvolvimento do novo SUV subcompacto que vai substituir o Sandero e o Logan na América do Sul. Futuro concorrente do Fiat Pulse, o modelo que é conhecido apenas como ‘Renault StepWay’ ou ‘Projeto

A Bentley confirmou que quer trazer novos engenheiros para o desenvolvimento do seu plano estratégico de ser uma marca que vai passar por um plano estratégico. A marca apresentou detalhes do seu plano estratégico ‘Five in Five’, que constituirá num lançamento de um modelo elétrico, que será apresentado em meados de 2025 a 2030. A Bentley confirmou que quer se tornar neutra na emissão de poluentes até 2030. Voltando ao assunto dos engenheiros, a Bentley confirmou que planeja contratar novo pessoal nessa área, a fim de trabalhar na linha de elétricos. Os novos membros ainda vão poder trabalhar em áreas como UX/UI, engenharia de chassis e gerenciamento de design, apenas para citar alguns. “A Bentley está no meio da fase de transformação mais significativa na longa e ilustre história da empresa. Produtos extraordinários sempre estiveram no centro de nossos negócios, mas os engenheiros de amanhã enfrentam os desafios mais empolgantes de uma geração à medida que nos tornamos um negócio exclu

Depois de confirmar o segundo turno na unidade de Resende (RJ), a Nissan confirmou o segundo turno na fábrica de Santa Isabel, na Argentina, para ampliar a produção da nova Frontier. O anúncio foi realizado durante o lançamento da nova Frontier no mercado brasileiro e argentino, que ocorreu de forma conjunta. “Nos enche de orgulho ver como um projeto que começou há somente três anos, hoje, se consolida fortemente. A abertura do novo turno na fábrica de Santa Isabel implica em mais unidades da Frontier para os mercados e mais oportunidades de trabalho na região” , afirma Guy Rodriguez, Presidente e Diretor Geral da Nissan América do Sul. Com esse novo turno, a Frontier passa a ter uma capacidade de 50.000 unidades, o dobro da quantidade em turno único. Além de atender Argentina e Brasil, a Nissan espera atender outros mercados, como Chile e Colômbia. Com esse segundo turno, 550 novos funcionários foram contratados. Inaugurado em 2015, a fábrica de Santa Isabel, na região de Córdoba, na

A Toyota confirmou que vai iniciar, a partir de setembro de 2022, o envio de motores fabricados em Porto Feliz (SP) para a América do Norte. A unidade paulista vai enviar aos Estados Unidos cerca de 45.600 unidades de motores 2.0 16v a gasolina ao ano para o mercado norte-americano, a fim de ser usado na fabricação do Corolla Cross. Com isso, é a primeira fábrica da América Latina e Caribe da Toyota a enviar algo para a América do Norte. Após ser submetidos a longas baterias de testes, os propulsores produzidos no Brasil foram certificados por sua durabilidade, eficiência e controle de emissões. “Estamos iniciando um novo e importante ciclo nas operações de Porto Feliz. Com a exportação de motores para o mercado norte-americano, reforçamos nosso compromisso com o crescimento sustentável da Toyota, contribuindo para que o Brasil seja uma base sólida de exportações. Esse novo passo contribui para equilibrar a dificuldade de operação no Brasil, onde ainda lutamos por mais previsibilidade