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Chery aposta na versão Sport também para o Tiggo 7, para tentar repetir o mesmo feito do Tiggo 5X; SUV médio estreia no Brasil com preço de R$ 134.990  A Chery entendeu e reverteu sua situação em 2022, quando lançou o Tiggo 5X Sport. A marca precisa ter uma versão mais acessível do seu SUV compacto como forma de retomar o crescimento. Deu muito certo. E a marca soube aproveitar isso a seu favor. A marca apresenta agora o Tiggo 7 Sport, a versão mais acessível do SUV médio. E olha, ele chega para causar um frisson ainda mais forte que o SUV compacto. Aliás, eles ficam separados por apenas R$ 20.000. Com a reptirada de alguns equipamentos e com a chegada da terceira opção de motor ao SUV, o 1.5 Turbo Flex, a Chery conseguiu reduzir o preço de R$ 169.990 que cobrava pelo Tiggo 7 em suas duas versões, a Pro Max Drive 1.6 TGDI e a Pro Max Drive 1.5 Turbo Mild-Hybrid. Agora, o Tiggo 7 Sport estreia com o motor 1.5 Turbo, que chega como a opção mais fraca do SUV médio. Para o segmento de SU

Na Índia, Suzuki apresenta o Alto Tour H1, a versão ainda mais espartana dessa nova geração do hatch subcompacto e que é movido com GNV na mecânica A Suzuki apresentou uma nova versão do seu hatch subcompacto na Índia, chamado de Alto Tour H1. A novidade aparece com um design bem espartano e com uma proposta diferente na mecânica para atrair um novo tipo de consumidor. Visualmente, a dupla se diferencia claramente pelo design mais simples do Tour, que possui para-choques dianteiro e traseiro em plástico preto, além de rodas de aço sem calotas e perde até mesmo a antena no teto. O hatch será equipado com carroceria nas cores Prata Metálica Sedosa, Cinza Granito Metálico e Branco Ártico – tudo em cor sóbrias, que nos leva a imaginar que a marca estaria apostando em ter a nova versão com foco em... empresas. Mecanicamente, a Suzuki apresenta o Alto Tour com um motor 1.0 12v a gasolina que desenvolve 67cv de potência e 9,1kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou automatizado AGS. A novida

BYD deixa vazar as primeiras imagens da nova geração do Song Plus, que será apresentada em breve na China e terá novo motor híbrido DM-i A BYD já trabalha no desenvolvimento de uma nova geração do Song Plus, que será apresentada dentro de alguns meses. A imagem mostra um utilitário esportivo que vai trazer a nova filosofia de design Dragon Face, semelhante aos últimos lançamentos da marca, como é possível ver na imagem. Ele ainda vai trazer uma nova plataforma e melhorias na geração híbrida do motor, chamado de DM-i, que continua como um motor híbrido plug-in (PHEV). A foto que antecipa a nova geração foi vazada online no Weibo e mostra um Song Plus evolutivo. Ao comparar os dois modelos, se observa que a nova geração possui faróis horizontais, mais compridos e finos, que ainda se conectam com a grade dianteira da BYD, que traz a insígnia da dinastia Song. O SUV possui faróis com luzes diurnas (DRL) na parte superior, em LED, e projetores igualmente em LED, garantindo que o SUV tenh

Mercedes-Benz apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração do AMG GT 4-doors, que será desenvolvido sobre a nova plataforma modular AMG.EA A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da segunda geração do AMG GT 4-doors, que será apresentado dentro de alguns meses. Já apresentado com carroceria definitiva em primeiras imagens teaser, o sedã cupê esportivo não vai demorar para aparecer. Ele foi registrado pela marca no Círculo Polar Ártico, rodando em testes onde a temperatura chega a -25ºC, a fim de testar uma série de componentes. Caberá a ele estrear a nova plataforma modular esportiva, chamada de AMG Electric Architecture (AMG.EA). A nova plataforma será submetida a uma série intensiva de testes, testando componentes individuais e o sistema como um todo. A nova base AMG.EA está em fase inicial da sua criação, com um plano de testes exigentes nos próximos meses, abrangendo vários campos de prova, continentes e zonas climáticas. A marca comenta

Infiniti apresenta um novo teaser do QX80, que antecipa a nova filosofia de design da marca para novos produtos; motor será o 3.5 V6 Biturbo de 450cv A Infiniti apresentou um novo teaser da nova geração do QX80, que estreia ainda neste mês de março nos Estados Unidos. A imagem mostrou as primeiras imagens teaser do SUV sem camuflagem, mas em poucos cliques. A marca mostrou os faróis superiores com luzes diurnas (DRL) em LED em pequenos pontos retangulares. Os faróis são divididos em dois andares, sendo os faróis principais em posição intermediária que traz os faróis principais com iluminação igualmente em LED. De traseira, o QX80 possui um design que se destaca pelas lanternas interligadas por meio de novas lanternas com iluminação em LED também dividida em vários pontos, tal qual as luzes DRL da dianteira. Ele ainda possui a tampa do porta-malas com o logotipo QX80 4WD, indicando que a novidade terá tração integral. Internamente, a Infiniti novamente trouxe a sua parceria com a Klip

Dodge apresenta uma nova imagem teaser do Charger Daytona SRT e mostra sua silhueta antes da sua estreia; esportivo ganhará opção de motor 100% elétrico A Dodge apresentou uma nova imagem teaser da nova geração do Charger, que será apresentado em breve nos Estados Unidos e com mais informações desta que será o primeiro esportivo eletrificado da marca norte-americana. Isso porque o primeiro eletrificado da empresa foi o Hornet, que ganhou motor híbrido plug-in (PHEV). Agora, a marca apresentará o seu primeiro carro elétrico com a nova geração do Charger Daytona SRT, antecipado por um conceito homônimo. A imagem mostra o Charger ao lado de dois homens. Tudo indica que a marca possa fazer uma referência aos irmãos Dodge, que foram os fundadores da marca, chamados também de ‘Dodge Brothers’. Junto da imagem aparece a frase: “O tempo dirá. A fumaça irá dissipar”. O Charger também marca o retorno do logotipo Fratzonic, que resgata a história da marca. Primeiro produto desenvolvido a partir

Em um novo teaser, a Infiniti apresentou mais detalhes da nova geração do QX80, que vai trazer um motor 3.5 V6 Biturbo capaz de desenvolver 450cv A Infiniti apresentou mais detalhes da terceira geração do QX80, que será revelado nos Estados Unidos no próximo dia 20 de março. Mais moderno, o SUV mata a atual geração lançada em 2010, quando ele ainda era batizado de QX56 – e foi rebatizado para QX80 em 2013. Além de evoluções em termos de design, a Infiniti confirmou que seu utilitário esportivo possui um novo trem de força completamente diferente, que fará com que o SUV mantenha do anterior apenas o seu nome. A marca japonesa confirmou que ele será equipado com o motor conhecido pelo código VR35DDTT, formado por um motor 3.5 V6 Biturbo que vai desenvolver 450cv e 71,3kgfm, acoplado a uma nova transmissão automática de 9 marchas. A nova mecânica vai trazer um motor que é 50cv mais forte que o motor 5.6 V8 usado antes, além de ter 14,2kgfm a mais de torque. Com a nova transmissão, a Inf

 Reestilização do Peugeot 2008 europeu antecipa como será a nossa nova geração, que será lançada ainda neste ano com motor 1.0 Turbo 200 Flex Os testes com a nova geração do Peugeot 2008 começaram em nosso mercado há quase um ano, como viu o Autos Segredos , e ele estreia em nosso mercado ainda neste ano de 2024 com um design muito melhor aos olhos frente à primeira geração. A reestilização do 2008 europeu antecipa como será a nova geração do nosso novo 2008. Testado pela engenharia da Stellantis em Betim (MG), o novo SUV compacto ajudará a Peugeot em sua reestruturação. Com produção na Argentina, ele já está se despedindo da geração atual – feita já em versão única. Chamado internamente de Projeto P24, o SUV compacto tinha sido cancelado em 2020 para ser produzido na região (tanto, que chegou apenas em sua versão elétrica, o e-2008), mas retomou às pranchetas com a Stellantis em 2022. Desenvolvido a partir da nova plataforma chamada de Common Modular Platform (CMP), o 2008 será o se

Chery realiza testes com motor 1.5 Turbo Hybrid para ele ser Flex e usa o Omoda 5 como mula de testes; motor pode ser usado em Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 6 A Chery segue trabalhando nos motores híbridos em nosso mercado, tanto o 1.5 Turbo Hybrid (MHEV) como o 1.5 Turbo Hybrid Plug-in (PHEV) para que se tornem Flex em nosso mercado. No caso do motor híbrido-leve de 48V (MHEV), a Chery usa um Omoda 5 como mula de testes para o motor que será usado pelo trio de veículos que usa esse motor no Brasil: Tiggo 5X, Tiggo 7 e Arrizo 6. Atualmente, a engenharia da CAOA trabalha para que o motor seja Flex, assim como o 1.5 Turbo a combustão. Este 1.5 16v Turbo (puramente a combustão) já é Flex e desenvolve 150/147cv de potência (com etanol/gasolina, respectivamente), sempre com torque de 21,4kgfm para ambos combustíveis, acoplado a um câmbio automático CVT, que simula 9 marchas. Já o motor híbrido-leve de 48V alia o motor 1.5 Turbo Flex de 150cv e 21,4kgfm junto de um gerador/motor BSG (Belt Sta

Vazam imagens da versão elétrica da JAC Hunter, que será apresentada no Salão do Automóvel de Pequim, na China; design ganhará linhas mais limpas  A JAC deixou vazar as primeiras imagens por um descuido na China. Com projeto em desenvolvimento, a marca prepara uma versão com motor elétrico da picape Hunter, que será apresentado durante o Salão do Automóvel de Pequim. Com flagrante do Auto Home , mostra a picape sem camuflagem no que parece ser um estande e junto de uma outra unidade da Hunter, em tom laranja, o que parece ser um evento – que pode ser um evento fechado para mostrar a novidade a concessionários. Com previsão de ser apresentada em abril, durante o Salão de Pequim, a picape será mais uma picape média elétrica que aparece como evolução frente a T8 (conhecida aqui como iEV330P). Sabe-se que ela aparece com um motor elétrico duplo, sendo um motor para mover cada eixo. Estima-se que ela seja equipada com uma bateria de maior capacidade e mais moderna, podendo oferecer uma au

GWM revela mais detalhes do seu plano estratégico e apresenta picape da Poer em evento que confirma início da produção em nosso mercado ainda em 2024  A Great Wall Motors (GWM) confirmou um investimento da ordem de R$ 10 bilhões em nosso mercado e contou com a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), que começa a produzir ainda em 2024. Esse anúncio da compra da fábrica e do início da sua operação foi em 2022, quando a marca afirmou que seu primeiro produto poderia ser uma picape. No evento que aconteceu em abril de 2024, a GWM confirmou que a inauguração da fábrica aconteceria em 1º de maio de 2024. Há rumores de que esse planejamento seja adiado para o segundo semestre, o que ainda faz com que a fábrica estreie ainda neste ano. Durante todo o ano de 2022 e 2023, a chinesa trabalhou para encontrar fornecedores, ao mesmo tempo que trouxe novos fornecedores para peças que ainda não tinha fornecimento aqui. Se a GWM estrou com a marca Haval e depois com a Ora, o ano de 2024 pode fica

Jeep desenvolve a chegada da versão Blackhawk para Compass e Commander, que vão contar com o mesmo motor 2.0 Turbo Hurricane da RAM Rampage, de 272cv A Jeep trabalha na chegada de uma nova opção de motor para dois dos seus utilitários esportivos em nosso mercado. Tanto Compass como Commander vão ganhar o motor 2.0 Turbo Hurricane 4, o mesmo motor que fez sua estreia com a RAM Rampage, no ano passado. Além disso, este é o mesmo motor que o Jeep Wrangler usa aqui no país. Essa nova opção de motor ficará acima da opção de motor 1.3 16v Turbo 270 (T270) Flex, que estará presente nas versões mais simples da dupla. A dupla já foi avistada rodando em testes inúmeras vezes com o novo motor (veja publicações abaixo), estreando com a versão Blackhawk, que também será uma novidade para ambos. Apesar disso, Compass e Commander não serão vendidos com motor 2.0 Turbo apenas com a versão Blackhawk. Essa última vai contar com uma carroceria quase ‘all-black’, substituindo elementos cromados por pret