Conexão Automotiva

Sequer apresentado na China, nova reestilização do Exeed LX aparece em registro no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, e vaza novo design  A Exeed registrou novas imagens de patente do novo LX no mercado brasileiro. Ainda sequer apresentado na China, o LX passará por uma nova mudança visual, focando especialmente na dianteira. O SUV foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, no Brasil. O registro de patente foi, inclusive, um registro que vazou informações globais sobre a mudança visual nos mercados onde ele é vendido. Visualmente, as imagens mostram que o SUV poderá trazer um novo para-choque dianteiro. Se adequando ao design do Yaoguang, o LX vai receber um para-choque dianteiro com entradas de ar tridimensionais e com elementos quadrados ao centro. A parte inferior do para-choque dianteiro também é nova e tem uma entrada de ar inferior trapezoidal e com um pequeno prolongamento para as laterais. Nas extremidades intermediárias trazem

Ford registrou novas imagens de patente da terceira geração do Edge no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China, com versão híbrida A Ford registrou novas imagens de patente da terceira geração do Edge na China. Desta vez, as imagens do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação mostram que a Ford prepara a chegada da versão híbrida do novo SUV. Essa novidade será apresentada com as demais versões civis do Edge, que até o momento está confirmado para ser lançado apenas na China, mas com potencial de ser oferecido em outros mercados. A única diferença que vemos do Edge Hybrid para as demais versões a combustão é que o SUV traz o logotipo Hybrid no lado esquerdo da tampa do porta-malas. De acordo com informações do registro, o Hybrid vai trazer um motor 2.0 EcoBoost junto de um motor elétrico. Juntos, os motores vão desenvolver 275cv de potência, formando um híbrido (HEV), que não precisa recarregar a bateria. Com esse motor, a patente ainda confirma que ele

Volkswagen revela novas imagens teaser do novo ID.3, que será apresentado amanhã, 1º/03; hatch elétrico vai estrear com uma série de novidades  A Volkswagen revelou novas imagens do novo ID.3, que será apresentado amanhã na Europa, 1º de março. O hatch elétrico terá a missão de trazer mudanças sutis ao ID.3, ao menos externamente. Em dois vídeos, a Volkswagen antecipou que ele vai trazer um sistema de iluminação IQ. Light nos faróis e o acabamento interno será melhorado com novidades de conectividade. “Exatamente uma semana antes do #Worldpremiere estamos compartilhando uma prévia exclusiva do rosto do nosso novo ID.3! Achamos que a frente parece muito dinâmica e atraente com suas linhas elegantes e grandes faróis de LED. O que você acha? Palavra-chave leve: o e-car vem com QI. Faróis de matriz LED LIGHT como opção. O que torna isso uma ótima característica é que a estrada à frente está sempre totalmente iluminada sem ofuscar outros motoristas. #SafetyFirst” , destaca a Volkswagen em

Chery registra imagens de patente de um Arrizo 5 GT no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, equipado com motor 1.5 Turbo A Chery registrou as primeiras imagens de patente de um Arrizo 5 GT com uma nova opção de motor. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), na China, o sedã médio foi registrado com uma opção mecânica mais simples. Trata-se de um 1.5 Turbo a gasolina, que ficará abaixo do motor 1.6 Turbo. O motor 1.5 Turbo foi registrado com uma potência de 155cv de potência e tem torque de 23,5kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou a um automático CVT. Além da mudança de motor, o Arrizo 5 GT ganhou também um novo desenho. Na dianteira, ele traz um para-choque com um novo desenho. A grade dianteira em ‘X’ gigante ainda permanece lá, mas as extremidades ganham uma entrada de ar mais sutil, com linhas menos agressivas. O sedã se destaca pela parte frontal do sedã, com a nova grade dianteira com uma abertura em ‘X’ e com uma grel

BMW já trabalha no desenvolvimento de um M2 Competition, que será apresentado na Europa em 2024 com quase 500cv de potência Recém apresentada, a nova geração do BMW M2 já prevê o lançamento de versões mais esportivas. A marca alemã prepara para meados de 2024, a estreia de um M2 Competition. O cupê esportivo será apresentado com uma mecânica revisada, tal qual com alterações em seu design, ao trazer melhorias em termos aerodinâmicos. Essa versão mais potente deve seguir como os demais Competition, ou seja, virá com ganhos de potência. No caso do M2, é provável que ele desenvolve algo próximo dos 500cv de potência. As informações foram confirmadas pelo fórum BimmerPost , onde o usuário ynguldyn novamente revelou mais algumas informações internas do carro. O M2 Competition surge já em meados de 2024, com cerca de 486cv de potência. Essa mecânica faria com que o M2 viesse com a mesma configuração de potência do M3 e M4 Pure, que são as versões mais simples do esportivo. O que ainda é

BMW já trabalha numa versão esportiva da nova geração do X3, que deve ser apresentada alguns meses após o lançamento das versões civis A nova geração do BMW X3 terá versão esportiva M Sport, que será apresentado nos próximos meses. Previsto para ser lançado ainda neste ano, já como linha 2024, a nova geração do X3 ainda terá uma versão M Sport sendo lançada alguns meses depois. O carro já está em desenvolvimento na pista de Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. O X3 continuará a ser desenvolvido sobre a plataforma CLAR, enquanto o elétrico iX3 será criado sobre a base Neue Klasse. O esportivo será apresentado meses após as versões civis, que manterá o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina. É possível que ele venha com o mesmo motor do M3 e M4, o 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 517cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Há ainda uma configuração mais potente, a 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha a gasolina que desenvolve 550c

Volkswagen segue o desenvolvimento da nova geração da Passat Variant, que será apresentada apenas como Passat; estreia ocorre ainda neste ano de 2023 Desde o fim de linha do Passat, no ano passado, informações sobre a nova geração da Passat Variant tem ficado mais frequentes a partir do momento que seu lançamento se aproxima. A station wagon deve ser apresentada apenas como Passat, após ser o único membro da linha após o fim do sedã. Em sua nona geração, a Passat será apresentada com uma série de motores eletrificados, em especial, com conjunto híbrido plug-in. Já se aproximando do fim dos seus testes, a nova geração terá um design de linhas mais simples, como antecipa o site Kolesa . É possível observar que a nova Passat vai trazer a nova identidade visual da Volkswagen, com faróis mais afilados e conectados por meio de uma barra preta que também possui uma barra em LED, lembrando os carros da divisão elétrica ID. O para-choque dianteiro ainda terá uma grande entrada de ar, enquanto

Renault já trabalha na reestilização do Captur europeu. Apresentado em 2019, SUV compacto francês quer se distanciar do primo-gêmeo Mitsubishi ASX A Renault já trabalha na reestilização do atual Captur, na Europa. O SUV compacto receberá mudanças visuais de meia-vida neste ano, na Europa. Apresentado em 2019, o SUV compacto vai trazer a nova identidade visual da marca francesa, aderindo ao novo logotipo da marca e com um design diferenciado. É esperado que a reestilização do Captur seja mais pesada. Como vai trazer a nova identidade visual da marca, ele mudará bastante suas peças móveis. Isso indica que ele pode mudar bastante a dianteira e a traseira, como destaca o site L'Argus . Conhecido internamente como Projeto DJB, o SUV compacto vai se inspirar no Scénic Vision Concept, ou seja, espere por faróis retangulares e mais afilados, conectados com uma grade dianteira em preto brilhante e com o logotipo da marca ao centro, com um novo desenho. O capô deve ser mais alto, enquanto

Buick registra as primeiras imagens de patente do LaCrosse de nova geração, que foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China A Buick registrou as primeiras imagens da nova geração do LaCrosse na Índia. Descontinuado na América do Norte, o sedã continuará por mais alguns anos na China. De acordo com os registros no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China, o sedã ganhará um design de acordo com a nova identidade visual da marca. Visualmente, a nova geração do sedã muda bastante em relação ao que conhecíamos até o momento. O novo LaCrosse traz uma identidade visual da marca que fica parecido com os novos SUVs da marca. A aposta do sedã grande é de um design que vimos em modelos como a minivan GL8. Ele se destaca por vir com faróis afilados na parte superior e conectado com os faróis principais nas extremidades, com um estilo mais vertical. O para-choque dianteiro ainda traz o logotipo da Buick e mais abaixo está uma entrada de ar ge

Volkswagen revelou mais um teaser do novo ID.3, que será lançado na Europa no próximo dia 1º/03 com mudanças de meia-vida e com lanternas que mudam iluminação A Volkswagen apresentou as primeiras imagens do novo ID.3, depois de apresentar as primeiras imagens em sketch ( veja aqui ). O hatch médio elétrico será apresentado na Europa no próximo dia 1º de março e vai antecipar as mudanças visuais sutis de meia-vida. Para quem achava que ele não mudaria a traseira (como mostrava os teaser), a Volkswagen vai adicionar lanternas com iluminação em LED que mudam. De acordo com as primeiras imagens, as lanternas iniciam com um ‘X’ e depois mudam para a iluminação original, que já conhecemos. Visualmente falando, o ID.3 2024 vai receber um design mais esportivo. Na dianteira, ele vai trazer um novo para-choque dianteiro. Destaque para a nova entrada de ar inferior, com estilo hexagonal e com uma barra horizontal. Nas extremidades, o hatch possui um desenho que lembra colchetes com entrada de

Peugeot apresenta as primeiras imagens da reestilização do 508, que será apresentado dentro de algumas horas no Velho Continente e adere ao novo logotipo A Peugeot apresentou as primeiras imagens e informações sobre o novo 508 no mercado europeu. Tanto o sedã como a station wagon vão receber mudanças visuais de meia-vida. As imagens mostram a versão mais esportiva da dupla, a Peugeot Sport Engineered (PSE). O teaser é ambientado em um circuito, reforçando que a versão é a mais esportiva da dupla e ela será mantida no lineup do 508. Pelas imagens, se percebe que a mudança visual fará com que o 508 ganhe uma nova grade dianteira com o logotipo da Peugeot, além de receber novas rodas de liga leve junto de um sistema de freios de alto desempenho, com pinças brilhantes em verde limão. O 508 ainda vai trazer elementos aerodinâmicos nas extremidades, chamados de canards, que vem com listras verticais. Na traseira, é esperado mudanças no layout das lanternas e no para-choque traseiro, enqu

Versão deve ser uma das novidades que a Fiat terá neste ano de 2023, sendo a versão de entrada do Fastback, que estreou em três versões A Fiat pode estar preparando uma nova versão de entrada para o Fastback, a Drive. Presente em quase todos os automóveis da marca (Argo, Cronos e Pulse), a versão Drive não está no Fastback. Este, foi apresentado nas versões Audace, Impetus e Powered by Abarth. Com esse lançamento, o Fastback estreou com preços na faixa das versões intermediária de alguns rivais. Uma versão Drive poderia fazer com o modelo começasse na casa dos R$ 120.000 a R$ 125.000. De acordo com o site Autos Segredos , essa versão está pronta para seu lançamento. E a versão consta, inclusive, na tabela do InMetro. Essa conta com um consumo de 8,4km/l na cidade e 10,2km/l na estrada quando abastecido com etanol e faz 11,9km/l e 14,6km/l, respectivamente, com gasolina. Por ser a versão de entrada, ele virá com motor T200, formado pelo conjunto 1.0 12v T200 Firefly Turbo Flex. Este

Fiat já trabalha na nova geração do 500X, que vai continuar em linha para aproveitar o bom momento dos SUVs compactos e ganhará até versão elétrica A Fiat já desenvolve a segunda geração do 500X, que será apresentado na Europa dentro de alguns anos. O SUV compacto será apresentado com a mesma identidade visual do 500, ou seja, é possível vermos que o SUV compacto manterá um design similar e vai seguir o mesmo conceito do 500, mudando o design mas mantendo as linhas. Previsto para ser lançado em meados de 2024, ele deve ser um pouco maior que o modelo atual. Ainda é possível esperar que a segunda geração venha com melhorias, ao vir com motores elétricos e sendo desenvolvido a partir de uma nova plataforma. Apresentado em 2014, o 500X vai crescer para abrir caminho para um SUV subcompacto, possivelmente sendo batizado de 600. Atualmente com 4,248 metros de comprimento, a nova geração deve ficar acima dos 4,300 metros. Em termos de design, é possível que ele se inspire no novo 500, ga

Nova geração do Lincoln Nautilus é registrado em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China e é inspirado no Zephyr A Lincoln prepara o lançamento da nova geração do Nautilus, que foi registrado em imagens de patente na China. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a nova geração do SUV ganhará um design completamente novo e inspirado no Zephyr. Em sua terceira geração, se contar com o MKX, o SUV só recebeu o nome Nautilus em 2017, com o lançamento da geração vendida até o momento. A nova geração parece ser mais encorpada que o modelo que conhecemos e estreia em breve com um design bem diferente que estamos acostumados. De acordo com os registros, a nova geração se destaca por contar com faróis maiores, horizontais, com iluminação em LED e com luzes diurnas também em LED. Os faróis devem se conectar por meio de uma faixa iluminada na grade dianteira, que ilumina também o logotipo da Lincoln. A grade fica maior e aparec

Citroën pode rebaixar o C3 também na Europa, onde ele vai aderir a plataforma CMP ficando mais popular e mais próximo do nosso novo C3 A Citroën já desenvolve a nova geração do C3 para a Europa. O modelo vai substituir a geração apresentada em 2016 e que nós não tivemos na América do Sul. Talvez por isso, a nova geração chegou aqui antes. Mas o fato é que o nosso C3 servirá de inspiração para o C3 europeu em muitas coisas. Isso porque, por lá, o hatch também terá que ser rebaixado como um modelo mais popular. Com a Stellantis, coexistem muitos hatchs próximos (Peugeot 208 e Opel Corsa) e poucos modelos de entrada (a Fiat, com o Panda), substituindo também a vaga deixada pelo C1. Com isso, o modelo da Citroën será um primo francês do hatch da Fiat, que também terá uma nova geração. E é nessa nova geração do Fiat que o C3 europeu será primo. O atraso do lançamento do C3 no Velho Continente também tem a ver com a Stellantis. Aqui, a antiga PSA já estava com o carro praticamente pronto q