Conexão Automotiva

Wuling apresenta as primeiras imagens do Xingchen híbrido (HEV), que estreia no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, com transmissão DHT A Wuling apresentou oficialmente o Xingchen HEV no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O SUV médio estreia com o conjunto híbrido depois de ser apresentado apenas com motores a combustão. A principal novidade do Xingchen fica, claro, pelo conjunto mecânico. De acordo com a marca, ele estreia com um conjunto 2.0 16v a gasolina junto de um motor elétrico de 134cv e 32,6kgfm. A Wuling não revela qual a potência do conjunto em combinação, mas ele vem com câmbio automático DHT de uma marcha. Apesar disso, confirmou que a novidade acelera de 0 a 60km/h em apenas 3,2 segundos e aos 100km/h em 7,8 segundos. Em termos de consumo de combustível, o Xingchen prova que é comedido em beber. O consumo é de 21,7km/l na cidade ou 17,5km/l no ciclo misto. A autonomia pode chegar a 1.000km. O Xingchen possui 4,594 metros de comprimento, 2,750 metros entre os

Buick apresenta o seu primeiro SUV cupê na China, no Salão do Automóvel de Chengdu com o Envista, que estreia no mercado com motor do Chevrolet Tracker A Buick apresentou o seu primeiro SUV cupê no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O Buick Envista estreia depois de ter vazado em primeiras imagens de patente. Visualmente, o Envista estreia como um dos primeiros veículos da marca com a nova identidade visual, depois da nova geração da GL8, chamada de GL8 Century. O SUV ainda marca a estreia do novo logotipo da Buick, que traz três escudos ladeados desde 1959, mas cada um em um nível. Agora, todos os escudos estarão no mesmo nível e perderam o arco que ficava ao redor dos escudos. Visualmente, o Buick Envista se destaca pelas linhas da sua dianteira, onde ele tem faróis afilados e com um estilo quase triangular. Esses faróis terão as luzes diurnas DRL em LEDs e as setas de direção. Ao centro, ele traz o novo logotipo da Buick. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar infe

Great Wall e Poer apresentam nova picape na China no Salão do Automóvel de Chengdu. É a Shanhai, que estreia com um design mais parrudo A Great Wall e a Poer apresentaram a sua nova picape no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. Trata-se da Great Wall Shanhai ou Poer Shanhai. A novidade estreia na China com três opções de motores, todos a combustão. A picape média possui 5,440 metros de comprimento, 3,350 metros de entre-eixos, 1,991 metro de largura e 1,924 metro de altura. Com uma caçamba grande, a picape terá 18 pontos de amarração na caçamba. Desenvolvido a partir da base P71, a picape usa o nome Shanhai, que traduzido vem de ‘montanhas e mares’. Visualmente, a picape se inspira bastante em um utilitário esportivo da Tank, o 500. Ela vem com os mesmos faróis de desenho mais quadrado, assim como a grade dianteira possui um mesmo recorte. A diferença é que na picape, a grade dianteira possui barras horizontais e cromadas, com o logotipo ao centro. O para-choque também é difer

Volkswagen apresenta um dos seus maiores utilitários esportivos, o Tavendor, que faz sua estreia no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, com 4,936 metros A Volkswagen apresentou oficialmente o seu novo utilitário esportivo para o mercado chinês, o Tavendor. O modelo estreia como um dos maiores SUVs já feitos pela Volkswagen, ficando abaixo do Talagon. Apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, ele será produzido no gigante asiático pela FAW-VW, uma das joint-ventures que a marca possui por lá. O Tavendor expressa o design que vimos nos últimos lançamentos da marca, mas com uma pitada de um modelo mais premium. Essa sensação fica por conta das suas linhas bem dispostas pela carroceria e que de certa forma, ao mesmo tempo, parece diferente dos demais SUVs. Na dianteira, o Tavendor conta com faróis retangulares com duplo projetor e com iluminação DRL em LED em ‘L’ e com uma barra na parte superior. Essa barra DRL na parte superior dos faróis ainda se alongada para as

Smart apresenta a versão esportiva do #1, a Brabus, que estreia durante o Salão do Automóvel de Chengdu com motor mais potente, com até 434cv A Smart apresentou as primeiras imagens e informações da nova versão do #1, que estreia no Salão do Automóvel de Chengdu. O SUV compacto elétrico marca a renovação da marca por completo, agora que ela foi dividida pela metade entre a Mercedes-Benz e a Geely. A chegada da versão Brabus dá continuidade ao legado da versão esportiva que a Smart já batizava seus carros, como ForTwo e ForFour. Entre as novidades visuais, o Smart #1 Brabus se diferencia por conta do novo para-choque dianteiro, que conta com um pequeno splitter. As entradas de ar nas extremidades não se conectam mais como nas versões civis do #1, por um friso, e ficam um pouco maiores. A Smart ainda trouxe um aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e no para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo, de 1

Honda HR-V global de nova geração estreia na China como XR-V e mantém basicamente o mesmo design do modelo global A Honda apresentou a segunda geração do XR-V no mercado chinês, onde estreia como o nosso HT-V Turbo, mas com motor aspirado. Diferentemente da geração anterior, que era baseado na antiga geração do HR-V, o atual XR-V não mudou nada em seu design para diferenciar o HR-V global. Produzido pela Dongfeng-Honda, o modelo nasce a partir da joint-venture que tem com os chineses. A quantidade de variações que o HR-V tem na China é pela quantidade de joint-ventures que a Honda possui por lá. Visualmente, a dianteira da nova geração possui uma nova grade dianteira igual ao do nosso HR-V Turbo, com acabamento em preto e com vários pontos em preto brilhante e o logotipo da Honda ao centro. Os faróis são finos e com a parte superior em LED, com iluminação diurna. A grade ainda possui um friso superior mais grosso que segue a linha dos faróis. A grade inferior possui um estilo mais

Com porte maior que Jeep Compass, Haval apresenta no Salão do Automóvel de Chengdu o seu novo SUV híbrido, o H-Dog, que estreia como alternativa ao Kugou A Haval apresentou as novas imagens do seu novo utilitário esportivo durante o Salão do Automóvel de Chengdu, na China. Trata-se do H-Dog, que estreia com porte maior que um Jeep Compass, mas com design mais voltado ao off-road. Com proposta similar ao Kugou, o H-Dog é mais um desenvolvido a partir da plataforma modular Lemon e estreia com a gama de motores híbridos DHT. O H-Dog se destaca por ter um design inspirado no seu irmão maior, o Kugou, também chamado de Cool Dog no mercado chinês. Menor, o H-Dog se destaca por contar com 4,705 metros de comprimento, 2,810 metros entre os eixos, 1,908 metro de largura e 1,780 metro de altura. Certamente, ele é maior do que aparenta. Em termos de design, a novidade se destaca pelas suas linhas mais parrudas. Na dianteira, o SUV da Haval conta com similaridades também com o Dagou, com farói

Registrado em patentes no início deste ano, BYD revela as primeiras imagens do Frigate 07, que vai ser apresentado oficialmente em breve A BYD apresentou as primeiras imagens de um novo utilitário esportivo que vai apresentar na China. Trata-se do Frigate 07, que fará sua estreia oficialmente em meados de 2023. Antes disso, a marca revelou as primeiras imagens oficiais do utilitário esportivo híbrido. Apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o Frigate 07 é desenvolvido sobre a mesma plataforma do Tang (o nosso Tan) e tem porte similar. De acordo com a BYD, são 4,820 metros de comprimento, 2,820 metros entre os eixos, 1,920 metro de largura e 1,750 metro de altura. O design externo, uma das coisas já conhecida do Frigate 07, foi registrado em imagens de patente em março deste ano. Basicamente é o mesmo design que vemos nas fotos. As linhas do SUV são diferentes em relação aos demais da marca chinesa, como mostra a sua dianteira. A nova identidade visual da marca no SU

Wey confirma que Yuanmeng será equipado com um motor híbrido de 238cv e estreia no mercado chinês como um retro-moderno e com toques de Fusca A Wey revelou mais informações do Yuanmeng, que estreia como uma versão retro do Ora Punk Cat. Desenvolvido sobre uma plataforma modular Lemon e, visualmente, na dianteira, ele possui uma enorme grade dianteira cromada bem ao estilo de carros da década de 1930 a 1940, que invade um pouco das laterais. Os faróis ficam nas extremidades, redondos e com acabamento cromado no entorno. O para-choque dianteiro é cromado e invade as laterais como se fosse um carro bem antigo. Há ainda faróis de neblina redondos envolto de um friso cromado. O capô é alto. Nas laterais, o carro possui para-lamas dianteiro e traseiro com estilo bem parecido com o que foi visto no Ora Ballet Cat. Com quatro portas, ele possui um estilo parecido com a cópia do VW Fusca. A base inferior das portas possui um friso cromado, além de ter um acabamento cromado no para-lama diante

Volkswagen apresenta as primeiras mudanças visuais do Tayron e Tayron X na China, que ganha reestilização depois de quatro anos de mercado A Volkswagen apresentou na China a reestilização da dupla Tayron e Tayron X. Os modelos ganharam mudanças visuais de meia-vida, com novidades na dianteira e na traseira. Apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o Tayron e Tayron X se aproximaram das mudanças visuais dos últimos lançamentos da Volkswagen. Na dianteira, o Tayron recebeu novo layout dos faróis, que ganham uma iluminação diurna DRL em LED em ‘C’, assim como uma barra igualmente em LED que interligam os dois faróis. O logotipo, como mostra o Tayron X, também pode ser iluminado. Outra novidade é a grade dianteira com novos elementos em ‘X’, divididos por uma barra cromada que é interrompida apenas pelo logotipo da marca. Outra novidade é o para-choque dianteiro, que ganha um novo desenho. Ele traz uma nova entrada de ar inferior com um estilo em trapézio, que traz um fr