Conexão Automotiva

Startup One Next Energy confirma desenvolvimento de baterias com novas tecnologias e oferecendo um baixo custo para conseguir oferecer autonomia de 1.000km A One New Energy apresentou as primeiras informações sobre uma nova plataforma e bateria que pode oferecer para as marcas desenvolverem seus carros elétricos. A One confirmou que trabalha em uma bateria prismática de 240Ah sem ânodo que está em desenvolvimento em conjunto com a BMW, com uma unidade do iX. A One confirmou que a sua bateria vai ser uma gigante célula com a maior densidade energética entre as opções de mercado, com a nova geração de baterias Gemini que a One vem trabalhando. A nova bateria é capaz de oferecer uma densidade de 1.007Wh/l, ela traz células que não tem ânodo e são mais baratas de produzir. Informações dão conta de que a bateria terá um custo de US$ 50 por kWh, valor que é considerado bastante baixo. "A nossa célula prismática sem ânodo é produzida com metade do equipamento necessário para criar um

Zeekr confirma a estreia de um terceiro membro na linha de elétricos da marca, depois do 001 e 009; novidade será um SUV compacto elétrico A Zeekr apresentou as primeiras imagens de uma novidade que vai apresentar ainda neste ano de 2023. Trata-se do 003, que será um SUV compacto elétrico que a marca vai apresentar e que seguirá um design que lembra os carros da Lynk & Co, assim como acontece com o 001. O 003 será o terceiro carro da marca, depois dela ter estreado com o 001 e ter apresentado a minivan 009 no ano passado. Agora, o próximo lançamento é um SUV compacto elétrico, que poderá ser um dos carros de volume da marca elétrica. Curiosamente, a Zeekr posou o 003 ao lado de um Audi e-tron GT, que pode estar sendo usado como parâmetro para algumas coisas. O bom é que a novidade também dá uma percepção de como será a novidade. Pelas imagens, o Zeekr 003 ainda se parece como um SUV subcompacto ou compacto. Na dianteira, ele mantém um parentesco com a Lynk & Co, por conta d

XPeng confirma a apresentação de um novo automóvel para a Europa no próximo dia 3 de fevereiro e novidade pode acabar sendo o G9 A XPeng confirmou que vai apresentar um novo veículo na Europa no próximo dia 3 de fevereiro e a novidade pode ser já conhecida. A marca apresentou uma imagem que mostra um SUV, e um segundo modelo, atrás. Em uma imagem escura, a dupla se lembra muito com o G9 e o P7. Com planos de expansão no Velho Continente, a marca chinesa tem mostrado que quer atrair consumidores com suas novidades. Ao revelar a imagem teaser, a XPeng divulgou uma frase também: “We're launching our two new EVs in Europe on February 3, 2023. Stay tuned for more details. #ReadyForElectric” , que traduzindo fica como “Estamos lançando nossos dois novos EVs na Europa em 3 de fevereiro de 2023. Fique ligado para mais detalhes” . Ao que tudo indica, além do G9, a XPeng estaria apresentando também a versão esportiva do P7. Essa versão mais esportiva do P7 traz uma tração integral e um m

Jeep reajusta novamente os preços de Compass e Commander no mercado brasileiro em até R$ 6.600, com Commander puxando maior alta A Jeep está reajustando os preços dos seus maiores modelos produzidos em solo brasileiro. Compass e Commander encareceram em até R$ 6.600, dependendo do modelo e da versão. Os aumentos não foram dados para todas as versões e apesar de estarmos acostumados com as repetidas altas nos preços, a marca norte-americana queimou cerca de R$ 500 em duas versões do Compass. Começando justamente por ele, o Compass, líder de vendas da marca no país, o SUV médio viu aumentos de preços que variam de R$ 2.700 a R$ 3.300, enquanto outras versões ficaram R$ 500 mais em conta e outras mantiveram seus preços. E os aumentos foram dados, todos, para as versões com motor T270 (1.3 Turbo Flex). O Compass Longitude passou de R$ 179.990 para R$ 182.690, aumento de R$ 2.700. Já o Limited passou de R$ 201.990 para R$ 204.990 e o Série S passou de R$ 225.390 para R$ 228.690, com aum

Peugeot poderia estar abrindo mão de lançar a sua picape no mercado brasileiro em favor da Fiat vender a picape no país, ficando acima da Toro Parece que a Stellantis pode estar próxima de mais uma engenharia de logotipo com um novo produto. Trata-se da picape média Peugeot Landtrek, que está em testes no Brasil há quase dois anos. A picape, antes pensada em ser vendida como Peugeot, pode ser lançada como um modelo da Fiat. Até o momento, no entanto, não tem uma confirmação de que a Peugeot tenha desistido da ideia de ter a Landtrek. “Todo mundo quer vender a picape, é um produto lucrativo. A ideia é comercializar o modelo com as duas marcas” , afirma uma fonte ao site Autos Segredos . No caso da Peugeot, a Landtrek pode ser vendida apenas em sua versão topo de linha. Já como Fiat, a picape pode ser lançada com versões mais simples. É certo afirmar que a picape média estreia ainda no primeiro semestre de 2023, mas como Fiat é certo que ela ganhará um novo nome. Isso porque Landtrek é

Citroën segue trabalhando no C3 AirCross, que será uma minivan com pegada mais off-road e que vai concorrer diretamente com a Chevrolet Spin A Citroën segue trabalhando no desenvolvimento do C3 AirCross na Índia, onde o modelo será lançado ainda neste ano – assim como vai acontecer no Brasil. A minivan quer substituir o histórico da marca francesa e manter a posição de ter um monovolume em linha, depois que o AirCross saiu de cena. Aqui, a ‘C3 AirCross’ (como vem sendo chamada), vai concorrer diretamente com a Chevrolet Spin, única minivan compacta em linha feita no país. Com espaço para cinco ou sete ocupantes, o modelo será o segundo veículo do projeto C-Cubed. As imagens do The Car Show mostram as informações mais reveladoras da minivan até o momento. A novidade não vai substituir o C4 Cactus, visto que a proposta de ambos é divergente. O C4 Cactus continua como um SUV compacto, enquanto a C3 AirCross estreia como uma minivan com perfil crossover. Previsto para ser lançada ainda n

Land Rover já prepara o lançamento do Defender 130 no mercado brasileiro, que terá preços rondando a casa do R$ 1 milhão e terá motor D300 A Land Rover trabalha no lançamento de uma nova versão do Defender no Brasil, o 130. O jipão ganhará a sua maior versão no país e virá com as mesmas versões das carroceria 90 e 110: o D300, como mostra o site da marca britânica, que antecipou detalhes da nova opção de carroceria. Aqui, ele virá com motor D300, com o motor 3.0 de seis cilindros em linha Turbo Diesel, capaz de desenvolver 300cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Há ainda a tração nas quatro rodas, por meio de um sistema de tração integral e o sistema Terrain Response de série. A Land Rover ainda destaca que ele possui a capacidade de 3.720kg de carga e uma carga útil de 800kg. O teto ainda possui capacidade de levar 300kg. Em relação ao Defender 110, o Defender 130 se destaca por ser 34,2 centímetros mais longo, principalmente no balanç

Toyota lança a linha 2023 de Hilux e SW4 no Brasil, com novidades em termos mecânicos; picape ganha nova versão Conquest, de visual mais off-road A Toyota está lançando em nosso mercado a linha 2023 de Hilux com novidades. O principal destaque fica por conta da nova versão para a Hilux, a Conquest. Essa versão é, na verdade, chamada de Invincible, que traz um design mais off-road. A Conquest estreia no mercado para fazer uma ponte entre a SRX e a GR-Sport. Visualmente, a Conquest se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. A picape traz uma grade dianteira com um friso cromado com o logotipo da marca ao centro, que se conecta com uma entrada de ar intermediária, separada por um acabamento em plástico preto. Falando nele, o acabamento em plástico preto está no contorno da grade dianteira e vai até o acabamento inferior. Os faróis ainda recebem um acabamento escurecido. O para-choque dianteiro, além de receber um novo desenho central, traz um nov

Volkswagen trabalha nos últimos detalhes antes do lançamento do novo Virtus no mercado e sedã compacto seguirá passos do Polo, mas ganhando independência A Volkswagen trabalha nos últimos detalhes antes de trazer o novo Virtus ao Brasil. O sedã compacto será lançado alguns meses após o Polo, mas vai seguir basicamente os mesmos passos que o Polo teve em nosso mercado. Com a missão de substituir também o Voyage, o sedã terá alguns rebaixes para ficar mais barato, assim como o Polo também teve que ceder alguns de seus componentes. De acordo com informações do site Auto+ , o Virtus ganhará os mesmos rebaixes que o Polo recebeu. Isso significa que, no interior, o volante é uma das novidades mais visíveis, com o novo logotipo da marca ao centro. O volante ainda ganha ajustes de altura e profundidade. Há ainda novos painéis de porta dianteiros foram forrados em tecido, assim como o apoio de braço. O painel também ganhou atualizações de seus materiais. Os bancos esportivos, inteiriços, perd

Lançado em 2020, Mitsubishi Outlander Sport sai definitivamente de linha por não conseguir atender as regras de emissões de poluentes do Proconve L7 Foram pouco mais de dois anos de mercado para a Mitsubishi retirar de linha o Outlander Sport no mercado brasileiro. O SUV compacto estava em linha com esse nome desde 2020, mas na verdade é o mesmo ASX, rebatizado e com um novo design. E por aqui, o ASX foi lançado no distante ano de 2010. Desde o final de 2021, a HPE (representante da Mitsubishi e da Suzuki no Brasil), trabalhava para adequar Suzuki Jimny e Mitsubishi Outlander Sport nas regras do Proconve L7. No entanto, o resultado não foi tão positivo, por não conseguir atender os motores. Isso fez com que o Suzuki se despedisse primeiro e agora é a vez do Mitsubishi também dar adeus. Lançado em julho de 2020, o Outlander Sport estreou no mercado com seu nome global e a produção nacional, em Catalão (GO). Visualmente, o SUV compacto trouxe a nova filosofia de design Dynamic Shield.