Conexão Automotiva

Segunda geração do Volkswagen Tayron X pode ser produzido no México como um SUV médio cupê, ficando entre Taos e Tiguan AllSpace na região A Volkswagen parece estar interessada em fazer com que o Tayron X seja um modelo global em sua segunda geração. Lançado em 2020 e reestilizado no ano passado, o SUV ganhará uma nova geração na China, seguindo os passos do Tayron, apresentado em 2018, na China. O modelo pode ser produzido na unidade de Puebla, no México, que recebeu o investimento de US$ 763,5 milhões com objetivo de modernizar a unidade mexicana. Além disso, a fábrica vai produzir elétricos futuramente e também seguirá fazendo carros a combustão. O novo modelo deve ser produzido entre 2022 a 2025, mas sem especificar qual será o produto. As chances recaem ao Tayron X, de acordo com informações do Motorpasión , sendo assim uma variante cupê de um SUV de porte médio. Com isso, a marca teria o Taos como um SUV médio, o Tayron como um SUV médio cupê e o Tiguan AllSpace como um SUV méd

GM encerra a produção de Chevrolet Joy e Joy Plus na unidade de São Caetano do Sul (SP) e compactos são transferidos para unidade de Bogotá, na Colômbia  A GM confirmou que a unidade de São Caetano do Sul (SP) deixou de produzir os modelos Joy e Joy Plus, que respondem pelas antigas gerações de Onix e Prisma. Os dois modelos saem de linha com a missão de abrir caminho para a produção da nova Montana. No ano passado, a GM já tinha confirmado o investimento de US$ 50 milhões na Colômbia, na unidade de Bogotá, que vai produzir Joy e Joy Plus para o mercado interno e para exportação. Os funcionários que trabalhavam na produção do Joy serão absorvidos pela produção da nova Montana na unidade de São Paulo, disse o Automotive Business . O primeiro veículo a abrir caminho para a Montana na unidade foi o Tracker, que ganhou apoio da produção de Alvear, Rosário, na Argentina. Aqui, a linha Joy era produzida apenas para mercados de exportação, visto que aqui os modelos não cumpriam o Proconve L

Exeed chega ao Brasil ainda em 2023, primeiro com importação e não descarta a chance de produzir nacionalmente no futuro próximo A Exeed já confirmou que vai chegar ao Brasil ainda neste ano de 2023. Além disso, a chinesa confirmou que vai apostar em um mercado mais premium que a Chery e que vai apostar em produtos eletrificados. Aqui, a marca também não descartou a possibilidade de produzir nacionalmente, ou seja, de produzir ou com um parceiro ou até mesmo com uma fábrica. A informação foi confirmada em entrevista com Lilian Xiong, Vice-Presidente da Exeed Internacional. Em entrevista ao Motor Show , Xiong confirmou que a marca pode chegar ao nosso país independentemente da Chery. “Em relação à operação para o mercado brasileiro, é possível cooperar com qualquer parceiro forte ou operar de forma independente. Nossos produtos entrarão no mercado brasileiro na forma de CBU (carro completamente montado) em estágio inicial. No futuro, avaliaremos a possibilidade da produção local e inv

Fiat comemora o fato da Toro ter alcançado marca de 450.000 unidades produzidas na unidade de Goiana, em Pernambuco, desde 2016 Lançada no início de 2016, a Fiat Toro chegou no nosso com a missão de fazer a marca italiana explorar um segmento que a Renault começou a explorar com a Oroch, um ano antes. Agora, quase sete anos depois do seu lançamento, a Toro alcançou a marca de 450.000 unidades produzidas no Brasil, na fábrica de Goiana (PE). Lançada em 2016, a picape foi reestilizada em 2021. “A Toro é um importante membro da família Fiat. Mais do que isso: ela se destaca na história da indústria automotiva brasileira ao estrear um novo segmento, vencer importantes premiações e trazer diversas inovações para a categoria. Ainda que o mercado de picapes esteja cada vez mais competitivo, ela segue sendo um sucesso de vendas, público e mídia” , comenta Herlander Zola, Vice-Presidente Sênior da Fiat na América do Sul. Atualmente a Toro é a segunda picape mais vendida do Brasil, atrás ape

Ford comemora a marca de 1.000.000 de unidades da Ranger produzidas na fábrica de General Pacheco, na Argentina; nova geração vai estrear ainda neste ano A Ford está comemorando o feito de ter produzido 1.000.000 de unidades da Ranger na Argentina. Marco histórico para uma fábrica na Argentina, a unidade de General Pacheco tem passado por uma das maiores renovações dos últimos anos, antes de receber a nova geração a picape. Entre alguns dos processos, a unidade vai passar por inovações da Manufatura 4.0 e com sistemas avançados aplicados à eficiência, qualidade e sustentabilidade, sendo uma das fábricas mais modernas da região. Para comemorar o feito de 1 milhão de unidades da Ranger feitas no país, o evento contou com a participação de Elena Ford, Diretora Executiva de Experiência do Cliente da Ford Motor Company e trisneta de Henry Ford; Phil Collareno, Diretor Executivo de Programas Globais; Jim Azzouz, Diretor Executivo de Produtos de Experiência do Cliente e Relacionamento com o

Honda inicia a produção da nova geração do CR-V na unidade de Marysville, em Ohio, nos Estados Unidos; híbrido começa a ser feito em Alliston, Canadá A Honda iniciou a produção da nova geração do CR-V, que começou a ser produzido na unidade de Marysville, no estado de Ohio, Estados Unidos. Em sua sexta geração, o novo CR-V começou a ser feito na Indiana Auto Plant (IAP) e na East Liberty Auto Plant (ELP) após ser apresentado no ano passado. O SUV com motor híbrido é feito no Canadá, mas em breve também será produzido nos EUA. “Tornar-se a fábrica líder global para o Honda CR-V 2023 foi um grande desafio, e estou orgulhoso de nossa equipe experiente na Honda of Canada Manufacturing e do nível de trabalho em equipe que tivemos na América do Norte para criar este novo produto incrível para nosso clientes” , disse Clement D'Souza, vice-presidente sênior da HCM. “O próximo é o híbrido CR-V que é mais importante do que nunca para a linha CR-V e um modelo que estamos muito entusiasmados

CAOA confirma que vai produzir um novo automóvel na unidade de Anápolis (GO), após o fim do ix35; Venue é uma das possibilidades a ser feito aqui A Hyundai pode ter mais um modelo produzido em solo brasileiro. O carro em questão não deve ser produzido pela Hyundai Motor Brasil (HMB), mas sim pela CAOA, na unidade de Anápolis (GO). A informação de um novo carro a ser feito em Goiás foi confirmado pelo Presidente da CAOA Montadora, Mauro Correia, durante o Congresso AutoData Perspectivas 2023. Esse novo modelo deve manter os preços de até R$ 150 mil, como acontecia com o ix35. Numa faixa de preços até esse valor, restam apenas carros compactos, praticamente. Uma das escolhas podem acabar ficando pelo Venue, como destacou a Quatro Rodas . Se isso acontecer, ele chega como um modelo menor e terá que ser lançado para ficar abaixo do Creta, que já caminha para a casa dos R$ 125 mil. Um modelo abaixo faria o SUV subcompacto ser vendido com preços na casa dos R$ 120 mil, concorrendo com mode

Bentley inicia oficialmente a produção do Bentayga EWB, versão alongada do SUV, que começa a ser feito na unidade de Crewe, na Inglaterra A Bentley confirmou a estreia do Bentayga EWB na linha de produção. Depois de começar a confeccionar as peças do SUV alongado, a marca começou a produção em série do SUV. Produzido na unidade de Crewe, no Condado de Cheshire, na Inglaterra, o Bentayga Extended Wheelbase (EWB) passa a ser produzido ao lado da sua versão tradicional e de outros três modelos. “O novo Bentayga Extended Wheelbase é o próximo capítulo na história da Bentagya que, desde que o SUV de luxo original chegou ao mercado em 2015, transformou o setor e resultou em vendas recordes. Na Bentley, colaboramos com nossos clientes para ampliar ainda mais a amplitude de capacidade do SUV líder da classe, levando a uma experiência de cabine traseira comparável à do lendário Mulsanne” , disse Peter Bosch, Membro do Conselho de Fabricação da Bentley Motors. “Em nossa Crewe, UK Dream Facto

Ford deve adiantar seus planos de eletrificação na Europa, que vai provocar cortes na linha de modelos da marca; novo SUV elétrico surge nos próximos dias A Ford parece que quer mesmo adiantar o seu plano estratégico para elétricos no Velho Continente. Por lá, marca norte-americana confirma que terá novos modelos chegando e vai cortar a produção de modelos como S-Max, Galaxy e Fiesta, produzidos em Valência, na Espanha, e em Colônia, na Alemanha. O fim de linha destes modelos vai abrir caminho para a chegada de novos, elétricos. "Na Ford Europa, estamos acelerando os nossos esforços para abraçar totalmente a eletrificação; os nossos veículos de passageiros serão totalmente eléctricos até 2030 – e todos os veículos da nossa carteira Ford serão até 2035. Lançaremos três novos carros de passageiros elétricos e quatro novos veículos comerciais elétricos na Europa até 2024. Planejamos vender mais de 600.000 veículos elétricos na região até 2026, e a produção de carros elétricos no Ce

Ford interrompe a produção de F-150 Lightning com defeito na bateria e marca ainda para Bronco, F-150 e Mustang por falha na transmissão A Ford confirmou que interrompeu a produção de alguns modelos nos Estados Unidos temporariamente, para solucionar problemas. O primeiro delas é a F-150 Lightning, versão elétrica da picape, que pode estar enfrentando um problema com a bateria. Além da produção, a Ford ainda interrompeu o envio de novas unidades para as concessionárias. Caso haja um defeito, já se soluciona na fábrica. De acordo com informações do Automotive News e do Motor Authority , foi identificado um problema de qualidade das baterias na picape, durante inspeções de qualidade. Um porta-voz da marca ainda destacou que o Departamento de Engenharia estaria investigando o problema, para que ele seja solucionado. Depois de alguns dias, surgiu a informação de que a produção foi interrompida porque uma unidade da picape pegou fogo. “Posso confirmar um incêndio em um veículo. Deixe-m

JLR confirma que marcas ainda sofrem com a crise dos semicondutores e interrompe parcialmente a produção do Land Rover Range Rover Velar e do Jaguar F-Pace A Jaguar-Land Rover (JLR) confirmou que a produção de Land Rover Range Rover Velar e Jaguar F-Pace está interrompida em segundo turno desde o ano passado. Desde o final de novembro, a crise dos semicondutores afetou a marca e a produção dos dois SUV, que só retomam à linha de produção até o final deste mês. Produzidos na unidade de Solihull, na Inglaterra, a dupla só é produzida em turno único pela falta de componentes. A marca tomou a decisão de não ceifar as vendas dos novos Range Rover Sport e Range Rover Vogue, que continuam sua produção normalmente. De acordo com o The Guardian , terá uma mudança adicional que vai permitir um aumento na produção de painéis de carroceria dos Range Rover. Já a fábrica de Halewood, onde são produzidos Discovery Sport e Range Rover Evoque, também terá a produção reduzida para um turno. A produç

Nissan comemora aniversário de 22 anos no mercado brasileiro e mostra o Memória Nissan, com unidades que contam sua história no mercado A Nissan está comemorando o aniversário de 22 anos no mercado brasileiro. Agora a Nissan conta com o Memória Nissan dentro da empresa, para celebrar o seu compromisso com o futuro do país. A área ficará dentro da unidade de Resende (RJ) e conta com todos os carros históricos da unidade fabril, que começou a operar em 2014, com o March. Depois de ser representada por importadoras, a marca chegou oficialmente em nosso mercado no dia 23 de outubro de 2000, assumindo a operação brasileira. "Chegamos aos 22 anos com uma base sólida e muitas novidades que nos preparam para um futuro promissor para a Nissan. Como a abertura do segundo turno na fábrica de Resende, o anúncio do investimento de até R$ 1,3 bilhão para a fabricação de futuros produtos e adoção de novas tecnologias na linha de produção, o lançamento do programa de carros por assinatura Nissa

Chevrolet comemora a marca de 500.000 unidades produzidas do Onix de segunda geração no Brasil em menos de quatro anos de mercado A Chevrolet está comemorando a marca de 500.000 unidades produzidas do Onix de segunda geração no mercado, na unidade de Gravataí (RS). Comemorando quase junto a aniversário de dez anos do Onix no Brasil, a marca de 500.000 unidades produzidas de Onix e Onix Plus mostra que o sucesso dos modelos em nosso território e também nos países vizinhos. Em sua segunda geração, o Onix atingiu esse marco de 500.000 unidades com um Onix RS na cor branca, equipado com motor 1.0 12v Turbo e com câmbio automático. O veículo será destinado aleatoriamente à rede de concessionárias Chevrolet para comercialização. Somando os resultados com a primeira geração, lançada em 2012 e vendida como Onix até 2019 (depois ele passou um tempo sendo comercializado como Joy), o compacto já conta com 2,2 milhões de unidades produzidas, cerca de 80% do volume global do Onix. “A fábrica de

Sem estar sendo produzido em Anápolis (GO), Hyundai-CAOA se prepara para trazer novidades também ao HR, principalmente para se adaptar ao Proconve L7 A Hyundai-CAOA parou no tempo. A empresa, responsável pelos comerciais leves produzidos em Anápolis (GO) e também responsável pelos importados da Hyundai no país parece não estar mais produzindo nenhum veículo no Brasil, com a exceção do caminhão HD80. O HR, por exemplo VUC da marca sul-coreana e primo do Kia Bongo, ainda não recebeu uma atualização do motor 2.5 Turbo Diesel, o que impede a sua produção para se adequar ao Proconve L7.  O mais estranho é o fato que o PL7 já entrou em rigor há quase um ano. E desde então a CAOA não deu sequer atenção aos seus modelos feitos aqui, desde o Tucson (que parou em 2018 no tempo) e com o HR. Vale destacar que o HR sempre foi um dos mais vendidos do seu segmento, sendo tradicionalmente o líder (a Kia agradece). No entanto, desde o ano passado suas vendas vem definhando, com o que parece ser, estar