Conexão Automotiva

Borgward encerra oficialmente suas atividades e entra novamente para a história depois de tentar sucesso, no retorno que durou sete anos  Foram sete anos tentando alcançar um sucesso que não veio. A Borgward, assim como aconteceu com a Qoros, também entrou com falência. Lançada em 2015 como uma marca alemã de capital chinês, a Borgward era uma aposta de retorno da marca que fez sucesso na década de 1950 com o Isabella. A empresa entrou com um pedido de falência nos tribunais chineses depois de não atrair consumidores para a marca, tendo que passar ainda por um processo de liquidar seus ativos. A Borgward entrou em falência pela primeira vez em 1961, mas foi em 2014 que a Foton retomou a marca, juntamente com a BAIC. Em 2015, apresentou o seu primeiro veículo, que marcou seu retorno: o SUV BX7, produzido pela Foton, na China. Em 2019, a empresa viveu seu ápice, com 55.000 unidades vendidas, mas a pandemia pode ter ajudado a enterrar a marca, mas caiu para 8,7 mil unidades em 2020 e 3,

Cotada ao Brasil há alguns anos, Qoros está oficialmente morta pela Chery Group, depois de menos de uma década de atividades A Chery Group confirmou que a Qoros virou história. A marca chinesa criada para o mercado internacional não obteve o sucesso esperado depois de quase dez anos de atuação. Criada em 2007 e apresentada em 2013 como uma marca global, que poderia ser vendida até mesmo na Europa (o que, de fato, aconteceu). A marca, inclusive, teve boa parte do seu desenvolvimento na própria Europa, com os primeiros carros da marca nascendo em centros de desenvolvimento na Alemanha. Todo o desenvolvimento da linha Qoros 3 resultou na chegada na Europa em 2014, quando a marca chinesa teve 51 unidades vendidas. Em todo o mundo, a Qoros tinha vendido 7.000 unidades globalmente naquele mesmo ano, tendo um prejuízo de 305 milhões de euros na época. Naquele ano, a marca vendia Qoros 3 Hatch, Qoros 3 City (a versão aventureira do hatch médio) e o Qoros 3 Sedan (que era um sedã de porte méd

VinFast confirma interesse em entrar no IPO em bolsa de valores para capitanear fundos para expansão e desenvolvimento de uma nova linha de produtos  A VinFast confirmou interesse em entrar para um IPO. A marca vietnamita confirmou que está se expandindo para outros mercados como a América do Norte e a Europa. A marca recentemente fez um registro na Comissão de Valores Mobiliários dos EUA. Isso indica que a empresa pode receber uma proposta de oferta pública de suas ações ordinárias. Em comunicado, a empresa confirma que quer listar no Nasdaq Global Select Market. De acordo com a marca, se o “número de ações a serem oferecidas e a faixa de preço para a oferta proposta” , disse a marca ao CarScoops . A VinFast ainda confirmou que Citigroup, o Credit Suisse, o Morgan Stanley e o JP Morgan Securities vão atuar como os “gerentes líderes de gestão de livros e como representantes dos subscritores da oferta proposta” . Outras empresas também devem ajudar nesse processo da marca expandir rum

Aliança entre Renault-Nissan-Mitsubishi, em especial entre Renault e Nissan devem ter um acordo mais igualitário na aliança depois de anos de desbalanceamento Depois de muitos anos, a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi confirmou que vai trazer mudanças na balanças entre as empresas. Com cerca de 20 anos de parceria, as empresas vão se tornar mais igualitárias nas suas balanças e participações entre as empresas, especialmente entre Renault e Nissan. A Renault confirmou que vai transferir metade da sua participação na Nissan para um fundo de investimentos para igualar as participações das montadoras. A informação foi destaca pelo Nikkei . A Renault passaria cerca de 28% da Nissan para o fundo e ficaria com uma fatia de 15% na empresa, a mesma porcentagem que a Nissan tem da Renault. Tendo atualmente 43% da Nissan, a Renault é criticada por não ser justa na balança comercial com a montadora japonesa. Os franceses ainda vão abrir mão do direito de voto vinculado às ações transferidas. I

Polestar confirma plano ambicioso de conseguir angariar US$ 1,6 bilhão para aumentar a produção dos seus carros e expandir seus mercados  A Polestar confirmou que trabalha em um plano de ter mais dinheiro por meio de um empréstimo onde a marca arrecadará US$ 1,6 bilhão para o aumento da produção. Durante teleconferência trimestral com os resultados do terceiro trimestre de 2022, Thomas Ingenlath, CEO da Polestar, revelou que a Volvo vai realizar um empréstimo para a marca expandir a produção dos seus carros. O investimento será da ordem de US$ 800 milhões em 18 meses  e outros US$ 800 milhões por meio de financiamento direto e indireto, além de suporte de liquidez. Ingenlath confirmou que esse financiamento de US$ 1,6 bilhão “permite que a Polestar se concentre em entregar mais carros para mais clientes” . Para o Diretor Financeiro da Polestar, Johan Malmqvist ainda disse que o financiamento “nos dá tempo para desbloquear uma gama mais ampla de alternativas de financiamento de longo

Volvo confirma que acredita na paridade dos preços entre carros a combustão e elétricos em meados de 2025; declaração foi dita na estreia do EX90 A Volvo confirmou durante a estreia do EX90, conhecido como o substituto do XC90, que acredita na paridade de preços que a marca terá com carros elétricos e que isso não deve demorar muito para acontecer – pelo menos na marca sueca. A informação foi dita na apresentação global do carro, que ocorreu na Europa e foi confirmada por Jim Rowan, CEO da Volvo. “Temos outra plataforma que nos leva à computação central completa e a custos mais baixos. Você precisa chegar à paridade de preços entre ICE e BEV. Nenhuma indústria pode contar com subsídios por um longo período de tempo. Você precisa ter certeza de que pode ser comparativo. O que vai acontecer no futuro é que as pessoas que tomam grandes decisões de compra sobre um carro vão pensar sobre qual será o valor residual de um carro ICE daqui a três ou quatro anos, e devo comprar um BEV porque v

Dacia estima que pode ter margens de lucro de 50% apostando em carros com bom custo/benefício ao mudar seu foco, que era de baixo custo A Dacia recentemente confirmou que mudaria seu foco no desenvolvimento de novos automóveis. Ela deixaria de ser uma marca de carros de baixo custo para ser uma marca de carros com ótimo custo/benefício. E com essa nova visão da empresa romena, começam a ser estipulados os ganhos que ela vai trazer com tudo isso. De acordo com o CEO da Dacia, Denis Le Vot, a empresa pode alcançar margens de lucro que podem crescer 50%. Tendo o Sandero como um dos carros mais baratos da Europa e sendo um dos mais vendidos do continente, registrando um recorde de vendas no ano passado. Com o uso da plataforma modular CMF-B, os carros da Dacia se tornarão mais acessíveis em termos de desenvolvimento, o que vai aumentar as margens de lucros de 10% para 15% até 2030, ou seja, um ganho de 50% em lucros, disse o executivo ao Automotive News Europe . O uso da plataforma ain

Rivian confirma que nova plataforma modular R2 deve ficar pronta em meados de 2026 para o desenvolvimento de veículos mais compactos e acessíveis A Rivian confirmou que desenvolve uma nova plataforma modular para seus futuros novos veículos. Os futuros produtos criados pela empresa vão ser desenvolvidos a partir da base R2 e vão atrasar um ano em relação ao planejamento inicial da marca norte-americana. O atraso no desenvolvimento da plataforma está ligado com as perdas financeiras que a marca passou nos últimos anos – e a empresa decidiu frear um pouco o planejamento do seu futuro. Apesar de ainda estar folgada em caixa, a empresa perdeu e viu terminar o segundo trimestre com US$ 14,9 bilhões e encerrou o terceiro trimestre com US$ 13,2 bilhões – em apenas um trimestre. Para o desenvolvimento do seu plano estratégico de desenvolver modelos menos, a Rivian confirmou que está “confiante em nossa capacidade de financiar operações com dinheiro em mãos até 2025”. De acordo com analista

Em questão de poucos dias, Lucid apresentou seu novo carregador, chegou oficialmente na Arábia Saudita de bate de frente com problemas nos EUA  A Lucid tem passado por um turbilhão de coisas nos últimos meses. Desde os problemas enfrentados com semicondutores, a marca norte-americana teve duas boas notícias e duas que ficam entre meio termo e ruim. A boa parte disso é a apresentação de um novo WallBox que já está disponível para os consumidores interessados. O novo carregador possui 19,2kW de potência e que recupera 129km em apenas 60 minutos. Oferecendo uma maior capacidade de energia, o carregador foi projetado com mesmo tamanho do antigo. Ele ainda estreia com um cabo de 7,3 metros, para facilitar a recarga do carro. O carregador ainda possui conectividade com Wi-Fi que traz atualizações Over-The-Air. Ele vem com um harsware que permite que, futuramente, ele possa oferecer um carregamento bidirecional, ou seja, a energia da bateria pode alimentar a energia de uma casa. Ele estreia

Parceiras, Foxconn confirma compra de mais de 18% de ações da Lordstown Motors, responsável pela picape elétrica Endurance A Foxconn confirmou a compra de parte da Lordstown. Parceiras, as empresas produzem na mesma fábrica de Lordstown, em Ohio. A Foxconn confirmou a compra de US$ 170 milhões em ações, o que representa por 18,3% da marca. A compra desses ações fará com que a Lordstown receba influência da Foxconn, com direito a nomear dois membros para o Conselho de Administração da marca norte-americana. Já o investimento recebido pela Foxconn será usado pela marca para fins corporativos gerais, pagar o desenvolvimento da Endurance e trilhar um novo programa de veículo elétricos juntas. Ambas as empresas ainda decidiram pelo fim da sua parceria joint-venture em favor de uma parceria com a compra de ações entre as empresas. “No ano passado, as equipes da LMC e da Foxconn trabalharam em colaboração para levar o Endurance à produção comercial, apesar dos inúmeros desafios externos.

Mullen confirma a compra da Bollinger nos Estados Unidos, quita quase metade das suas dívidas e confirma retorno dos projetos de B1 e B2 A Mullen Automotive é uma empresa startup que surgiu com o Five Concept e já vem trabalhando em sua rápida expansão. Agora, a marca confirmou o boa informação que quitou mais da metade das suas dívidas. Segundo a marca, da dívida de US$ 30 milhões que a empresa tinha, pagou US$ 13 milhões e confirmou que sua estimativa para os próximos meses é de ter uma dívida de US$ 10 milhões que serão pagas nos meses seguintes. Prevê-se que esta conversão de dívida economize para a empresa mais de US$ 3,5 milhões em despesas com juros. “Tem sido um ótimo ano para a Mullen Automotive; fizemos grandes avanços em todas as frentes, inclusive melhorando significativamente nossa saúde financeira. Continuar nosso objetivo de estar livre de dívidas é um foco principal e nos fornece um forte caminho a seguir para nossa inovação e programas de EV, garantindo a confiança d

Ferrari confirma que não terá com que se preocupar financeiramente em 2023, muito por conta do sucesso do Purosangue, que começa a ser vendido A Ferrari confirmou em evento que este ano de 2023 deve ser bem tranquilo para a marca quando o assunto for finanças. A informação foi confirmada pelo Executivo-Chefe da marca, Benedetto Vigna, durante divulgação dos resultados financeiros da marca do terceiro trimestre do ano passado. A marca ainda confirmou que este ano será de “novos desafios em escala global” , disse Vigna. O executivo ainda comentou sobre as vendas do Purosangue. “Também estamos muito otimistas para o próximo ano. Isso se deve à carteira de pedidos que temos, que abrange todos os produtos que temos e todas as regiões. Com exceção de alguns modelos, toda a nossa gama está esgotada.” , ponderou para a Agência Reuters . Ano passado, a marca confirmou que o sucesso do Purosangue era uma questão de tempo. O primeiro SUV da marca tem demonstrado ser um sucesso de vendas e terá

Alfa Romeo quer dar reviravolta no mercado com o lançamento de novos modelos lucrativos; Tonale deve puxar a fila da lucratividade dentro da italiana A Alfa Romeo quer dar uma virada na sua história e em tempo recorde. A empresa italiana quer voltar a ser lucrativa e, para isso, precisa voltar a ter produtos interessantes. De acordo com Carlos Tavares, CEO da Stellantis, confirmou que a Alfa vai estar em uma posição muito forte a partir deste ano e vai conseguir registrar números recordes em termos financeiros. O executivo falou durante o Salão de Paris. “A Alfa está indo muito bem. O negócio deu a volta por cima e é rentável. Está agora em posição de financiar o seu próprio futuro – está seguro. A reviravolta foi feita ainda antes do lançamento do Tonale.” , destacou Tavares no evento parisiense. “Este será um ano recorde para a marca. Alfa está definido para os próximos 10 anos. Desde que criamos a Stellantis, sua reviravolta foi espetacular.” , adicionou o executivo ao Autocar .

Porsche confirma que entrou para a bolsa de valores com recorde de oferta pública inicial na Bolsa de Valores de Frankfurt com 82,50 euros por Ação Preferencial A Porsche confirmou que estreou com recorde no IPO, na bolsa de valores de Frankfurt, na Europa. A marca alemão estreou com recorde, com o valor de cada ação custando 82,50 euros cada ação. "Tornar os sonhos de nossos clientes realidade é o que nos move. Hoje, um grande sonho se torna realidade para nós. Com a conclusão do IPO, estamos iniciando um novo capítulo na história única de nossa empresa" , disse Oliver Blume, presidente do conselho do Conselho Executivo da Porsche AG. "Este é um momento histórico para a Porsche. Acima de tudo, gostaria de agradecer aos nossos mais de 37.000 colegas dedicados em todo o mundo e a todos que nos permitiram anunciar nosso bem-sucedido IPO hoje." , acrescenta. A estreia da marca na bolsa de valores se torna a maior de uma empresa europeia em termos de capitalização, co

Depois da Mercedes-Benz e da Smart, Aston Martin confirma que Geely Group também adquiriu 7,6% das ações da marca em investimento A Geely Group confirmou um investimento na Aston Martin como mais uma aposta do grupo chinês de ter parcelas de porcentagem de outras marcas. Atualmente, a Geely Group conta com parte de ações da Mercedes-Benz (9,69%) e da Smart (50%). Agora da Aston Martin, a chinesa confirmou que passa a deter 7,6% de ações, indicando que quer diversificar seus investimentos em uma série de montadoras. “Estamos muito satisfeitos em anunciar nosso investimento na Aston Martin e acreditamos que, com nosso histórico bem estabelecido e ofertas de tecnologia, a Geely Holding pode contribuir para o sucesso futuro da Aston Martin. Estamos ansiosos para explorar oportunidades potenciais para envolver e colaborar com a Aston Martin enquanto continua a executar sua estratégia para alcançar crescimento sustentável de longo prazo e maior lucratividade” , destaca Daniel Donghui Li, C

Lotus ganha investimento de US$ 4,5 bilhões graças a uma rodada de captação de recursos do braço de tecnologia, Lotus Technology, para criar novos esportivos  A Lotus confirmou que seu braço-direito em desenvolvimento de tecnologia, a Lotus Technology, confirmou que conseguiu a captação de recursos de US$ 4,5 bilhões. A informação era que a empresa buscar levantar cerca de US$ 400 a US$ 500 milhões, mas acabou conseguindo levantar muito do que o esperado. Atualmente, a Lotus confirmou estar trabalhando no desenvolvimento de redes de distribuição global e a criação de novos produtos. Esse montante conseguido pela Lotus Technology foi divulgado pela Agência Reuters , que teve acesso a documentos que mostram o quanto a marca conseguiu levantar. Esse montante será usado para o desenvolvimento de novos carros. Atualmente em um processo de renovação, a Lotus já apresentou Evija, Emira e Eletre, sendo dois cupês e um SUV. Os próximos passos incluem mais um cupê, um SUV e um sedã, ambos elét

Tesla reduz mais que a metade o custo de produção dos seus carros em cincos anos, passando de US$ 84 mil para US$ 36 mil por unidade A Tesla confirmou que alcançou uma importante marca na redução dos custos na produção dos seus carros elétricos em questão de pouco tempo. A marca norte-americana confirmou que conseguiu baixar o custo de US$ 84.000 por unidade produzida para US$ 36.000, num período de 2017 e 2022, respectivamente. A marca confirmou a informação em entrevista com Martin Viecha, Chefe de Relações com Investidores da Tesla. De acordo com o executivo, a redução de preço por unidade produzida também veio por conta do design aprimorado que facilitou a produção dos carros. Além disso, os custos para componentes de carros elétricos vêm diminuindo à medida que esses componentes vão ganhando espaço na indústria. A maior prova disso são as próprias baterias, que estão em um rápido ritmo de produção e de mineração de componentes para a sua produção. Em entrevista ao Business Ins

Aston Martin é processada por dois concessionários que disseram que ajudaram no desenvolvimento do Valkyrie em meados de 2016. A Aston Martin está sendo processada por 150.000 milhões de libras por dois ex-concessionários da marca que disseram que ajudaram financeiramente no desenvolvimento do Valkyrie. De acordo com informações dos antigos concessionários da marca, a Aston passava por problemas financeiros e precisou contar com apoio de Andreas Baenziger e Florian Kamelger, que operavam uma loja da marca. A informação foi relatada pelo Financial Times , que destacou que os executivos suíços forneciam financiamento para o desenvolvimento do Valkyrie, em troca de garantia de pagamento de royalties de 3% em cada unidade vendida, o que sairia por cerca de 150 milhões de libras no total. “O processo de arbitragem está em um estágio inicial, mas o grupo acredita que pode defender as reivindicações trazidas pela Nebula Project AG e apresentar reconvenções válidas na arbitragem. Nesta fas

Stellantis compra o restante de ações da General Motors referente à compra de Opel e Vauxhall, no valor de 923 milhões de euros A Stellantis confirmou a compra total de ações de Opel e Vauxhall ainda estavam sob domínio da General Motors. As 69,1 milhões de ações que estavam nas mãos dos norte-americanos serão adquiridos pela Stellantis. Essas ações representam cerca de 2,2% do capital social da Stellantis e para isso será pago o montante de 923.247.678 euros para a GM. Em troca, a Stellantis cederá 1,2 milhões de ações ordinárias da Faurencia para a GM, fornecedora de assentos e interiores automotivos. A Stellantis ainda vai pagar uma quantia agregada em dinheiro para os dividendos para a GM, que chegam a 130 milhões de euros. O acordo nada mais é que um passo afirmado entre os dois grupos em 2017, quando a então PSA adquiriu as empresas alemã e britânica. Já a GM confirmou que seu Conselho de Administração autorizou o reestabelecimento de um dividendo trimestral em dinheiro sobre

Ford confirma que quer ter um elétrico acessível no mercado europeu, que vai ser lançado em meados desta década, diz Diretor Executivo da marca A Ford confirmou que um novo carro elétrico será lançado na Europa nos próximos anos, como um compacto. Os menores custos de desenvolvimento farão com que os elétricos da marca sejam mais baratos. Em breve será lançado um SUV desenvolvido a partir da plataforma modular MEB. Além desse novo modelo elétrico, foi confirmado por Jim Farley, Diretor Executivo da Ford, em evento com concessionários sobre parte dos seus planos de baratear os elétricos. De acordo com a Agência Reuters , a Ford discute com as suas lojas para diminuir os preços dos carros elétricos em cerca de US$ 2.000. Além de diminuir suas margens de lucro, a Ford vem pedindo para seus concessionários reduzirem os custos de entrega dos veículos elétricos aos consumidores. Os novos planos da marca do oval azul ainda confirmam que a Ford quer achar uma nova maneira para competir com a