Conexão Automotiva

A Chevrolet apresentou oficialmente um plano que prevê que a marca deve trazer melhorias para seus motores no Brasil. Com o Proconve L7 batendo na porta de todas as montadoras, a GM confirmou que vai fazer com que seus motores sejam 43% mais eficientes nos próximos anos. Durante a vigência do Inovar-Auto, a GM conseguiu fazer com que os motores se tornassem 22% mais eficientes. “A GM anunciou seu compromisso de se tornar uma empresa neutra em carbono até 2040 e estamos avançando globalmente neste sentido. Parte importante deste processo é tornar cada vez mais sustentáveis nossos veículos a combustão até a migração do mercado para os carros 100% elétricos, os únicos zero emissão” , diz Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul. Para estar de acordo com o Proconve L7, a GM investiu em Pesquisa e Desenvolvimento de Produto e na atualização da linha de montagem. Sistemas de exaustão e armazenamento e distribuição de combustível ainda vão passar por alterações, bem como a inteligên

A partir de agora, as vendas de carros para Pessoas com Deficiência (PcD) passa a contar com um teto de R$ 200.000, ampliando o teto que era de R$ 140.000 e que tinha sido definido como provisório ainda no primeiro semestre. A aprovação veio na Câmara dos Deputados, com o Projeto de Lei 5149/20, que define até dezembro de 2026 o prazo para isenção de Imposto sobre Produto Industrializado (IPI) para veículos novos adquiridos por estes públicos. O benefício tinha validade até o final de dezembro, com descontos para carros de até R$ 140 mil. Há ainda outro impedimento, onde o modelo em questão deve contar com motor até 2.0, não importando o combustível ou tipo do motor (aspirado ou turbo). De acordo com Tiago Dimas (Solidariedade-TO), o aumento do preço de R$ 140 para R$ 200 mil veio por conta de: “Entendemos, todavia, que o atual limite de R$ 140.000,00 é inadequado diante da pressão inflacionária recente e da alta do dólar, tendo encarecido automóveis novos e seminovos e também equipame

A Honda deve se despedir do WR-V. O SUV subcompacto da marca deve ser substituído por um novo modelo que ainda não foi apresentado no Sudeste Asiático, mas que deve ser baseado no SUV RS Concept. O WR-V deve ser vendido até março de 2022 no Brasil, mas a sua produção pode continuar para atender mercados vizinhos. Com isso, o Brasil fica em stand-by pelo substituto ou nova geração. Baseado diretamente no Fit, o atual WR-V será o único a ser mantido com a plataforma antiga. Com o fim do City atual e o fim de linha do Fit pelo novo City Hatch e a chegada de um novo HR-V para 2022, o SUV subcompacto ficaria inviável de ser o único a ser feito sobre essa base. Outro fator que se une a este seria o fato de que a Honda ainda teria que investir no atual 1.5 para ele se manter apto ao Proconve L7, ou seja, pelo baixo volume de vendas e o custo exigido, não vale a pena a produção. Lançado em 2017 e reestilizado em 2020, o WR-V pode acabar saindo de linha prematuramente. Uma nova geração ou subst

A BMW confirmou que fechou uma parceria com a Citroën para registrar o nome de batismo do seu novo conceito, o XM Concept. O carro foi apresentado recentemente e usa o mesmo nome de batismo de um dos Citroëns mais clássicos da década de 1990. Informações dão conta que a versão de produção do XM Concept possa ser batizado de X8, o que teria sido mais fácil para a BMW de apenas batizar o conceito com esse nome. O acordo fechado entre as duas empresas foi revelado pelo CarScoops como um exercício mútuo que permite que cada marca possa pegar crachás diretamente ou nomes que andam de uma marca para a outra. “O uso [da BMW] do nome XM é o resultado de um diálogo construtivo entre a Citroën e a BMW, por isso foi bem discutido e considerado. Na verdade, é o resultado de um 'acordo de cavalheiros' que reflete a introdução da Citroën de um novo modelo combinando um X e um número, a saber, C5 X (pense em BMW X5), e o desejo da BMW de associar seu nome X com seu universo Motorsport, ostent

A Baidu recebeu o sinal verde para testar a sua condução autônoma na China. A tecnologia está em desenvolvimento com a companhia de algumas marcas. Os testes serão realizados em Pequim e recebeu a aprovação regulatória do governo, onde a empresa está cobrando tarifas de seus clientes. Ao todo serão 67 carros que serão testados pelo programa. A condução autônoma pode ser oferecida para aplicativos como o popular Didi, dono da 99. Batizado de Apollo Go, a plataforma está sendo testado em modelos da GAC Trumpchi, Arcfox e Weltmeister, que usam o sistema Apollo Moon. Além de Pequim há planos da tecnologia ser expandida para outras metrópoles chinesas, como Xangai, Cantão e Shenzhen, que vai permitir a cobrança para os usuários usarem os carros enquanto eles são usados como teste. Atuando em cinco cidades, o sistema prevê que ele seja oferecido em 65 cidades até meados de 2025, chegando a 100 unidades até 2030. A informação foi confirmada por meio do Presidente-Executivo da Baidu, Robin Li,

A Great Wall Motors (GWM) confirmou que vai passar a fazer parte da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a Anfavea, a partir de 2022. Com a produção na unidade de Iracemápolis (SP), o grupo chinês vai desembarcar no Brasil com uma série de marcas. “Quando a montadora estiver estabelecida, este será um caminho natural [o da afiliação à entidade]. Serão quatro fábricas em uma, um investimento maciço” , destacou Pedro Betancourt, Diretor de Relações Governamentais da GWM, em entrevista ao Automotive Business . Com um investimento de mais de R$ 4 bilhões para a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), a GWM vai apostar em modelos elétricos e híbridos, o que pode nos fazer pensar em duas coisas: pode ser que a chegada da GWM seja com até quatro marcas ou três marcas. “A estratégia global da Great Wall está baseada na inovação constante, e no Brasil não será diferente. Portanto, não teremos produtos tropicalizados, que são destinados só ao Brasil. Vamos oferecer aqu

A General Motors confirmou que ela e o Governo de Santa Catarina anunciaram uma parceria para o Grupo de Trabalho que planeja as ações para veículos elétricos. A marca teve uma reunião com Carlos Moisés, governador do estado, e dirigentes da GM que estiveram na COP26, em Glasgow, na Escócia. Com isso, o estado de Santa Catarina se propôs a desenvolver algumas tecnologias e colocou à disposição seu parque industrial para promover ações que envolvem o processo de transição, priorizando gradualmente o uso de veículos zero emissões. "O ambiente tecnológico tem essa vantagem e agilidade de apresentar alternativas simultâneas ao processo. Enquanto uma empresa lança o carro elétrico, já tem outra apresentando as oportunidades que podem surgir em outros nichos, as soluções para a cadeia produtiva, como o reuso e a destinação correta de componentes, por exemplo. Essa visão cíclica é fundamental quando buscamos a verdadeira sustentabilidade" , destacou Moisés. Santa Catarina ainda se c

A Chevrolet se prepara para trazer as novidades para se adequar ao Proconve L7, que começa a vigorar a partir de 2022, reduzindo a meta de emissões de poluentes e de ruídos do motor. A revista Quatro Rodas confirmou que a Chevrolet vai trazer mudanças no lineup da marca, em especial de alguns modelos. A partir do dia 13 de dezembro, a Chevrolet vai trazer novidades para alguns carros, especialmente para carros como Spin e Tracker. A dupla vai perder a opção de câmbio manual, passando a ser vendidos apenas com câmbio automático. A decisão já tinha sido tomada como forma de diminuir as emissões de poluentes. O Tracker vai perder a sua versão de acesso, vendida hoje por R$ 104.290. Com isso, a versão mais simples do SUV compacto passa a ser a LT, de R$ 113.390. No lugar dessa nova versão de entrada, ele pode substituir a caixa de câmbio manual por um automático, com preços em torno dos R$ 106 mil como substituto da versão mais simples. No caso da Spin, as mudanças vão levar em conta das v

Os últimos meses tem sido de modelos saindo de linha no mercado brasileiro, por conta do Proconve L7, que entra em vigor a partir de 2022. Além de alguns modelos, já foi visto que alguns motores vão passar por ajustes para continuar no mercado e algumas motorizações não vão conseguir passar de ano. É o caso do motor 1.8 16v EtorQ da Fiat. A Stellantis já vem trabalhando para substituir os motores em modelos maiores como Fiat Toro e Jeep Renegade, mas outros vão ficar sem algumas versões. É o caso de Fiat Argo e Cronos, que vão perder as versões com motor 1.8 na virada do ano. Assim, as unidades vão poder ser produzidas com motor 1.8 até o final deste ano, com faturamento até março de 2022. Isso vale para as versões Precision e HGT. Assim, na linha do Argo serão produzidos apenas as versões 1.0, Drive 1.0, Drive S-Design 1.3 e a nova versão Drive S-Design 1.3 CVT. A versão Trekking deve se despedir do mercado inclusive com o motor 1.3. Já o Cronos vai perder as versões com motor 1.8, ou

A Ford confirmou que o Mustang, nas versões GT e Mach 1, vai perder 10cv e 1,38kgfm de força. Equipado com motor 5.0 V8 Ti-VCT, conhecido também como Coyote, ficará mais fraco para atingir as regras de emissões de poluentes. Com isso, a versão GT vai passar de 466cv e 57,9kgfm para 456cv e 56,5kgfm e o Mach 1 vai passar de 483cv e 57,9kgfm para 473cv e 56,5kgfm, sendo o mesmo torque do GT. A linha 2022 do Mustang ainda vai receber novidades nos EUA, com sete novas opções de cores e o pacote Califórnia Special, junto dos pacotes Ice White Edition e Stealth Edition. Essas serão as últimas mudanças dessa geração do Mustang, que recebe nova geração em 2023. No Brasil, o Mustang Mach 1 é a única versão à venda do esportivo, equipado com motor 5.0 V8 Coyote que desenvolve 486cv de potência, 58kgfm de torque e acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Ele traz o V8 do GT junto com o coletor de admissão do GT350, assim como borboleta de admissão, sistema de refrigeração do motor e radiado

Com a regulamentação do fim dos motores a combustão na Europa a partir de 2035, algumas empresa de carros de produção limitada, como Ferrari e Lamborghini, se opuseram com as leis de eletrificação. A Itália tem pedido leis mais brandas ou isenções para algumas marcas, querendo proteger empresas como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani e outras empresas italianas de super ou hiperesportivos. A Itália estaria buscando uma maneira de afrouxar as regras de emissões de poluentes e suas fabricantes de carros de alto desempenho veio de Roberto Cingolani, Ministro da Transição Ecológica da Itália, em entrevista ao canal TV Bloomberg. Esse afrouxar das regras pedido pela Itália seria um pedido para que carros de esportivos não fossem afetadas ou que essas marcas poderiam manter a produção de motores de combustão, mas com uma escala limitada. “Esses carros precisam de uma tecnologia muito especial e de baterias para a transição. Um passo importante é que a Itália fique autônoma na produção de

A Xiaomi enfim deve criar a sua marca de automóveis na China. A empresa de eletrônicos confirmou que deveria investir na sua marca, chamada de Xiaomi EV Company Limited, sendo uma empresa apenas de carros elétricos. A empresa ainda confirmou que está regulamentando a abertura da sua divisão de automóveis, que começou no último dia 1º de setembro, conforme a imprensa chinesa. A empresa vai começar com um aporte financeiro de 10 bilhões de yuans, cerca de R$8,1 bilhões. Assim, o desenvolvimento do primeiro carro começa em breve, visto que toda a documentação já está definida e os documentos estão aprovados para o novo empreendimento. Em recente entrevista, o Presidente do Grupo Xiaomi, Wang Xiang, destacou que a marca já tinha recebido cerca de 20.000 currículos, que vão ser escolhidos cuidadosamente. Atualmente, a divisão de automóveis começou com um quadro de 300 funcionários, sendo que a Xiaomi confirmou que tem à sua disposição cerca de 16 mil engenheiros que utiliza em outras divisõ

O Governo Federal deve adiar a isenção de IPI reduzido para carros de até R$140.000 no Brasil. A medida, que está programada para valer até 31 de dezembro, pode ser estendida até 31 de dezembro de 2026. A Comissão de Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência aprovou o Projeto de Lei 5149/20 aprovou a medida que prevê que o desconto seja praticado no prazo de cinco anos extras. As pessoas com deficiência auditiva também pode ser novamente inseridas como Pessoas com Deficiências (PcD), depois do veto de descontos para esse tipo de pessoa por motivos não declarados, apesar de claramente serem enquadrados como pessoas PcDs. Agora, o projeto deve percorrer um caminho até ele ser aprovado com uma nova sanção por parte do presidente. Antes, ele deve ser aprovado pela Câmera dos Deputados, e a medida foi pedida pela Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência, Finanças e Tributação e a Constituição e Justiça e de Cidadania. A lei permite que os consumidores de automóveis podem adquir

FOTO: Sedet Ceará Mesmo após o golpe da Ford e o banho de água fria que deu em interessados em comprar a fábrica e na compra da Troller, o Governo do Ceará confirmou que deve continuar procurando um novo dono para o prédio onde o T4 era produzido. A unidade de Horizonte (CE) deve ser fechada depois de novembro e o terreno que foi doado pelo Governo do Ceará deve ser vendido. Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Trabalho do Ceará (Sedet), confirmou que "busca pela continuidade da fábrica para o desenvolvimento do município de Horizonte e a manutenção dos empregos" . Apesar disso, o Governo do Ceará ainda se posicionou sobre a medida da Ford Group de simplesmente encerrar a marca e não ceder tanto a Troller como o T4 para um novo interessado. “Continuaremos firmes na busca de entendimentos para que a Ford reflita que esta posição tomada pela matriz é indesejada por nós. A marca Troller não é mundial, foi criada por cearenses! Esperamos que a Ford americana e a do

A Great Wall se aproximou do mercado brasileiro desbravando o mercado por conta de Anderson Suzuki, Executivo da Great Wall no Desenvolvimento de Produto e Marketing na América do Sul. Embora os rumores apontem que a montadora fechou com a Daimler por conta da fábrica de Iracemápolis (SP), o estado do Ceará se candidatou a receber uma fábrica da marca. Em junho, o Secretário de Relações Internacionais do Estado do Ceará visitou a China e foi até a montadora com sede em Baoding, na província de Hebei. Ribeiro foi enviado para chamar atenção de uma montadora chinesa para se instalar na nova Zona de Processamento de Exportação (ZPE) no Complexo Portuário de Pacém (CE). “Apresentamos o Ceará, com a sua estrutura de Zona de Processamento de Exportação (ZPE) e os diferenciais do Estado para receber investimentos internacionais como uma opção no país. É uma estrutura fantástica de muita inovação e tecnologia que agregaria bastante ao Estado” . Ainda não se sabe o rumo que as conversas tomaram

Surgiu as primeiras informações do Ministério das Relações Exteriores do Brasil com seu plano de redução de imposto de importação por conta da parceria entre Mercosul e União Europeia. O documento revela que para o segmento de automóveis, cria-se uma cota anual de importação de automóveis com imposto reduzido pela metade. O Brasil terá o direito de importar anualmente cerca de 32.000 unidades de veículos com tarifa de importação de 17,5%, válido por sete anos. Passando este prazo, a tarifa deve começar a ser reduzida até chegar a zero nos próximos oito anos. Mas como assim? A partir de 2028, a taxa seria reduzida para 14,18%, caindo para 10,83% em 2029 e 7,51% em 2030. Daí em diante, o imposto de importação será de 6,5%, 5,0%, 3,75%, 2,5%, 2,17% e zero, respectivamente em 2031, 2032, 2033, 2034, 2035 e 2036. A quantidade adicional de veículos, além dos 32 mil unidades, pagarão o imposto cheio, ou seja, 35%. Além do Brasil, o mesmo valeria para a Argentina, Uruguai e Paraguai, mas com c

A decisão de compra da Troller por novas empresas ainda segue. De acordo com informações, a marca cearense perdeu o interessado que estava mais à frente da disputa, como dito em junho ( veja aqui ). De acordo com Maia Júnior, Secretário do Desenvolvimento Econômico e do Trabalho do Ceará, o processo de venda da Troller deve fazer com que a marca tenha quatro interessados na disputa pela Troller. Um dos interessados está mais avançado no estágio de negociações, inclusive com termos de compra e venda com a Ford. Porém essa empresa não deve ser a Aeris Energy, do ex-piloto Alexandre Negrão, ex-piloto da Stock Car e contribuinte do automobilismo nacional por ser de uma família que sempre esteve envolvida com o automobilismo. A Aeris tinha plano de transferir a produção de Horizonte (CE) para Pecém (CE), onde tem uma fábrica de aerogeradores de energia eólica. Esse novo interessado pela Troller assumiu a vantagem sobre os outros três, sendo de um empresário do interior de São Paulo que não

O Governo Federal confirmou que sancionou a Lei Nº 14.183/21, aprovada no Congresso Nacional na segunda vez por conta de emendas diferentes, após a primeira ser recusada pelo Senado Federal. A lei permite que os consumidores de automóveis podem adquirir automóveis com descontos de Imposto sobre Produto Industrializado (IPI), com carros de teto de até R$140.000. Segundo as novas normas, a nova lei deve fazer com que os carros possam ser vendidos com descontos de IPI até dia 31 de dezembro de 2021. Depois disso, a pessoa pode trocar de carro a cada três anos. O Ministério Público precisa passar pelo Congresso Nacional para virar uma lei e a medida de dar descontos de IPI vale de maneira preventiva. Os descontos de IPI e ICMS ainda continua valendo para carros de até R$70.000. O que chega a ser um erro porque não existe mais carros automáticos abaixo dos R$70.000. Com o aumento de tudo no país, os carros passaram por um aumento de preços que fizeram com que todos passassem a custar mais d

A União Europeia confirmou que deve dar o prazo de até 2035 para vender carros com motor a combustão, sejam eles a gasolina, diesel ou gás natural. Estes modelos emitem CO2 e devem ser banidos de serem vendidos no continente após 2035, ou seja, dentro de 14 anos. A medida é a prova de que o chamado “Fit for 55” porque as emissões de gases de efeito estufa em 2030 pode ser reduzidos em 55% em 2030 em comparado com as emissões de 1990. Com isso, entende-se que este deve ser um objetivo alcançando num primeiro momento, que deve ser a mudança de uma matriz energética dos carros para um período de tempo que parece demorar, mas que faz parte da indústria que necessita trabalhar a longo prazo. A informação de que os motores a combustão devem ser mantidos em linha apenas até 2035 foi anunciado na sede da União Europeia, em Bruxelas, na Bélgica. Essa medida já deixa bem claro que as marcas devem focar no seu processo de eletrificação e abandonar o desenvolvimento de motores a gasolina e a diese

Após subir o teto para R$140.000 para carros para Pessoas com Deficiência (PcD) como uma Medida Provisória 1034/21, que modifica as leis para aquisição de automóveis para os PcD, o projeto de lei foi revisado pela Câmera dos Deputados, onde as alterações da MP acabaram sendo rejeitadas e com a remoção do teto do valor para a isenção do Imposto sobre Produto Industrializado (IPI), o intervalo de uso do abatimento tributário, que permite limitar a troca de automóveis a cada dois anos. Na Câmara, o limite dos R$140 foi debatido novamente e foi retomado de forma positiva durante reunião com parlamentares no último dia 23 de junho, mas o prazo para a troca dos automóveis passou a ser de quatro anos. Antes, os consumidores PcD poderiam fazer a renovação do IPI a cada dois anos e a troca de veículos só poderia ser feita a cada três anos. As sanções devem ser sancionadas agora pelo Presidente da República, que possui um prazo de 15 dias para aprovar ou reprovar as novas regras. Caso aprovado,