Conexão Automotiva

BYD comemora avanço meteórico nas vendas em 2022, com avanço global superior a 150% e vendeu 1.868.543 unidades, com 911.140 unidades de modelos elétricos A BYD comemorou o avanço meteórico que teve nas vendas globais durante o ano de 2022. A empresa chinesa se tornou a segunda mais importante na venda de modelos elétricos e se aproximou de vender 2 milhões de carros híbridos e elétricos em apenas um ano, números que são completamente surpreendentes após ter um avanço superior a 150%. Sendo a China seu maior mercado, a BYD vendeu 1.868.543 unidades durante o ano de 2022, aumento de 152,5% nas vendas em relação ao ano de 2021. A marca confirmou que já vendeu 3,3 milhões de unidades de carros eletrificados em todo o mundo, ou seja, mais da metade de todo esse montante aconteceu somente em 2022. Esse salto é perceptível a partir do momento que a empresa abandonou totalmente as vendas de carros puramente a combustão e focou em híbridos e elétricos. No ano passado, foram 946.239 unidades

Volvo comemora liderança de vendas híbrido plug-in e elétricos em nosso mercado, com 5.200 unidades de carros eletrificados; destaque é para XC40 e C40 A Volvo está comemorando a liderança de modelos híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV) em nosso mercado. Foram 5.200 unidades no total, que garante uma participação de 28,7% na venda de modelos plugáveis. Atualmente, C40, XC40, XC60 e XC90 são modelos elétricos e híbridos, com destaque para C40 e XC40 sendo puramente elétrico e XC60 e XC90 com modelos híbridos plug-in. “Este número marca a nossa trajetória e confirma que estamos no caminho certo. Desde 2020, quando anunciamos nosso compromisso de nos tornar uma marca 100% elétrica, o Brasil tem se destacado e sendo um importante player para a Volvo Cars neste segmento” , destaca Luis Rezende, Head de Latin America & Presidente da Volvo Car Brasil. Líder de vendas de elétricos, a marca fechou com 30,2% no mercado brasileiro. Na venda de PHEVs, a Volvo liderou com 27,7% do mercad

Audi comemora sucesso nas vendas de elétricos em 2022 globalmente, com aumento de 44% nas vendas, com mais de 118 mil unidades  A Audi comemorou o bom resultado comercial dos seus modelos elétricos em níveis globais. Foram pouco mais de 118 mil unidades de elétricos vendidos em 2022, um aumento de cerca de 44% nas vendas em relação ao mesmo período de 2021. “Os números fortes para os modelos totalmente elétricos nos mostram que nosso foco claro na mobilidade elétrica é o caminho certo” , diz Hildegard Wortmann, membro do Conselho de Administração de Vendas e Marketing da Audi AG. No geral, a Audi entregou 118.196 modelos elétricos aos clientes no ano passado, o que representa 44,3% a mais do que em 2021. O destaque nas vendas de elétricos foi o Q4, que fechou seu primeiro ano cheio de vendas, com aumento de 99,4% em 2022 frente a 2021, enquanto o e-tron GT teve um aumento de 29,2% nas vendas e o e-tron teve ganhos de 8,5%. Na Alemanha, mercado natal da Audi, as vendas de elétricos ti

Estrema confirma que vai querer quebrar o recorde de velocidade com o Fulminea no segundo semestre deste ano no circuito de Nürburgring, na Alemanha Depois que apresentou as primeiras imagens do Fulminea, Estrema confirma que vai trabalhar para quebrar recorde de velocidade com um modelo elétrico. Previsto para ser apresentado em uma versão de produção em meados de junho, o hiperesportivo italiano quer quebrar o recorde na pista de Nürburgring. Isso deve acontecer em meados do segundo semestre e a empresa lançou uma campanha de ajuda de custos para levar o esportivo até a pista. De acordo com a Estrema, “toda a jornada desde o início até a corrida [no] Nordschleife. Os espectadores também poderão acompanhar a produção de Fulminea. Como uma empresa iniciante, sabemos que talvez não consigamos concluir o protótipo Fulminea e (ou) perder a tentativa de recorde... nossa paixão, experiência, know-how e talento, a chance de sucesso é maior. Ainda não sabemos se nossa história terá um final

Bugatti comemora seu melhor resultado comercial histórico de vendas, com 80 unidades vendidas em 2022, em últimas unidades do Chiron A Bugatti tem todos os motivos do mundo para comemorar um desempenho comercial ótimo no ano passado. Sendo uma marca que vende realmente pouco no ano, a Bugatti fechou o ano de 2022 com 80 emplacamentos, seu novo melhor resultado histórico de vendas. A unidade de Molsheim nunca produziu tantos carros em apenas um ano, lembrando que a produção dos carros da marca francesa funcionam quase que artesanalmente. Entre os 80 produzidos em 2022, a marca chegou a 400 unidades produzidas do Chiron. Agora, muito provavelmente, a francesa finaliza a produção do hiperesportivo ainda neste ano, com as 100 últimas do cupê, que já está em contagem regressiva do fim da produção desde o ano passado. Além disso, em 2022, a marca ainda viu o fim da produção do Chiron Super Sport 300+, os dez Centodieci e o Chiron Sports. Em 2023, além das últimas unidades do Chiron, a marc

Polestar comemora crescimento nas vendas globais, chegando a marca de 51.500 unidades vendidas e com expectativa de vender 80.000 unidades em 2023 A Polestar vem passando por um processo de rápida expansão comercial no mundo e vendeu 51.491 unidades em todo mundo em 2022, entregando 21.000 unidades apenas no quarto trimestre de 2022. Isso representa um ganho de 80% em relação ao mesmo período de 2021, com grandes vendas do Polestar 2, que viu suas vendas crescerem 60%, além de ter começado a vender o Polestar 3 justamente no final do ano, aumentando a capacidade de vendas da marca. "Estou orgulhoso dos muitos marcos que alcançamos em 2022 e, em particular, do enorme esforço da equipe que foi feito para entregar nosso trimestre mais forte até o momento – superando nossa meta de 50.000 volumes globais para o ano. Agora estamos totalmente focados em 2023. Haverá serão as variações trimestrais usuais, mas estou confiante de que continuaremos a gerenciar ativamente nossa cadeia de su

Tesla avança nas entregas no quarto trimestre de 2022, com mais de 405 mil unidades vendidas e atinge um novo recorde nas vendas em apenas três meses A Tesla atingiu um novo recorde de vendas para um trimestre. A marca norte-americana alcançou 405.278 unidades vendidas entre outubro a dezembro de 2022, o que representa uma média de pouco mais de 135 mil unidades ao mês. No mesmo período, a empresa confirmou ainda que produziu 439.701 unidades em todas as suas fábricas. Isso representa uma quebra em relação ao recorde anterior, justamente o terceiro trimestre de 2022. Os modelos Model 3 e Model Y foram os mais vendidos, respondendo por 388.131 das unidades vendidas, com as 17.147 unidades restantes de Model S e Model X. Isso fez a Tesla ter vendido 1,31 milhão de unidades, além de ter produzido 1,37 milhão de unidades no mesmo período. “Em um horizonte de vários anos, esperamos alcançar um crescimento médio anual de 50% nas entregas de veículos” , escreveu a Tesla. “A taxa de cresci

McMurtry quebra novo recorde de ¼ de milha e consegue ficar abaixo dos 8 segundos nesta prova com o subcompacto Spéirling, que traz 1.000cv A McMurtry quebrou um novo recorde com o Spéirling durante gravações ao Carwow. O cupê acelerou de 0 a 100km/h em 1,4 segundo e chegou ao ¼ de milha em apenas 7,97 segundos, um novo recorde. O modelo estava sendo guiado pelo Engenheiro-Chefe da McMurtry Automotive, Kevin Ukoko-Rongione. Super compacto, o McMurtry Speirling possui 3,20 metros de comprimento, tendo baterias de 60kWh na estrutura do carro, em forma de ‘U’. De acordo com a McMurtry, o carro possui um chassi em fibra de carbono, que permite que ele rode em plena velocidade entre 30 a 60 minutos. Com uma aceleração de 0 a 100km/h em 1,5 segundo, o carro não passou de 241km/h durante o evento, máxima permitida por Goodwood. A marca ainda confirmou que o carro possui um sistema que faz o carro ‘grudar’ no chão, com duas turbinas atrás do cockpit que sugam o ar sobre o carro e sopram por

Pininfarina Battista quebra novo recorde de aceleração e acelera de 0 a 100km/h em 1,86 segundo em testes iniciais de desempenho A Pininfarina apresentou os primeiros detalhes do desempenho do Battista. O hiperesportivo elétrico foi apresentado há alguns anos, mas só começou a ser produzido em série no ano passado. O modelo teve as primeiras informações de desempenho reveladas, o que mostra que o modelo se torna um dos esportivos mais rápidos do mundo – e que promete dar uma dor de cabeça ao Rimac Nevera, seu maior concorrente. A italiana confirmou que ele quebrou vários recordes de velocidade. Ele acelera de 0 a 100km/h e aos 200km/h. Aos 100km/h, o cupê acelera em apenas 1,86 segundo e chega aos 200km/h em 4,79 segundos, duas melhores marcas de elétricos. Até mesmo na frenagem, o carro precisa de 30,7 metros para frear de 100km/h até a inércia. A marca, no entanto, já tinha confirmado que ele acelera até os 350km/h, ficando abaixo dos 412km/h alcançados pelo rival da Rimac. Na me

Rimac quebra recorde de velocidade máxima com o Nevera, que alcança 412km/h e se torna o elétrico mais rápido já produzido no mundo A Rimac acaba de alcançar um recorde de velocidade com o Nevera, que se torna o carro elétrico mais rápido do mundo. O hiperesportivo croata alcançou a velocidade máxima de 412km/h, sendo um novo recorde quebrado. O primeiro deles aconteceu com o ¼ de milha, que o Nevera cumpriu em 8,582 segundos. Testado em uma grande pista oval, o Rimac Nevera alcançou a velocidade máxima de 412km/h, quebrando o recorde de carro de produção elétrico mais rápido do mundo. O esportivo foi testado na pista de Testes Automotivos de Papenburg, na Alemanha, com duas retas de 4km. As instalações onde é possível atingir velocidades superiores a 400km/h são muito poucas e raras, pois é muito raro que um carro consiga atingir esse desempenho. Para cumprir o recorde, o hiperesportivo teve que calçar os pneus Michelin Cup 2R legais para estrada e com a supervisão de um técnico da

Mercedes-Benz AMG One quebra recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, com o tempo de 6min35s183, sendo o novo carro de produção mais rápido A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o AMG One como seu maior carro já desenvolvido em termos de desempenho. O carro foi apresentado como um híbrido e quebrou o tempo de 6min35s183 para percorrer os 20,832km de extensão da pista de Nürburgring Nordschleife. Pilotado por Maro Engel aproveitou a última oportunidade e melhorou o tempo da volta para o novo recorde oficial, tornando o AMG One o novo carro de produção mais rápido do circuito conhecido como ‘Inferno Verde’. “Foi realmente uma experiência inesquecível. Não esperava que fossemos capazes de fazer tal tempo de volta com estas condições de pista. Em algumas áreas cruciais da pista, ainda não havia secado completamente e, portanto, era complicado. Esse foi um desafio especial. Tentamos encontrar a estratégia de implantação ideal durante os pré-testes. Como Lewis Hamilton e George R