Conexão Automotiva

Nova geração do Lincoln Nautilus é registrado em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China e é inspirado no Zephyr A Lincoln prepara o lançamento da nova geração do Nautilus, que foi registrado em imagens de patente na China. Registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a nova geração do SUV ganhará um design completamente novo e inspirado no Zephyr. Em sua terceira geração, se contar com o MKX, o SUV só recebeu o nome Nautilus em 2017, com o lançamento da geração vendida até o momento. A nova geração parece ser mais encorpada que o modelo que conhecemos e estreia em breve com um design bem diferente que estamos acostumados. De acordo com os registros, a nova geração se destaca por contar com faróis maiores, horizontais, com iluminação em LED e com luzes diurnas também em LED. Os faróis devem se conectar por meio de uma faixa iluminada na grade dianteira, que ilumina também o logotipo da Lincoln. A grade fica maior e aparec

VAG e Kraftwerk Tubes registram tecnologia de carro movido a célula de hidrogênio com capacidade de 2.000km de autonomia que pode ser revelado em breve A Volkswagen confirmou, em patente, informações sobre um novo sistema desenvolvido em parceria com a Kraftwerk Tubes, empresa alemã especializada em fornecer células, pilhas, células de combustível diretamente para motores. A empresa ainda trabalha com as avançadas células de combustível de óxido sólido (aSOFCs), produzidas em Dresden, na Alemanha. A parceria com a Volkswagen com que ambas as empresas registrassem em patente em julho de 2021, uma pilha de célula de combustível de hidrogênio e um veículo de células de combustível de hidrogênio. Apesar do registro ter acontecido há um ano e meio, os registros de patente recém agora foram divulgados. De acordo com os detalhes do registro, o Autocar destaca que a tecnologia desenvolvida pelas duas empresas faz com que um carro rode 2.000km de autonomia. A patente ainda mostra que a tec

Buick registra no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China, o novo Encore GX, que pode ser rebatizado para Encore Plus A Buick registrou as primeiras imagens de patente do novo Encore GX, registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação como Encore Plus. Ficando abaixo do Encore, o SUV é uma opção de entrada na linha de utilitários esportivos da Buick na China e nos Estados Unidos. Produzido na China e na Coreia do Sul, o Encore GX vai passar por uma reestilização de meia-vida e vai ganhar uma versão alongada, por isso o sobrenome Plus. Visualmente, o Encore Plus das imagens é o modelo levemente alongado para oferecer um melhor espaço interno. O SUV ganha mudanças visuais na dianteira como faróis divididos em dois andares, como nos últimos lançamentos da marca. A parte superior possui um desenho que lembra um ‘L’, enquanto a parte inferior dos faróis possui um desenho vertical. A grade dianteira tem um estilo mais retangular com barras horizontais

Cadillac registra as primeiras imagens de um novo SUV para a China, o GT4, antecipado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação A Cadillac revelou as registrou as primeiras imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. O novo SUV é batizado de GT4 e será apresentado exclusivamente para o mercado chinês, ainda neste ano de 2023. Ficando entre o XT4 e o XT5, o GT4 é um misto de um SUV com um crossover, por ser mais baixo que os demais SUVs da marca. Visualmente, o Cadillac GT4 se destaca por trazer faróis superiores com lentes bem finas e conectadas com a grade dianteira, com elementos cromados multipontuados. Os faróis principais estão em posição intermediária, em estilo em ‘L’ invertido, junto de um acabamento em plástico que pode ser preto ou preto brilhante, dependendo da versão. Ao centro, em posição inferior, está uma entrada de ar com estilo trapezoidal. O capô parece relativamente mais longo e baixo, principalmente quando vist

BMW confirma registro de patente com nomes de carros elétricos que serão lançados ainda nesta década, como iX5 e iX7, que chegam em novas gerações  A BMW vem dando algumas pistas adicionais do que veremos num futuro até o fim desta década. A marca alemã vai apresentar uma série de carros elétricos com a expansão da sua linha ‘i’. Depois de i1 e i2, a linha será composta por modelos como i3 Sedan e i3 Touring, i4 (Gran Coupé, Cabrio e Coupé), i5 e i7 entre os automóveis. Se i1 e i2 aparecem em 2027 e 2028, um novo i3 Sedan/i3 Touring surge em 2026, enquanto uma nova geração do i4 aparece em 2028. O i5 surge ainda em 2023, assim como o iX2, enquanto o i7 lançado no ano passado seguirá em linha. Entre os utilitários esportivos, a marca vai apresentar uma nova geração do iX1 em 2027. Já uma nova geração do X3 e do iX3 aparece em 2024, enquanto um iX4 aparece em meados de 2026. Essa nova geração pode ser desenvolvida exclusivamente com um motor elétrico, com o iX4. A nova geração do X3 já

Toyota demonstra interesse no desenvolvimento de uma picape intermediária que possa ficar abaixo da Hilux e usando plataforma modular TNGA A Toyota já tinha demonstrado o interesse em uma picape menor que a Hilux no seu radar. Agora, surgiu informações complementares de que a picape possa receber o batismo de Stout. Mirando em modelos como Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e Hyundai Santa Cruz, a Toyota quer manter sua ampla participação no segmento de picapes e esse projeto pode ser muito bem sucedido. Com a Hilux encarecendo e tendo preços iniciais acima dos R$ 250 mil (no Brasil), existe um amplo campo de uma picape que pode ser lançada abaixo. E isso se repete em vários mercados. Rumores dão conta que essa nova picape está em desenvolvimento avançado e pode aparecer bem antes do previsto. Os mesmos rumores ainda indicam que a empresa poderia lançar a picape ainda neste ano de 2023, chegando em alguns mercados entre 2023 e 2024. Há alguns meses, surgiu informações de que a

Buick registra as primeiras imagens de patente do seu primeiro carro elétrico, o Electra E5, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. A Buick registrou as primeiras imagens do Electra E5, o primeiro carro elétrico que a marca apresentar no mercado chinês – e global também. O SUV foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, onde mostram as primeiras imagens do carro que está pronto para estrear. O SUV terá espaço para cinco ocupantes e também traz a nova identidade visual da marca, sendo mais um carro com baterias Ultium da GM. Baseado no Electra X Concept, o Electra E5 ganha linhas atenuadas. Visualmente, o carro se destaca pela dianteira com faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com faróis finos em DRL e setas de repetição e os faróis principais mais abaixo, verticalmente inclinados. A grade dianteira é fechada mas fica bem parente onde ela ficaria se fosse um carro de produção, com um acabamento com pequen

Wuling registra as primeiras imagens de patente do Bingo EV, que será apresentado em breve no mercado chinês como subcompacto elétrico A Wuling registrou as primeiras imagens do seu novo hatch subcompacto elétrico no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. O modelo foi registrado como um hatch compacto maior que o Hongguang Mini EV, tendo proporções de um carro compacta convencional. O Bingo será um hatch com espaço para quatro ocupantes e com um design bem carismático, como se mostra pelas imagens. De acordo com informações registradas, o elétrico possui 3,950 metros de comprimento, 2,560 metros entre os eixos, 1,708 metro de largura e 1,580 metro de altura. Seu peso é de 990kg. As informações é que ele virá com motores elétricos de 41cv e 68cv, com velocidade máxima de 100km/h para ambos. O hatch terá ainda uma bateria de fosfato de ferro e lítio, mas sem detalhes específicos sobre a bateria. A autonomia pode ter cerca de 300km a 400km. Visualmente, o Bingo E

Vazam informações de que a BMW vai desenvolver i1 e i2, que serão lançados, respectivamente, em 2027 e 2028 como versões elétricas de Série 1 e Série 2 A BMW já trabalha em suas opções mais acessíveis de carros elétricos. De acordo com informações vazadas, um usuário do fórum BimmerPost  teve acesso com dados da marca que confirmam o lançamento de dois elétricos mais acessíveis, que serão apresentados na segunda metade desta década. Enquanto o i3 deve ser apresentado junto de uma nova geração do Série 3, o usuário ‘ynguldyn’ no fórum confirma o lançamento de i1 e i2. O primeiro a ser lançado será o i1, que começa a ser produzido em novembro de 2027. O modelo é conhecido internamente como Projeto ‘NB0’. O outro modelo é chamado de i2 e começa a ser produzido a partir de julho de 2028, conhecido como Projeto ‘NB8’. As informações é que ambos vão se manter em linha até meados de 2035. Ambos serão desenvolvidos a partir da plataforma modular Neue Klasse e representam as versões elétricas

Changan cria a sua nova marca, a Shenlan (ou Deep Blue), que confirma o nome SL03 para o sedã que quer ser o concorrente do Tesla Model 3 A Changan apresentou as primeiras informações da sua marca Shenlan, também conhecida como Deep Blue. A empresa vai apresentar em breve o SL03, um sedã que tinha sido apresentado com o nome de projeto C385. O modelo possui 4,820 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,890 metro de largura e 1,480 metro de altura, basicamente as dimensões similares às do Tesla Model 3. A marca tem alguns pilares como a ‘Reconstrução Inovada’, que para a marca significa “satisfazer a imaginação de viagem ilimitada”, ou seja, os carros terão uma autonomia superior a 500km, usando baterias mais modernas da CATL. O segundo pilar é ‘Tudo está conectado’ e o terceiro é chamado de ‘Experiência Satisfatória’. Por fim, o último é chamado de ‘Low-Carbon Life’, mas dispersos assim sem uma explicação fica um pouco difícil de entender. A Changan ainda confirmou que

Chery registra imagens de patente do Arrizo 8 no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, no Brasil. Vinda do sedã ao mercado é mistério A Chery registrou as primeiras imagens de patente do Arrizo 8 no mercado brasileiro. O sedã foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, em imagens que parecem indicar que ele virá ao nosso país. Os registros foram completos e de vários ângulos do carro, que mostram o cuidado da chinesa ao registrar o modelo no país. Apresentado recentemente na China, a vindo do Arrizo 8, no entanto, é uma incógnita. Rival de modelos como Honda Accord e Toyota Camry, o Chery Arrizo 8 possui um design externo que chama atenção pelas belas linhas. Na dianteira, ele se destaca por trazer os faróis conectados com um acabamento cromado que liga ao logotipo da marca, trazendo ainda uma grade dianteira larga, com estilo hexagonal e com abertura que lembra um estilo em colmeia. Há ainda uma entrada de ar inferior, conectada a uma en

Hongqi registra as primeiras imagens de patente do seu novo sedã, o H6, que será apresentado em breve no mercado chinês A Hongqi apresentou as primeiras imagens de patente do seu novo sedã, o H6. O modelo será apresentado em breve no mercado chinês e estreia com a nova identidade visual da marca. Visualmente, se percebe que ele vai trazer a identidade da marca logo de cara. Ele traz os faróis horizontais que trazem um acabamento cromado que fica mais grosso na grade dianteira. Com isso, faróis e grade parecem formar um conjunto único. A grade dianteira ainda possui detalhes cromados, tendo ainda barras verticais. O capô também traz a faixa que parte da metade do capô e termina na grade dianteira, característico da marca. O para-choque dianteiro ainda traz os faróis principais em uma posição mais baixa, junto com os faróis de neblina. O capô ainda tem linhas fluídas e com poucos vincos, como se pode ver acima. Visto de lateral, as imagens de patente mostram que o sedã será um tradicio

Volkswagen registra as primeiras imagens da reestilização do Tharu chinês, irmão (quase gêmeo) do nosso Taos; mudanças devem estrear este ano na China A Volkswagen já trabalha na mudança visual do Taos chinês, vendido por lá como Tharu. Apresentado em 2018, ele antecipou todo o projeto Tarek para as Américas. Agora, depois de quase cinco anos do seu lançamento, o SUV médio vai passar pelas primeiras mudanças visuais no gigante mercado asiático. A marca alemã registrou as primeiras imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. O SUV médio ganhará um visual que vai dividir opiniões. Se antes o Tharu já tinha um design que parecia datado, agora o SUV da marca fica estranho ao tentar encaixar a identidade atual da marca no SUV. Os registros de patente mostram que o modelo asiático mudará drasticamente a sua dianteira e traseira. Na dianteira, destaque fica para os novos faróis, maiores, que lembram o design do Teramont, um SUV de grande porte. Os fa

Honda também vai vender o ZR-V e:HEV na China e registra a versão híbrida do SUV médio no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China A Honda registrou as primeiras imagens de patente do ZR-V híbrido na China. O SUV será lançado no mercado depois do Japão, onde foi apresentado. Ele foi registrado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China e é basicamente o mesmo modelo que estreou no Japão. De acordo com o registro da Honda, o SUV tem 4,567 metros de comprimento, 2,654 metros entre os eixos, 1,839 metro de largura e 1,621 metro de altura. O ZR-V e:HEV chinês será vendido pela joint-venture entre a GAC-Honda, com produção na unidade de Guangzhou. Ele usa o mesmo motor do Accord e:HEV, que traz um motor elétrico que desenvolve 184cv e 32,1kgfm e possui um câmbio automático de marcha única. O câmbio é um E-CVT, que possui 2 motores elétricos, poucas engrenagens e uma embreagem hidráulica, algo até que simples diante da complexidade de outros sistemas.