Conexão Automotiva

Chery adiciona pacote Max Drive para o Tiggo 7 Pro, que traz mais segurança e estreia em nosso mercado com o motor 1.5 Turbo Mild-Hybrid de 160cv  A Chery apresentou novidades para o Tiggo 7 Pro, que passou a ser vendido no mercado brasileiro com o pacote Max Drive. Ele passa a ser vendido com o pacote Max Drive, já presente no Tiggo 5X e que fez sua estreia com o Tiggo 8. Antes, o pacote Max Drive estava presente apenas no Tiggo 7 equipado com o motor 1.6 TGDI, pacote que foi apresentado para essa opção de motor há quase um ano. O Max Drive é um pacote sofisticado de tecnologia que usa câmera multifuncional e sensores, oferece assistência de condução ao motorista, representando um papel fundamental não só na prevenção de acidentes como também no aumento do conforto, da praticidade e do prazer ao dirigir. De série, o Max Drive traz equipamentos como piloto automático integrado e adaptativo com assistente de congestionamento. Isso significa que o veículo pode manter a distância do car

Mazda apresenta atualizações do Mazda3, que estreia no Japão e na Europa com novidades em termos de conectividade, com novas centrais multimídia A Mazda apresentou atualizações ao Mazda3 e Mazda3 Sedan no Japão e na Europa. Nos dois mercados, a nipônica adicionou mais recursos de tecnologia e conectividade, que podem ser as únicas mudanças que ambos receberão de meia-vida, já que a Mazda não é muito adepta a reestilizações. As novidades ficam por conta de uma nova central multimídia de 12,3 polegadas nas versões mais caras e uma nova central de 10,25 nas versões mais simples. Isso é um ganho em relação à tela anterior, de 8,8 polegadas nas versões mais em conta. A marca ainda adicionou novidades como novas entradas USB-C no lugar das entradas USB-A. São duas entradas no console central, ao lado da tomada 12V/120V. As centrais multimídias possuem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, enquanto a marca adiciona o sistema de monitoramento de motorista que usa alertas au

KG Mobility oficialmente mata o nome SsangYong e empresa passa a ter quinto nome diferente desde sua fundação; em nova fase, empresa promete investimentos  Precisou de alguns meses para o nome SsangYong ser substituído oficialmente para KG Mobility, mas aconteceu. O quinto nome da empresa em menos de 70 anos prova a instabilidade que cerca a empresa desde então. Mas agora, a KG Group espera que esse seja o nome da marca por muitos anos. O novo nome também sinaliza uma nova era para a marca, que quer se afastar de vez da fase ruim e confirmou uma série de investimentos que vai fazer. Além de desenvolver carros elétricos, a KG Mobility quer focar no desenvolvimento também de condução autônoma e inteligência artificial em seus carros. Tanto que a empresa desenvolve uma série de conceitos que devem ser apresentados nos próximos meses, que serão 16 num total. Destes, três já foram apresentados no Salão do Automóvel de Seoul (KR100 Concept, O100 Concept e F100 Concept), que sinalizam o fut

General Motors confirma interesse em usar Chat-GPT em parceria com a Microsoft e trabalhar com recursos de inteligência artificial para o OnStar A General Motors (GM) confirmou o investimento em tecnologias para usar em seus carros dentro de alguns anos. O grupo quer adicionar tecnologias como o Chat-GPT nas centrais multimídia dos seus carros, com apoio da Microsoft. Desenvolvido pela OpenIA, o ChatGPT se tornou um sucesso nos últimos meses com os recursos de inteligência artificial. Informações da Agência Reuters deram conta que esse é o desejo do Vice-Presidente da GM, Scott Miller. O sistema deve ser usado nas centrais multimídia, a fim de ajudar os motoristas com informações que só seriam encontradas nos manuais do proprietário. Também pode ser usado como forma de programas funções como código de portões ou integrar horário na agenda. Isso poderá ser usado por meio de acesso a nuvens de armazenamento de informações como a Azure e a Microsoft. “O ChatGPT estará em tudo” , disse

BYD confirma que vai apostar em centrais multimídia com recursos mais ocidentais como Apple CarPlay, Android Auto e até mesmo um Karaokê nativos  Cada vez mais chegando a mercados internacionais com sua expansão pela Europa e América Latina, a BYD confirmou que vai apostar em centrais multimídia com tecnologias de acordo com cada região. Para mercados ocidentais, a tecnologia deve ser diferente da que é oferecida na China, que possui suas peculiaridades como Baidu e aplicativos específicos do gosto dos chineses. Em sua tela giratória, a marca deve trazer conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além de ter conectividade com Wi-Fi, não só para o Brasil, mas para todos mercados ocidentais em que atua. Atualmente para ter acesso a plataformas de streaming de música é preciso rotear a internet do próprio smartphone e estar pareado com a central, além de precisar do celular para permitir download de aplicativos. Em mercados como Austrália, a BYD oferece Android Auto e Apple CarPlay

BMW apresenta o BMW Panoramic Vision, um novo Had-Up Display (HUD), que estará nos carros da marca alemã equipados com a plataforma modular Neue Klasse A BMW confirmou as primeiras imagens do seu BMW Panoramic Vision, uma nova geração do seu sistema Head-Up Display (HUD), que estará nos carros equipados com uma plataforma modular Neue Klasse. O novo sistema foi confirmado por meio de Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG, durante a Conferência Anual de 2023 da BMW. A marca ainda confirma que a nova plataforma vai permitir que a marca avance em vários recursos de tecnologia. Isso acontece porque esta plataforma estabelecerá novos padrões em digitalização, sustentabilidade e design para carros elétricos. A BMW ainda confirmou que o seu novo HUD vai permitir que ele ocupe todo o painel, criando uma interação única e uma superfície de informação para todos os ocupantes. A marca confirma ainda que a tecnologia vai permitir a exibição de informações relevantes par

Volkswagen revela novo teaser das novas gerações de Tiguan e Passat equipadas com os novos sistemas DCC Pro e integração do Vehicle Dynamics Manager A Volkswagen revelou um vídeo-teaser explicando funcionalidades das novas gerações de Tiguan e Passat, que serão apresentadas no mês que vem, durante o Salão de Munique. A marca apresentou mais detalhes da funcionalidade do DCC Pro e integração do Vehicle Dynamics Manager, que estará equipada nos dois modelos. De acordo com a Volkswagen, ambos promover uma série de medidas individuais que melhoram o chassi dos carros, trazendo uma série de benefícios e maior segurança. Com os sistemas, Tiguan e Passat 2024 vão contar com maior rigidez de cambagem e maior força de direção lateral do eixo traseiro de quatro braços (maior estabilidade do eixo traseiro e, portanto, maior segurança de condução), uma nova configuração de direção eletromecânica, barras estabilizadoras modificadas e amortecedores e adaptações para diferentes aros de rodas. A Vol

BMW apresenta atualizações globais para seus carros equipados com o sistema iDrive 8 que traz regulares de software e com novo design da tela na comunicação A BMW apresentou as atualizações do sistema iDrive 8, com a estreia de uma atualização global para os carros da marca. Ele se destaca por contar com o QuickSelect, com um sistema que adiciona uma estrutura de menu aprimorada que segue sugestões de dispositivos eletrônicos mais utilizados pelo motorista. O sistema atualizado ainda apresenta uma ampla gama de conteúdos digitais para informação e entretenimento, ciclos mais curtos de atualização de funções, melhor informação sobre pontos de carregamento para veículos elétricos e melhor acesso a um conjunto de serviços online específicos. “Hoje, o BMW iDrive é mais do que apenas um sistema de controle e operação – é um mundo digital de experiência que permite que humanos e carros interajam entre si e troquem informações. Como dissemos no Consumer Electronics Show em Las Vegas em jane

RAM já trabalha em novidades para a 3500 no Brasil, que será apresentada em breve; picape vai trazer novidades em termos de equipamentos e detalhes visuais  A RAM vai apresentar em breve a chegada da linha 2023 da 3500 no Brasil. A picape será apresentada com novidades que foram apresentadas nos Estados Unidos no ano passado. Visualmente, a picape vai ganhar uma nova entrada de ar no capô, que ficará mais alto que o capô atual. Outra mudança ficará por conta do novo retrovisor externo, chamado pela RAM de retrovisor digital com integração de câmera lateral e um novo sistema de controle de direção reversa do trailer. Esse sistema permite que os motoristas “simplesmente girar o botão para a esquerda ou para a direita na direção que você deseja que o trailer vá enquanto o sistema controla o volante” . Os retrovisores de reboque de última geração terá capacidade telescópica com “aprimoramentos do sistema de câmera, incluindo o novo aplicativo Trailer Tow Pages, vários modos de visualizaç

BMW revela um novo teaser do i7, que será apresentado ainda neste mês no Brasil; nosso sedã vai manter o BMW Theater Screen, com tela de 31 polegadas A BMW apresentou nova imagem teaser do i7 (acima), confirmando que o nosso i7 será equipado com o BMW Theater Screen, uma tela de 31 polegadas para entretenimento dos ocupantes do banco traseiro. Quando acionada, a tela fica posicionada logo atrás dos encostos dos bancos dianteiros, fazendo com que os ocupantes da segunda fileira de bancos possa acompanhar séries, filmes e vídeos, podendo conectar com plataformas de streaming, como Netflix e HBO, por exemplo. Em comunicado, a BMW confirma que a tela posicionada “logo atrás do encosto de cabeça dos bancos dianteiros. Dessa forma, os assentos traseiros do sedã se transformam em uma sala de cinema digna dos shoppings mais luxuosos do país. Com resolução 8K, o sistema é equipado com Amazon Fire TV, que possibilita a utilização de diversos aplicativos de streaming a bordo para assistir filme

Chery lança a linha 2024 do seu best-seller no Brasil, o Tiggo 5X, que ganha versão de entrada Sport e a versão topo de linha Pro Hybrid passa a ter pacote Max Drive  A Chery apresentou a linha 2024 do Tiggo 5X no Brasil, que traz duas novidades ao nosso mercado. A primeira delas é que a marca volta a oferecer uma versão de entrada do SUV compacto, chamada agora de Sport. A outra novidade é que a versão topo de linha, a Pro Hybrid, passa a ser vendida com o pacote tecnológico Max Drive. Ele manteve a mesma mecânica em ambas as versões e o Sport estreia em nosso mercado com preços bem mais acessíveis. Para ficar mais em conta, a Chery teve que retirar alguns equipamentos da versão Pro, que agora passa a ser a opção intermediária. Ele perde itens como ar-condicionado digital automático de duas zonas, câmera 360°, faróis de LED, rodas de liga leve de 18 polegadas e teto solar panorâmico com abertura elétrica. No lugar, a Chery colocou rodas de liga leve de 17 polegadas, com pneus 215/60

Hyundai revela sistema que ajusta automaticamente a altura do carro elétrico com o Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC), que vai proteger as baterias no assoalho A Hyundai apresentou um novo sistema para seus carros elétricos, desenvolvido pela Hyundai Mobis, divisão de acessórios e de criação de sistemas da marca. Chamado de Controle Eletrônico de Nivelamento (ELC), o sistema ajusta automaticamente a altura do carro de acordo com a condução do veículo, funcionando quase como uma suspensão pneumática que ajuda diretamente na proteção das baterias, além de ampliar índices de autonomia. O ELC vai usar ainda uma bomba hidráulica para controlar a altura em todas as rodas. Ele virá com sensores que detectam mudanças na altura do carro durante a rodagem, depois de analisar a velocidade de condução e o peso bruto do veículo, com controle automático da altura em até 6 centímetros. Apesar desse recurso ser usado principalmente automaticamente, o motorista também pode fazer esse ajuste man

Ford cria a divisão Latitude IA, para o desenvolvimento de uma condução autônoma para seus futuros automóveis, com um time de 550 funcionários que era da Argo AI A Ford confirmou que a sua divisão Latitude AI foi criada dentro da estrutura de subdivisões da marca norte-americana. A Latitude AI será a responsável pelo desenvolvimento de novas tecnologias que tem a ver com inteligência artificial e será a responsável pela criação da condução autônoma dos automóveis da Ford. Controlada pela empresa, ela aparece focada em criar tecnologias de assistência ao motorista que sejam capazes de controlar o veículo sem que o motorista precise manter as mãos no volante. A Latitude AI estreia com um time de 550 funcionários, proveniente da extinta Argo AI, que foi adquirida pela Ford. O time vai trabalhar nos avanços do sistema Ford BlueCruise, sistema de direção autônoma que já existe em alguns veículos e que já rodou cerca de 80 milhões de quilômetros em rodovias autorizadas na América do Norte.