Conexão Automotiva

Volkswagen confirma que está próxima de lançar o seu primeiro automóvel elétrico no Brasil, enquanto a linha nacional vai passar a ser híbrida A Volkswagen confirmou que o lançamento do seu primeiro automóvel deve ocorrer em breve no Brasil. O modelo BEV não foi citado, mas tudo indica que pode ser um dos três modelos da linha ID já apresentados: ID.3, ID.4 ou ID. Buzz. A marca trabalha na divulgação de modelos elétricos no Brasil, inclusive, com os três modelos elétricos. Isso porque ID.3 e ID.4 foram apresentados juntos em 2021, enquanto a ID. Buzz foi apresentada no Rock in Rio no final de 2022. “Muito em breve a gente lança um carro 100% elétrico no Brasil. O futuro vai ser híbrido e elétrico” , confirma Fabio Rabelo, Head de Digitalização & Business Transformation da Volkswagen em entrevista para a revista Motor Show . O executivo ainda confirmou que o mercado brasileiro ainda possui uma tecnologia própria, que é o etanol. E justamente por isso que a marca quer apostar em mo

MG vai apresentar a versão de produção do Cyberster no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no mês que vem como roadster elétrico Depois de ser apresentado como conceito na China, a Morris Garage (MG) vai apresentar a versão de produção do seu novo esportivo no mês que vem, durante o Salão de Xangai. O esportivo deveria ter sido apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, também na China, que aconteceria em novembro de 2022. O projeto, no entanto, atrasou e a sino-britânica apresentará o seu retorno ao segmento de esportivos no mês que vem. De acordo com o site Autocar , o atraso nem está relacionado com o desenvolvimento do carro em si, mas simplesmente pelo fato de que a MG quer apresenta-lo em um evento. O Salão de Guangzhou do ano passado foi cancelado por conta de um novo surto de COVID-19 na China. O Cyberster é visto pela marca como um substituto espiritual do F/TF. O esportivo “será um divisor de águas em termos de percepção da marca” , disse o Diretor Comercial da MG

Após quatro marcas serem cotadas, Alfa Romeo e DS surgem como as mais prováveis a retornar ao nosso mercado depois de anos de ausência A Stellantis parece estar realmente interessada em aumentar a sua presença no mercado brasileiro ao trazer mais marcas ao país. Agora, é possível que duas novas marcas sejam as mais cotadas a virem ao nosso mercado: Alfa Romeo e DS, que são as prioridades em relação às outras duas citadas pelo jornalista Fernando Calmon, com Opel e Maserati. O motivo acaba fazendo mais sentido por alguns motivos. Mas o principal deles é que justamente as duas que foram ‘descartadas’ neste primeiro momento. A Opel é uma marca generalista, precisaria de um investimento pesado para chegar ao país com uma expansão de concessionárias rápida e que ainda precisaria de adaptação dos carros a combustão da marca em nosso mercado – além de produção nacional. Já a Maserati é uma marca mais esportiva e com uma faixa de atuação acima de R$ 1 milhão. Querendo ou não, a marca do trid

Toyota vai desenvolver um novo SUV com apoio da Suzuki na Índia e modelo deve ser batizado de Taisor; estreia deve ocorrer ainda em 2023  Enquanto a Suzuki não apresenta seu novo utilitário esportivo compacto que ficará logo abaixo do Suzuki Grand Vitara, a Toyota vai se aproveitando da parceria que tem com a marca japonesa para ter novos carros no mercado indiano. O próximo modelo da Suzuki já está certo de ter uma variante Toyota e receberá o nome de Taisor. O novo modelo terá um design mais cupê e terá pouco mais de 4,10 metros de comprimento. De acordo com o site GaadiWaadi , o Taisor vai ser baseado no Suzuki ‘Projeto YTB’, que será um SUV compacto cupê que vai nascer a partir do Baleno. O novo SUV da Toyota ficará abaixo do Urban Cruiser Hyryder, que nada mais é que a versão Toyota do Grand Vitara da Suzuki. O modelo da Suzuki terá faróis divididos em dois andares e conectados por uma barra cromada na parte superior, além de vir com lanternas horizontais que se conectam por uma

Informações sobre o sedã da Xiaomi surgiram em primeiras imagens de patente na China e novidade será apresentada ainda neste ano com o Modena EV Não é de hoje o interesse da Xiaomi em desenvolver uma marca de automóveis e vai fazer isso na China ainda neste ano. Usando o mesmo nome da marca de celulares, a Xiaomi vai apresentar o sedã Modena EV, um elétrico que teve as primeiras informações vazadas em imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, na China. O mesmo já roda com forte camuflagem no gigante asiático, em testes rigorosos e em várias condições. Fruto de um investimento de US$ 1,47 bilhão da divisão de automóveis, a Xiaomi confirmou que o carro começa a ser produzido a partir do primeiro semestre de 2024. O Modena será apresentado como um sedã de perfil mais cupê e as primeiras informações que se tem é que ele virá com tecnologia de condução autônoma e um radar LiDAR. Ele será vendido em três opções de baterias, sendo duas versões da bateria Blad

Surgem informações sobre o Nissan Sentra, que já roda em filmagens de comercial e que tem dados de consumos revelados pelo InMetro antes da estreia  Surgiram as primeiras informações sobre a nova geração do Nissan Sentra no mercado brasileiro. Enquanto o sedã médio está prestes a ser lançado, a marca japonesa já grava seu comercial antes da sua estreia e teve seus dados revelados no InMetro. O sedã médio foi avistado gravando seu comercial na Marginal Pinheiros em São Paulo (SP). O sedã foi flagrado tanto rodando como em um reboque puxado por uma RAM 3500 para gravações a partir do para-brisa. Por outro lado, o InMetro revelou dados de consumo do Sentra. Ele virá com motor é o 2.0 16v aspirado a gasolina, que desenvolve 140cv de potência com torque de 20,0kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT X-TRONIC. O consumo é de 11km/l na cidade e 13,9km/ na estrada quando abastecido com gasolina. Desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-C/D, o novo Sentra possui 4,649 metros de compr

Peugeot deve lançar ainda neste ano de 2023 a mecânica 1.0 12v Turbo ao 208, que chegará em duas versões no país e novidade para a linha 2024 A Peugeot enfim vai conseguir lançar o 208 com uma mecânica que realmente vá combinar com a sua pegada mais esportiva. O hatch já roda em testes há algum tempo e será uma novidade para a linha 2024, sendo testado pela engenharia da Fiat nas proximidades de Betim (MG). O motor em T200, é o 1.0 12v Turbo 200 Flex desenvolve 130/125cv de potência (Etanol/Gasolina), com torque de 20,4kgfm com ambos os combustíveis, disponíveis a partir de 1.750rpm. O motor é aliado a um câmbio automático CVT que simula 7 marchas. O site Autos Segredos já flagrou unidades do 208 Turbo em solo nacional e não se descarta que ele venha com a versão GT do modelo europeu, como mostra o flagrante do site – que é diferente do Griffe, a atual versão topo de linha. O site confirmou que o 208 Turbo só será vendido em duas versões. O que não se sabe é se será com a Allure e G

Líder do mercado brasileiro, Fiat Strada vai receber as primeiras mudanças visuais ainda neste ano e vai aderir ao motor 1.0 Turbo no segundo semestre  A Fiat prepara as primeiras mudanças visuais para a nova geração da Strada, apresentada em 2020 no mercado brasileiro. A picape compacta e líder de vendas do país vai receber as primeiras mudanças para se armar contra uma concorrência crescente – em especial, para se defender da Chevrolet Montana. De acordo com informações, a picape receberá a primeira mudança visual junto de um motor 1.0 12v Turbo (T200), com câmbio CVT. Segundo o Autos Segredos , a Fiat Strada receberá as primeiras mudanças visuais entre o final de 2023 e o início de 2024. A mudança deve ser concentrada apenas na dianteira, e com mudanças bem sutis, é verdade. Espera-se que a picape siga as mudanças de Argo, Cronos e Mobi, trazendo uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. Com isso, capô, faróis e para-lama se manterão os mesmos. Nas laterais, as mud

BYD e a fábrica de Camaçari (BA), que era da Ford: de mera negação a provável negócio fechado para a chinesa ter unidade no Brasil É uma novela mexicana. Assim a gente poderia definir o imbróglio da fábrica da Ford no Brasil. Desde sua saída, em 11 de janeiro de 2021, quando decidiu atuar apenas com veículos importados e produzidos na Argentina e Uruguai, a norte-americana parece estar se encaminhando para a venda total das suas fábricas. E Camaçari (BA) é a maior delas – logo, a mais complicada de se vender. Mas há interessados. A BYD surge como a principal interessada até o momento. Os rumores surgiram quando o Governador da Bahia, Rui Costa, visitou a fábrica da BYD em Campinas (SP), onde produz ônibus elétricos. Desde então, todas as partes envolvidas (BYD e Ford, em termos de empresas), negaram a existência de uma conversa sobre a unidade baiana. Em outubro do ano passado, o site Automotive Business confirmou que a BYD assinou uma carta de intenções com o Governo do Estado da B

Peugeot registra imagens de patente da nova geração do 408 no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, mas vinda é incerta A Peugeot registrou as primeiras imagens da nova geração do 408 no mercado brasileiro, por meio do Instituto Nacional de Propriedade Industrial (o INPI). Ainda não é certo que o crossover seja lançado no mercado, mas rumores indicam que existe essa possibilidade. Segundo informações do Motor1 Brasil, o 408 deve ser comercializado em nosso mercado. Com isso, o registro do carro junto ao INPI é o primeiro processo, mas o registro nem sempre indica que o carro seja vendido aqui, são coisas independentes. Apresentado no ano passado, a nova geração do 408 plataforma modular EMP2, o 408 possui 4,687 metros de comprimento, 2,787 metros entre os eixos, 1,848 metro de largura e 1,478 metro de altura. O porta-malas tem um volume de 536 litros extensíveis para 1.611 litros com os bancos traseiros rebatidos. Visualmente, o 408 se destaca visualmente por contar c

Antes de possivelmente se tornar um ES60, Volvo ainda avalia como sedãs vão permanecer em linha com queda nas vendas que podem chegar a 50% A Volvo trabalha em eletrificar toda a sua linha e já registrou uma série de nomes que vai ter em seu portfólio dentro de alguns anos. Com a missão de se tornar puramente elétrica em 2026, a marca ainda estuda maneira de fazer com que seus sedãs continuem atraentes ao se deparam com queda nas vendas que chegaram a 50% em alguns mercados na Europa. “Nenhuma decisão foi tomada ainda sobre planos de modelos futuros. Comunicaremos quaisquer atualizações conforme apropriado. Estamos continuamente reavaliando nosso portfólio de produtos e, como parte desse processo, removemos temporariamente o S60 de venda no Reino Unido.” , disse um porta-voz da Volvo quando perguntado sobre o futuro do S60 ao Autocar . No Reino Unido, a Volvo chegou a retirar todas as versões de linha do sedã e passou a vende-lo com tração AWD, por um “futuro de médio prazo”, o que

Após ser antecipado com uma imagem teaser no ano passado, o Volvo EX30 será uma realidade na Europa ainda neste ano Depois de confirmar que teremos um novo SUV menor da Volvo, eis que começaram a surgir informações do EX30, irmão menor do XC40. A novidade, na qual ficará abaixo do XC40 (que futuramente será rebatizado de EX40), estreia com motor puramente elétrico. A novidade será desenvolvida a partir da plataforma modular Sustainable Experience Architecture (SEA) da Geely e vai ser apresentado possivelmente no segundo semestre de 2023. Ele será produzido apenas na China, de onde ele será enviado para vários mercados no mundo. Seu design vai se inspirar no EX90, com linhas mais limpas, mas que ainda lembram que estamos diante de um Volvo. "Será um carro urbano e destinado a um grupo demográfico mais jovem, que poderá assiná-lo e torná-lo seu primeiro Volvo" , disse CEO da marca, Jim Rowan. Ainda ao Automotive News Europe , Rowan disse que ele será equipado com “equipamento

Ford promove chegada do Mustang Mach-E e F-150 no mercado brasileiro e elétrico deve ser o próximo lançamento depois da picape A Ford já anunciou a chegada de uma série de lançamentos importantes no mercado brasileiro em 2023. O primeiro lançamento será a F-150, que marca finalmente a reestreia da linha F-Series em nosso mercado desde o fim de linha da F-250. Após a picape, o próximo lançamento será a Mustang Mach-E, primeiro elétrico que a Ford vai trazer em nosso mercado. E ambos já estão sendo promovidos nos espaços da marca norte-americana, seja no site ou nas mídias. O Mustang Mach-E já está em vias de chegar ao nosso mercado e já está na plataforma ‘Próximos Lançamentos’ no site da Ford . O Mach-E é anunciado desde meados de 2021, onde ele já fazia parte das campanhas da Ford. Agora, o SUV cupê e elétrico desembarca no país e virá com a versão GT. Essa versão tem dois motores elétricos que entregam 486cv de potência e 83kgfm de torque, que acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos