Conexão Automotiva

Um dos maiores utilitários esportivos da Ford deve ganhar uma nova geração; novo Expedition pode ser o ‘SUV de sete lugares elétrico’ esperado para 2025 A Ford parece que já iniciou o desenvolvimento de uma nova geração do Expedition, que será apresentado em meados de 2025 na América do Norte. Conhecido como um dos maiores utilitários esportivos da marca no mundo e como o ‘SUV da F-150’, o Expedition começou a circular nos Estados Unidos com pesada camuflagem, o que indica que estamos nos encaminhando para o fim de ciclo de vida útil da geração atual, apresentada em 2018 e reestilizada em 2021. Rumores apontam que o SUV poderia receber mais uma reestilização profunda e seguir em linha com essa geração por mais alguns anos, mas desde que o rumor de um SUV elétrico de três fileiras vai ser apresentado em 2025 surgiu ( veja aqui ), é possível que estamos falando de uma nova geração mesmo que já nasce com capacidade de eletrificação ao ponto que pode ganhar, inclusive, a versão puramente

Alfa Romeo não descarta produzir elétricos nos Estados Unidos pela primeira vez em 113 anos de existência da marca italiana, destaca CEO durante entrevista A Alfa Romeo em toda a sua história sempre foi uma marca muito tradicional às suas origens italianas. Tanto, que a marca nunca produziu em alguns mercados que são considerados estratégicos para o crescimento de uma empresa, como os Estados Unidos e a China. No entanto, isso pode mudar de acordo com o novo plano estratégico de reestruturação da Stellantis, que prevê que suas marcas precisam expandir não só em vendas, mas também em mercados. Recentemente, o CEO da marca, Jean-Philippe Imparato, confirmou detalhes dessa expansão. De acordo com o executivo, a italiana poderia passar a produzir nos Estados Unidos. Ainda em estudos, a ida da Alfa Romeo para produzir nos EUA pode acontecer com a chegada de elétricos no lineup. O Stelvio de nova geração, por exemplo, já nasce como um produto puramente elétrico. A chegada da Alfa com uma p

Aito registra as primeiras imagens de patente da versão elétrica com extensor de autonomia do M9 no MIIT, antecipando o lançamento do SUV na China Muitos consumidores não conhecem a Aito. Ela é a marca premium criada pela Seres (que chegou aqui ano passado) e a Huawei que trabalha apenas com utilitários esportivos. Na China, possui o M5, M7 (que aqui será vendido como Seres) e se prepara para o lançamento do M9 – o modelo das imagens. Ele já foi registrado em imagens de patente na China recentemente, mas com sua versão puramente elétrica ( veja aqui ). Agora, a marca registrou as primeiras imagens de patente do elétrico com extensor de autonomia (EREV). As imagens foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Em termos de design, se você for até a nossa publicação do M9 EV, verá que ambos possuem diferenças mínimas em termos de design. O M9 elétrico com extensor de autonomia (ou seja, um motor a combustão que trabalha para fornecer energia

Leapmotor registra as primeiras imagens de patente do seu novo utilitário esportivo na China, o C10; SUV será responsável pela expansão global da marca A Leapmotor (também chamada de Leap) confirmou que vai apresentar um novo utilitário esportivo, chamado de C10. As primeiras imagens dele foram registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. As imagens registradas mostram um SUV com um design que é mais moderna que a atual linha de produtos da marca e será responsável pela internacionalização da Leapmotor para outros mercados. O primeiro foco da marca chinesa será a Europa, que tem recebido uma série de marcas novatas oriundas da China. Voltando ao C10, o SUV possui um design que lembra muito os atuais produtos da marca. O C10 se parece muito com o irmão C11, um SUV um pouco maior, e também com o sedã C01. A marca vem trabalhando bastante para se afastar dos seus primeiros veículos, S01 e T03. Com o C10, a Leapmotor lançará um novo utilitário espor

Foxconn confirma que ainda vai usar a fábrica de Ohio, nos EUA, para a produção de automóveis elétricos enquanto enfrenta uma disputa com a Lordstown Em disputa com a Lordstown Motors, a Foxconn confirmou que a fábrica localizada em Lordstown, Ohio, nos Estados Unidos, vai produzir automóveis elétricos. A marca responsável pela produção dos smartphones da Apple confirmou que investiria US$ 170 milhões na Lordstown Motors, mas esse dinheiro logo foi retido pela Foxconn, o que iniciou o rompimento das relações entre as duas empresas. Vale destacar que a marca da picape Endurance tinha vendido a fábrica que estava em seu nome para terminar de financiar o projeto da picape. Junto com a venda da fábrica para a Foxconn, ainda existiria esse investimento por fora, além de confirmar que produziria a Endurance para a marca na fábrica. No entanto, criou-se um imbróglio entre as empresas. Agora, a Foxconn veio a público confirmar que a unidade vai produzir veículos elétricos. A empresa pode aca

Vaza o preço da versão BlackHawk, nova topo de linha, do Jeep Commander, que estreia em breve no Brasil com o novo motor 2.0 Turbo de 272cv Com estreia iminente no Brasil, a Jeep vai apresentar Compass e Commander com uma nova opção de motor, sendo o mesmo conjunto da RAM Rampage. O novo propulsor será oferecido nas versões mais caras da dupla e no dia 6 de abril, o perfil do Instagram FCA Fan Brazil (veja abaixo) descobriu que o Commander BlackHawk custará mais de R$ 350.000 de acordo com informações de um documento vazado que mostra parte da tabela de preços do SUV de sete lugares. Com a estreante mecânica e versão esportiva BlackHawk, a Jeep colocará o Commander como um SUV médio de sete lugares com capacidade de oferecer um desempenho com mais vigor. De acordo com o documento, a versão terá preço de R$ 354.290. O grande destaque desse lançamento é o 2.0 Turbo Hurricane 4 a gasolina que desenvolve 272cv e 40,8kgfm. Feito em alumínio, o motor tem injeção direta e duplo comando vari

Exeed confirma a vinda do sedã elétrico Sterra ES, que será uma das novidades para o nosso mercado; marca confirmou informação via Instagram Apresentado no ano passado durante o Salão do Automóvel de Xangai, o Exeed Sterra ES é o primeiro sedã da marca premium da Chery. A novidade desembarcou na China como um veículo elétrico e foi confirmado para ser vendido aqui. A Exeed já ensaia a sua vinda ao nosso mercado há um tempo e parece que a sua nova linha de produtos deve ser vendida aqui. Além do RX, a marca deve trazer dois modelos da linha Sterra, que, além do ES, possui o utilitário esportivo Sterra ET. Em seu perfil do Instagram, a Exeed Brasil confirmou que a marca vai trazer o sedã Sterra ES – agora só resta saber quando a marca desembarca aqui, uma vez que há planos de sua vinda desde 2021. “Com a sustentabilidade como objetivo final e a tecnologia do futuro como suporte, o primeiro carro elétrico da Exeed está chegando.” , disse a marca em seu perfil. Moderno, ele é criado na p

Hongqi registra as primeiras imagens de patente de um novo sedã na China, o EH7, que será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, ainda neste mês A Hongqi apresentou, no ano passado, as primeiras imagens do E001 Concept, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, ou seja, há quase um ano. Agora, a marca chinesa registrou as primeiras imagens da versão de produção do conhecido, que será batizado de EH7. O sedã teve as imagens registras no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. Pelas imagens, se percebe que o sedã deve manter boa parte do desenho do conceito, mas com a troca de uma série de elementos que são típicas de conceitos. Em termos de design, temos um EH7 que possui faróis dianteiros com um desenho horizontal e vertical ao mesmo tempo, com um estilo bumerangue. A parte superior possui luzes diurnas (DRL) em LED e a parte vertical se conecta diretamente com um acabamento em preto brilhante vertical, que possui entradas de ar. O sedã t

InMetro vaza informações sobre o Toyota RAV4 com um motor híbrido plug-in (PHEV), que será lançado no Brasil e fará companhia ao motor híbrido (HEV) Ano passado a GWM apresentou em nosso mercado o Haval H6 com duas opções de motor híbrido no Brasil, sendo um híbrido comum (HEV) e um híbrido plug-in (PHEV). Agora a Toyota está tramando a mesma coisa com o RAV4, que será vendido com duas opções de motor híbrido em nosso mercado. O SUV médio vai ganhar a opção de motor híbrido plug-in, que ficará posicionado acima do HEV. Com essa nova opção mecânica, ele estreia com a versão XSE, de acordo com dados que foram registrados no InMetro. Apresentado em um evento em 2022 no Brasil, o RAV4 PHEV traz o motor 2.5 16v a gasolina que desenvolve 178cv de potência junto a dois novos motores elétricos de 83cv, com baterias de íons de lítio. A potência combinada desses motores é de 306cv de potência, sendo capaz de fazer o RAV4 acelerar de 0 a 100km/h em 5,8 segundos. O motor elétrico possui uma bate

Audi confirma a vinda do Q6 e-tron ao Brasil, que será o primeiro produto da marca com a nova plataforma PPE; lançamento será ainda neste ano A Audi confirmou a chegada de um utilitário esportivo que mal foi apresentado na Europa. Trata-se do Q6 e-tron, mais uma aposta 100% elétrica em nosso mercado que fará companhia ao Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron na linha de utilitários esportivos elétricos. Ainda falando de elétricos, a marca vende o e-tron GT. O Q6 chega ao nosso mercado depois da dupla Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron, prometida há alguns anos e que ainda não desembarcou no nosso mercado. E o justamente o Q6 ficará entre ambos, Q4 e Q8, sendo um modelo com porte de um Q5, porém com motor elétrico. Outra novidade é que ele será o primeiro produto da marca das quatro argolas a vir com a plataforma Premium Platform Electric (PPE), que também estreia com a nova geração do Porsche Macan – que possui uma arquitetura elétrica de 800V, que é mais avançada que a plataforma dos atuais

Chevrolet revela que nova S10 será vendida nas versões WT, Z71, LTZ e High Country no Brasil, com Cabine Simples e Dupla; lançamento será até o final deste mês A Chevrolet vai apresentar nos próximos dias a nova S10, que será reestilizada mais uma vez em nosso mercado. A marca revelou as primeiras informações e imagens teaser ( veja aqui ), mas o site da marca revelou novas informações. A picape média, atual vice-líder no segmento, terá novidades em termos de catálogo. A picape será vendida com quatro versões: WT (de Work Truck, substitui a versão LS), Z71, LTZ e High Country. Destas, apenas a WT, versão de trabalho, será a novidade. A WT não teve nenhuma imagem revelada até o momento, mas será simples. Ela potencialmente será vendida com três opções de carroceria: Chassi, Cabine Simples e Cabine Dupla. A Cabine Simples, que era cotada a sair de cena, foi avistada rodando em testes com a nova dianteira, o que antecipa que ela segue em linha, tal qual as opções Chassi e Cabine Dupla.

Ford registra imagens de patente nos Estados Unidos de quebra-sol com sistema para quebrar vidros e sistema de estabilização de imagem no retrovisor  A Ford registrou imagens de patente de novidades em termos de para-sóis e espelhos retrovisores no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. As ideias foram registradas no país norte-americano com para-sóis que quebram vidros em caso de uma emergência e o outro é um espelho retrovisor que estabiliza a imagem do vidro, minimizando ou extinguindo as vibrações. Vamos nos ater primeiro no sistema é a haste dos para-sóis, responsável por mover o para-sol para baixo e para os lados. De acordo com o registro no USPTO, o para-sol tem um desenho normal e convencional, com um espelho e sistema de iluminação. A diferença é que o sistema possui uma haste de ferro que pode ser usada em casos de emergência, onde é necessário quebrar o vidro dos carros para sair deles – o que pode ser útil em caso de alagamentos ou até mesmo em acidentes, po

Designer da Volkswagen revela as primeiras imagens sketch de como seria a nova geração da Amarok se não fosse baseada na nova geração da Ford Ranger A Volkswagen, desde que recriou uma parceria com a Ford para desenvolver comerciais leves e plataformas, apresentou uma série de novidades com multivans, furgões e também picapes. Sua única picape global, a média Amarok, foi desenvolvida a partir de uma nova geração a Ford Ranger. O projeto de uma nova Amarok já estava em andamento, mas foi abortado em favor de um corte de custos para criar a geração da picape com a Ford, ao invés de criar a picape sozinha. Agora, as primeiras imagens em sketch revelam como seria a nova geração da Amarok se fosse totalmente desenvolvida pela Volkswagen. Se observa que a picape média possui um parentesco muito grande com a nossa Amarok que será reestilizada e que foi vazada recentemente (veja aqui), especialmente na dianteira, com a integração dos faróis com a grade dianteira. Os faróis ganhariam um desen