Conexão Automotiva

Lamborghini confirma que lançamento de um elétrico antes de 2028 “não é o momento certo” para a marca apresentar nada; primeiro BEV surge em cinco anos A Lamborghini parece ser uma das marcas que não está muito preocupada em desenvolver um elétrico rápido e apresenta-lo ao mundo o quanto antes. De acordo com a marca italiana, o primeiro elétrico puro nasce em 2028, como já foi dito recentemente ( veja aqui ). A marca ainda confirma que, lançar um elétrico, antes deste ano, seria um equívoco por parte da empresa. Muito provavelmente, a italiana fala sobre alcance das baterias e o custo das mesmas, principalmente se precisarem ser grandes. Em entrevista ao InsideEVs nas 24 Horas de Daytona da Rolex, Rouven Mohr, Diretor Técnico da Lamborghini, confirmou algumas informações a respeito dessa decisão. “Sobre o carro superesportivo, acreditamos que no momento não é o momento certo, e também provavelmente nos próximos cinco, seis anos, não será o momento certo porque os carros superesporti

BMW confirma que não vai desenvolver nenhuma picape por enquanto, de acordo com executivo; mas executivo destaca que segue filosofia do: nunca diga nunca A BMW confirmou que vai continuar trabalhando em seus modelos e com seu processo de eletrificação, desenvolvendo modelos como sedãs, utilitários esportivos, cupês, conversíveis e hatchs, que compõe a maioria da linha da marca. No entanto, tem alguns segmentos que a BMW não ousa entrar, como é o caso das picapes. A informação foi confirmada pelo Chefe de Design da BMW, Adrian van Hooydonk, durante uma entrevista no Rolex 24, que aconteceu em Daytona, Estados Unidos. Ao BMWBlog , o executivo confirmou esse não é uma aposta óbvia para a marca. “Não é um ajuste óbvio para a marca BMW. Não precisamos ir atrás de todas as tendências que estão acontecendo. Se entrarmos em um segmento, queremos entrar lá por um longo período. Além disso, o que vejo e acho interessante é que, durante o COVID, vimos uma tendência para as pessoas que querem pa

Rivian vai adicionar carregador V2H e V2V para os modelos R1T e R1S em breve por meio de atualização Over-The-Air (OTA), confirma marca A Rivian confirmou que a dupla R1T e R1S vai receber novas opções de carregamento e fornecimento de energia. A dupla vai receber carregamento de veículo para casa (Vehicle to Home, V2H) e de veículo para veículo (Vehicle to Vehicle, V2V) usando CCS. A informação foi confirmada por um porta-voz da Rivian, que destaca que a novidade chegará por meio de uma atualização Over-The-Air (OTA), de acordo com o Rivian Updates . “Sim, podemos confirmar que todos os R1T e R1S (incluindo veículos em posse do cliente hoje) serão capazes de carregar Veículo para Veículo (V2V) e Veículo para Casa (V2H). Compartilharemos mais detalhes sobre essa capacidade de carregamento bidirecional no futuro...” , disse o porta-voz para o perfil do Twitter. Com as novidades, a dupla da Rivian vai poder fornecer energia para casas em caso de queda de energia ou até mesmo em condiçõ

Antecipado em 2020 em primeiras informações, Lexus revela teaser do LBX, um SUV subcompacto que ficará abaixo do UX e com base no Toyota Yaris Cross O ano era 2020 e surgia as primeiras informações de que a Lexus desenvolveria um novo utilitário esportivo compacto para os anos seguintes, ficando abaixo do UX. O novo modelo usaria o Toyota Yaris Cross europeu como base, ganhando uma nova carroceria e um novo interior, mas mantendo as proporções do modelo da Toyota. Agora, surgem as primeiras informações do Lexus LBX, que será apresentado na Europa no próximo dia 5 de junho. A novidade será uma das poucas que usará um batismo de três letras, que podem ser explicadas com o Lexus no ‘L’, compacto (que representa o segmento ‘B’) e a ligação com o mundo dos utilitários esportivos (que na Lexus são representados com a letra X). Sendo desenvolvido a partir da plataforma modular TNGA-B, ele deve ser bem compacto. Os primeiros rumores do LBX começaram em 2020, quando a marca registrou patentes

Cadillac confirma estreia de um novo SUV elétrico que será apresentado ainda neste ano e dá início ao nome Escalade como uma linha de produtos com o Escalade IQ A Cadillac apresentou a primeira imagem teaser de um novo produto que será apresentado no mercado norte-americano dentro de alguns meses. Trata-se do Escalade IQ, que será um novo SUV puramente elétrico da marca premium estadunidense que vai ser o primeiro modelo que nascerá com a missão de fazer com que o nome Escalade se torne uma divisão de utilitários esportivos de luxo dentro da Cadillac. Até o momento, a marca apresentou apenas o logotipo da novidade. A Cadillac ainda confirmou que a novidade será apresentada ainda neste ano de 2023 e “promete o mesmo compromisso com a habilidade, tecnologia e desempenho que ajudou a placa de identificação Escalade a dominar o grande segmento de SUVs de luxo nos últimos 20 anos” , destaca a marca em comunicado. A marca ainda confirma que o elétrico “funciona em conjunto com a vida cotid

RAM prepara seu maior lançamento no mercado brasileiro para 2023, a picape intermediária; modelo será feito em Goiana (PE) e pode ser batizada de Rampage A RAM prepara o lançamento do seu primeiro produto nacional em nosso mercado. Trata-se de uma picape intermediária, com base monobloco, que aproveitará muito dos últimos lançamentos da Stellantis produzidos em Goiana (PE), como o Jeep Commander. O modelo deve ser apresentado no início do segundo semestre de 2023 (em meados de julho) e vai colocar a marca norte-americana em um crescimento. Agora, de acordo com o site Autos Segredos , a picape será batizada de Rampage. O site ainda confirma que a picape será vendida em três versões, até o momento, com versões Bighorn, Laramie e Rebel. O nome já foi usada pelo então Grupo Chrysler. Na década de 1980, a Dodge lançou uma picape com esse nome em 1982 e vendeu a mesma até 1984. Conhecida como Projeto 291. De acordo com o site Mobiauto , o nome Rampage foi registrado no INPI em agosto de 20

SsangYong e KG seguem trabalhando no desenvolvimento de um novo modelo elétrico, a versão elétrica do Torres, que será o segundo elétrico da linha A SsangYong já trabalha no desenvolvimento do seu segundo automóvel elétrico, depois do e-Korando. Enquanto a marca ainda trabalha na troca do nome de SsangYong para KG, o novo modelo elétrico teve algumas informações reveladas. Visualmente, o modelo deve trazer novidades na dianteira e na traseira, ou seja, é esperado que ele passe por atualizações para receber o conjunto elétrico, ganhando linhas que sejam mais limpas. Logo, é esperado que ele traga um novo desenho na dianteira, com novos faróis, grade e para-choque. Quase o mesmo deve seguir na traseira, com mudanças nas lanternas, tampa do porta-malas e no para-choque traseiro. O interior deve se manter basicamente o mesmo do Torres, ganhando apenas um novo console central com uma nova alavanca de câmbio. É possível que o elétrico possa compartilhar a mecânica com o e-Korando, que traz

Interiores dos carros da Audi serão pensados em primeiro lugar, destaca Chefe de Design da marca em entrevista; interior ganhará prioridade inédita  A Audi confirmou que vai inverter por completo a lógica do desenvolvimento dos seus carros, no futuro. A marca confirmou que vai começar a trabalhar primeiro com o interior dos carros, depois de preocupará com o restante. A marca alemã confirmou que essa é uma mudança em 180º em relação ao que faz atualmente. A informação foi confirmada durante entrevista com o Chefe de Design da Audi, Marc Lichte. Ao Top Gear , o executivo confirmou que os novos conceitos da linha ‘Sphere Concept’ vão ditar muito sobre os novos carros da Audi. Desde 2021, foram apresentados os modelos Grandsphere Concept, Skysphere Concept, Urbansphere Concept e Activesphere Concept. “Antigamente o processo era sempre o mesmo: no início havia o motor a combustão e a plataforma. Então, junto com vendas e marketing, decidimos dois lugares, quatro lugares ou seis ou sete l

Audi confirma que vai manter a linha e-tron, que acaba de completar cinco anos desde o lançamento do primeiro e-tron moderno, rebatizado para Q8 e-tron Dentre as marcas premium, a Audi parece ter sido a empresa mais sensata na hora de batizar seus carros. É verdade que deu um deslize ao batizar o e-tron apenas como e-tron. É como se fosse batizar um Mercedes-Benz apenas como ‘Classe’ ou um BMW como apenas ‘Série’. O problema foi resolvido no ano passado, quando o ‘e-tron’ foi rebatizado para ‘Q8 e-tron’. Isso porque a linha ‘e-tron’ deve seguir em linha e vai diferenciar os carros elétricos, sem precisar criar uma divisão exclusiva de elétricos. Esse foi o passo da BMW com a linha ‘i’ e a Mercedes-Benz com a linha ‘EQ’. A marca da estrela, curiosamente, confirmou que o nome EQ deixará de ser usado como nome. Ao que tudo indica, a Mercedes vai seguir os passos da... Audi! A marca vai usar o mesmo nome dos modelos a combustão, mas os elétricos ganharão algum sobrenome. O Q8 e-tron é a

Renault trabalha em um novo SUV médio cupê, o Rafale, que será apresentado dentro de alguns meses; modelo não vai substituir o Arkana e estreia dia 18 de junho A Renault revelou informações de um novo utilitário esportivo de porte médio que será apresentado dentro de alguns dias. Previsto para ser apresentado no mês que vem, o Rafale será um novo modelo que estreia com base no Austral e pode acabar substituindo o Arkana. Desenvolvido a partir da plataforma modular CMF-CD, o Rafale será um modelo híbrido E-Tech Hybrid que completa a nova linha de SUVs médios da marca, que tem não só o Austral como também o Espace. O nome Rafale não é uma novidade e já foi usado pela marca francesa no passado, como o batismo de um avião da marca. Apresentado no início dos anos 1920, o modelo foi pioneiro em uma época em que a marca produzia motores de combustão para carros, trens e aviões. Em 1933, a Renault assumiu o controle da Caudron e criou a Caudron-Renault. Todos os aviões foram nomeados após um

Vazam as primeiras imagens do Fiat 600, que substituirá o 500X na Europa e nascerá com uma opção de motor elétrico de 154cv; estreia é neste ano A Fiat enfim terá uma novidade para a Europa depois de uma série de novidades que a marca teve para a América do Sul. Trata-se do retorno do Fiat 600, que vai voltar ao mercado como um SUV de porte subcompacto, com cerca de 4,10 a 4,15 metros de comprimento, enquanto o entre-eixos será de 2,560 metros. O modelo será o substituto do 500X e já nasce como uma opção puramente elétrica, mas poderá ter opções a combustão. O modelo foi flagrado em sessão de fotos e filmagens para sua estreia. Visualmente, o Fiat 600 se destaca por trazer elementos da atual geração do 500. O modelo traz os faróis circulares e com um pequeno prolongamento para as extremidades, com luzes diurnas (DRL) em LED circulares, com mesmo estilo dos faróis e em posição intermediária. O modelo ainda terá um para-choque dianteiro com o nome 600 (assim como o 500 traz o seu númer

Audi já trabalha na reestilização do Q8 na Europa e estreia deve acontecer ainda neste ano; SUV deve receber mudanças visuais sutis no design A Audi já trabalha na primeira mudança visual do Q8, em sua versão de combustão. O SUV já roda em testes na Europa e recebe as mudanças ainda neste ano de 2023. As novidades visuais devem ser bem sutis, fazendo com que o SUV ganhe mudanças na dianteira e na traseira, além de ajustes no interior. O modelo que roda em testes na Europa traz novidades principalmente na dianteira, com faróis, grade dianteira e o para-choque dianteiro. De perfil, o Q8 vai receber novas rodas de liga leve, que vão variar de acordo com cada versão. De traseira, o Q8 pode receber mudanças no layout das lanternas e no para-choque traseiro. No interior, as novidades devem ficar por conta principalmente da padronagem dos bancos, além de melhorias na central multimídia do SUV, enquanto a lista de equipamentos deve ser aprimorada em relação ao modelo que conhecemos. Em termo

Mazda confirma novamente que o MX-5 nunca sairá de linha e revelou mais detalhes sobre a nova geração do esportivo, que deve aparecer em meados de 2025 A Mazda confirmou em entrevista que o MX-5 nunca sairá de linha e revelou mais algumas informações sobre a nova geração do roadster, prevista para ser lançada em meados de 2025. De acordo com o CEO da Mazda na Europa, Martijn ten Brink, o MX-5 é um daqueles produtos que nunca vão sair de linha. O modelo atual, lançado em 2015, será substituído por uma nova geração em dois anos, possivelmente com alguma ajuda eletrificada. “Como você se mantém fiel ao conceito do que o carro representa, levando-o para a próxima geração de tecnologias? Acho que continuará existindo para sempre e terá que acompanhar os tempos. É um superdesafio e as pessoas são apaixonadas por este carro na Mazda. Claro, como você pode imaginar, as pessoas têm opiniões sobre qual direção deve seguir. Então, estou muito curioso para saber onde isso vai acabar, mas com cer

Nissan já trabalha em nova geração da Frontier, que vai aparecer em meados de 2024 e como prima da nova Mitsubishi Triton, 12 meses depois da L200 A Nissan já trabalha com a nova geração da Frontier, que será apresentada em sua versão de produção em 2024. Nos primeiros mercados, ela começa a ser vendida entre o final de 2024 e o início de 2025. A picape começa a ser produzida com sua nova geração no final de 2024, com a Tailândia sendo o primeiro mercado a começar a produzir o modelo. Estima-se que seu lançamento ocorra cerca de 12 meses após a apresentação da nova geração da Mitsubishi (L200) Triton. As duas picapes terão o desenvolvimento compartilhado, dividindo a mesma base, mas com cada marca tendo o ajuste fino que define cada uma das picapes. Por exemplo, a Nissan, continuará a ter a Frontier com eixo traseiro com suspensão mais próxima de um carro, com a suspensão com molas helicoidais “five link” no lugar dos feixes de mola, que deve seguir na Mitsubishi, por exemplo. Apesar

Mazda trabalha em um novo utilitário esportivo, o CX-70, que será apresentado em meados deste ano como uma ponte entre o CX-60 e o CX-90 A Mazda continua a expandir seus mercados com a chegada de novos produtos, especialmente com novos utilitários esportivos. Esses novos produtos são considerados essenciais para a marca japonesa, especialmente pelo fato que os SUVs estão em evidência em vários mercados. Após a apresentação do CX-90, a marca nipônica prepara o lançamento de um novo produto ainda para este ano, o CX-70. Maior que o CX-60, o modelo será desenvolvido a partir da mesma plataforma do CX-90. Isso indica que ele virá com tração traseira e que terá a opção de motor híbrido plug-in (PHEV). A diferença maior é que o CX-70 terá espaço para cinco ocupantes, enquanto o CX-90 nasce como um modelo para acomodar sete. A informação foi confirmada em entrevista ao Autoblog com o Presidente e CEO da Mazda North America, Jeff Guyton. O executivo confirmou que o CX-70 será concorrente de

GMC prepara a chegada da versão AT4X AEV para a Canyon, que estreia no mercado norte-americano dentro de algumas semanas, com equipamentos off-road A GMC apresentou o primeiro teaser da nova geração da Canyon com a versão AT4X AEV, que consegue ser ainda mais aventureira que a AT4X. A versão AT4X AEV da Canyon deve seguir o mesmo caminho de outras versões AEV, que já foram lançadas na geração anterior da Canyon e também na Sierra. Com foco no mundo off-road, o modelo traz uma série de componentes desenvolvidos pela American Expedition Vehicles (AEV). Se seguir o exemplo da Sierra 1500 AT4X AEV, revelada no ano passado, a Canyon AT4X AEV vai ganhar para-choque dianteiro de aço com pontos de reboque integrados, grade dianteira com um acabamento em preto brilhante e com um novo desenho da grelha, assim como novas rodas AEV Salta de 18 polegadas com acabamento em preto brilhante. Os pneus devem ser o Goodyear Wrangler Territory MT e a picape traz placas de proteção frontal de aço boro es

Kia testa protótipos como mula de testes de picape na Coreia do Sul, com peças que são usadas no veterano Mohave; novidade ainda é incerta A ainda incerta picape média que a Kia está desenvolvendo foi avistada nas ruas pela primeira vez. O modelo foi avistado em testes como protótipo, ainda em uma fase mula de testes. Isso porque o modelo das imagens na verdade é um Mohave com caçamba, como mostram as imagens em flagrantes. A picape usa a mesma dianteira do SUV de grande porte, que continua em linha em outros mercados com mudanças visuais de meia-vida. Toda a estrutura da picape parece ter vindo do SUV, que deve ser usado nessa primeira fase, enquanto a carroceria definitiva ainda não aparece. Tanto, que a parte traseira, que é a mais diferente do que vemos até o momento, está com pesada camuflagem. Além disso, os protótipos tem rodado com uma boa altura em relação ao solo. O uso do Mohave como mula tem explicação. Atualmente, o SUV é produzido a partir de uma base em chassi, o que i

Toyota está trabalhando em uma versão esportiva GRMN do novo Prius, que deve ser apresentado dentro de alguns meses, com base no Prime de 223cv  A Toyota já desenvolve uma versão mais esportiva para a nova geração do Prius, apresentado no final do ano passado. O híbrido estreou na maioria dos mercados neste ano de 2023 e pode ganhar uma versão esportiva ainda neste ano. De acordo com informações, o híbrido pode ser um dos próximos produtos da divisão Gazoo Racing a receber as mudanças visuais e ajustes mecânicos, com uma versão GRMN. O modelo será baseado na versão híbrida mais potente. As informações foram confirmadas pelo site japonês Best Car , que antecipa que a novidade será baseada na versão Prime do Prius. Essa é a mais potente e é um híbrido plug-in. O PHEV traz um motor 2.0 16v Dynamic Force a gasolina de 148cv junto de um motor elétrico dianteiro de 160cv e uma bateria de 13,6kWh que dão 223cv de potência. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos. Outro

Audi A8 e-tron deve ser apresentado em alguns anos com a missão de concorrer com Mercedes-Benz EQS, se tornando um sedã puramente elétrico A Audi já desenvolve a nova geração do A8, que se torna o primeiro sedã a virar 100% elétrico na próxima geração, chegando para concorrer com os novos sedãs elétricos topo de linha, como Mercedes-Benz EQS, BMW i7 e Lucid Air, por exemplo. O modelo da marca alemã já está em desenvolvimento e será inspirado no Grandsphere Concept, apresentado em meados de 2021. E o sedã ganhará uma importância bem grande para a alemã, sendo o novo ‘flagship’ ou o carro-chefe da empresa. Desenvolvido a partir da plataforma modular PPE, o novo A8 e-tron é previsto para ser lançado em meados de 2024, onde ele será uma versão mais branda e próxima da versão de produção do conceito apresentado em 2021. "O Grandsphere é um teaser muito concreto. Não está longe do que se tornará produção. Não é 1:1 mas muito perto." , destacou o Chefe de Design da Audi, Marc Lich

Concessionários da Honda pedem para que a marca japonesa continue trabalhando em sedãs na América do Norte e não siga exemplo da concorrência A Honda é uma das marcas que ainda continuam trabalhando em sedãs em vários mercados, seja pela apenas manutenção dos modelos em linha, como Accord e Civic. Os sedãs ainda tem uma participação importante para a marca no mercado norte-americano, com o Accord sendo um dos mais vendidos do segmento, enquanto o Civic ainda vende relativamente. Em ambos os casos, as vendas tiveram queda nos últimos anos, mas ainda representam um grande volume para a japonesa. Os concessionários ainda confirmam que o segmento pode ser revivido nos próximos anos, passando a crista da fama dos utilitários esportivos, que tendem a normalizar sua demanda. A confirmação do pedido dos concessionários foi confirmado por Lance Woelfer, Vice-Presidente Assistente de Vendas da Honda, disse: "Os revendedores têm muita capacidade de produção e, mesmo quando aumentamos a pro